瀝青混合料的壓實度是衡量其施工質(zhì)量的重要指標(biāo)之一，它直接影響到路面的耐久性和使用性能。測定瀝青混合料壓實度的方法主要有以下幾種：
1. 核子密度儀法：
   - 這是一種非破壞性檢測方法，通過測量材料中的氫原子數(shù)量來間接確定材料的密度。
   - 優(yōu)點是快速、方便，可以在現(xiàn)場直接測試；缺點是對不同類型的混合料需要校準(zhǔn)曲線。
2. 鉆芯取樣法：
   - 在路面施工完成后，使用專用設(shè)備從路面上鉆取出圓柱形試件（通常直徑為100mm或150mm）。
   - 將取出的試件進(jìn)行稱重和測量體積，計算出實際密度。同時，還需要測定該混合料的最大理論密度或最大干密度，從而計算壓實度。
   - 這是目前最準(zhǔn)確的方法之一，但屬于破壞性檢測。
3. 灌砂法：
   - 適用于現(xiàn)場測試松散材料的密實程度。先在路面上挖一個小坑，然后用標(biāo)準(zhǔn)砂填滿這個小坑并測量其體積，以此來估算瀝青混合料的實際密度。
   - 此方法操作簡單、成本低廉，但對于已壓實的路面不太適用。
4. 落錘式彎沉儀（FWD）法：
   - 通過模擬車輛荷載對路面施加沖擊力，并記錄下路面的變形情況。根據(jù)這些數(shù)據(jù)可以間接推算出瀝青混合料的密實程度。
   - 雖然這種方法主要用于評價路基和基層材料，但在某些情況下也可以用于評估面層材料的壓實狀況。
以上就是幾種常見的測定瀝青混合料壓實度的方法，實際應(yīng)用中可根據(jù)具體情況選擇合適的方式。在施工過程中嚴(yán)格控制混合料的拌合、運輸及攤鋪等環(huán)節(jié)，確保最終達(dá)到設(shè)計要求的壓實效果是非常重要的。