在公路工程建設(shè)中，為了確保路面與基層之間的良好粘結(jié)，通常會在路基或基層表面噴灑一層透層油。這層油可以滲透到基層內(nèi)部一定深度，形成良好的防水和增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的效果。常用的透層材料主要包括以下幾種：
1. 乳化瀝青：這是最常用的一種透層材料。它是由石油瀝青與水、乳化劑等混合制成的穩(wěn)定分散體系。根據(jù)使用要求的不同，可以選擇快裂、中裂或慢裂型乳化瀝青。
2. 煤焦油：這是一種古老的透層材料，但由于其環(huán)保性能較差，在現(xiàn)代公路建設(shè)中的應(yīng)用已大大減少。
3. 改性瀝青：為了提高普通瀝青的高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性，可以通過加入特定的聚合物（如SBS、SBR等）來制備改性瀝青。這種材料具有更好的粘結(jié)力和耐久性。
4. 液體石油瀝青：與乳化瀝青相比，液體石油瀝青不含水分，可以直接噴灑使用。它適用于溫度較低或需要快速固化的場合。
5. 合成樹脂類材料：近年來，隨著新材料技術(shù)的發(fā)展，一些高性能的合成樹脂也開始被用作透層材料，如環(huán)氧樹脂、聚氨酯等。這些材料具有優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性和物理性能，但成本相對較高。
選擇合適的透層材料時需要考慮的因素包括當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件、施工季節(jié)、交通流量以及工程預(yù)算等因素。正確的選用可以有效提高路面的整體質(zhì)量和使用壽命。