
常用吊裝方案的選用原則-一級建造師要點(diǎn)
大家都知道一級建造師證書價值及含金量逐年升高,從而引來更多的報考一級建造師的人報名。正因?yàn)檫@樣,一級建造師考試的競爭人數(shù)還是很多的。如下是小編精選的一級建造師要點(diǎn),希望對各位考生有所幫助。
常用吊裝方案的選用原則:
1.塔式起重機(jī)吊裝:起重吊裝能力為3~100t,臂長在40~80m,常用在使用地點(diǎn)固定、使用周期較長的場合,較經(jīng)濟(jì)。一般為單機(jī)作業(yè),也可雙機(jī)抬吊。
2.橋式起重機(jī)吊裝:起重能力為3~1000t,跨度在3~150m,使用方便。多為廠房、車間內(nèi)使用,一般為單機(jī)作業(yè),也可雙機(jī)抬吊。
3.汽車吊吊裝:有液壓伸縮臂,起重能力為8~550t,臂長在27~120m;有鋼管結(jié)構(gòu)臂,起重能力在70~250t,臂長為27~145m.機(jī)動靈活,使用方便??蓡螜C(jī)、雙機(jī)吊裝,也可多機(jī)吊裝。
4.履帶吊吊裝:起重能力為30~t,臂長在39~190m;中、小重物可吊重行走45機(jī)動靈活,使用方便,使用周期長,較經(jīng)濟(jì)??蓡螜C(jī)、雙機(jī)吊裝,也可多機(jī)吊裝。
5.直升機(jī)吊裝:起重能力可達(dá)26工,用在其他吊裝機(jī)械無法完成的地方,如山區(qū),高空。</p>
6.桅桿系統(tǒng)吊裝:通常由桅桿、纜風(fēng)系統(tǒng)、提升系統(tǒng)、拖排滾杠系統(tǒng)、牽引溜尾系統(tǒng)等組成;桅桿有單桅桿、雙桅桿、人字桅桿、門字桅桿、井字桅桿;提升系統(tǒng)有卷揚(yáng)機(jī)滑輪系統(tǒng)、液壓提升系統(tǒng)、液壓頂升系統(tǒng);有單桅桿和雙桅桿滑移提升法、扳轉(zhuǎn)(單轉(zhuǎn)、雙轉(zhuǎn))法、無錨點(diǎn)推舉法等吊裝工藝。
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