
2014年一級建造師《公路工程》試題及參考答案解析
一、單項迸擇最(其20題,每題二分。每題的備選項中,只有.個最符臺題意)
1.鋼釬炮在炮眼裝藥并搗實后,常用( )填塞堵孔。
A.碎石
B.枯土
C.泥漿
D.粗砂
答案:B
考查的是路基爆破施工。炮眼裝藥后用木桿搗實,填塞粘土。
2.塑料排水板的施工工藝流程中,“插入套管,,的前一道工序是( )。
A.接出喜管
B.隔斷塑料排水板
c.機具就位
D.塑料排水板穿靴
答案:D
本題考查的是較土路基處理施工技術.塑料排水板:持整平原地面一罐鋪下層砂墊層一機具就位一塑料排水板穿靴一插^喜管一拄出喜管一割斷塑料排水板一機具移位一攤鋪上層砂墊層的施工工藝程序進行。
3.山坡陡峭的路塹不宜采用( )。
A.柱板式錨桿擋土墻
B.加筋土擋土墻
c.重力式擋土墻
D.壁板式錨桿擋土墻
答案:B
本題考查的是常用路基擋土墻工程施工技術。加筋土擋土墻一般應用于地形較為平坦且寬敞的填方踣艘上,在挖方踣艘或地形陡峭的山蛙,由于不利于布置拉筋.一艘不宜使用。
4.下列基層中,不屬于半剛性基層的是( )。
A.二灰穩(wěn)定土基層
B.石灰穩(wěn)定土基層
C.瀝青碎石基層
D.水泥穩(wěn)定碎石基層
答案:C
本題考查的是無機結合料穩(wěn)定類(也稱半剛性類型)基層分類及適用范圍。二灰穩(wěn)定土基層、石灰穩(wěn)定土基層、水泥穩(wěn)定碎石基層,為無機結合料穩(wěn)定類基層,也稱半剛性類基層。
瀝青碎石基層屬于柔性類基層。
5.培土路肩施工流程為:備料一推平一平整一X—Y斗平整一碾壓,其中x、Y工序分別是( )。
A.回填、切邊
B.切邊、回填
c.靜壓、切邊
D.切邊、靜壓
答案:C
本題考查的是土踣肩施工。土踣肩施工流程:備料一推平一平
整一靜壓一切迎一平整一碾壓。
6.關于斜拉橋受力特點的說法,錯誤的是( )。
A.主梁為多點彈性支承
E.主梁高躊此小,自重輕
C.斜拉索相當于堿小了偏心距的體外索
D.斜拉索的水平分力相當于梁體混凝土的預壓力
答案:C
考查的是橋梁上部結構分類和受力特點。斜拉素相當于增大了偏心距的體外索,充分發(fā)揮抵抗費彎矩的能力,節(jié)約鋼材。
7.關于明挖擴大基礎基坑開挖的說法,錯誤的是( )。
A.基坑頂緣四周適當距離處應設置截水溝
B.開挖機械距離基坑邊緣應大于0. 5m
C.基坑開挖經(jīng)過不同土層時,邊垃坡度可分層而異,視情況留平臺
D.基坑自開挖起,應盡量崖續(xù)施工直至基礎完成
答案:B
本題考查的是明挖擴大基礎施工??颖谶吘墤坝凶o道,靜荷載距坑邊緣不小于0. 5m,動荷載距坑邊緣不小于1.Om。
8.鉆孔灌注樁均勻性監(jiān)測不宜采用( )。
A.鉆芯取樣法
B.超聲波法
C.機械阻抗法
D.回彈儀法
答案 D
本題考查的是樁基礎。應以鉆取芯樣法或超聲波法、機械阻抗法、水電效
應法等無破損檢測法對樁的勻質(zhì)性進行檢測。
9.橋梁擴建加寬,新舊橋梁采用上部結構連接而下部結構分離方式時,下列說法錯誤的是 ( )。
A.鋼筋混凝土實心板橋,新舊梁板之間拼接宜采用剛性連接
B.鋼筋混凝土空心板橋,新舊梁板之間拼接宜采用鉸接連接
C.預應力混凝土T梁,新舊T梁之間拼接宜采用剛性連接
D.連續(xù)箱梁橋,新舊箱梁之間拼接宜采用鉸接連接
答案:A
本題考查的是橋梁改建方案。根據(jù)橋梁上部結構不同類型一 般采用以下的拼接連接方式:鋼筋混凝土實心板和預應力混蕊土空心板橋,新舊板梁拼接之間宜采用鉸接或近似于鉸接連接;
10.關于隧道襯砌的說法,錯誤的是( )。
A.單層現(xiàn)澆整體式混凝土襯砌常用于II、III級圍巖中
B.交工時襯砌及所使用的附屬設施侵入建筑限界不大干0. 2m
C.襯砌混凝土的拌臺應采用機械拌臺
D.襯砌施工多采用由下而上、先墻后拱的順序連續(xù)澆灌。
答案:B11.關于涌水地段隧道超前鉆孔排水施工的說法,錯誤的是( )。
A.應使用輕型探水鉆機或鑿巖機鉆孔
B.鉆孔孔位(孔底標高)應在水流下方
c.采取排水措施,保證鉆孔排出的水迅違排出洞外
D.超前鉆孔的孔底應超前開挖面1~2個循環(huán)璉尺
答案:B
【導師解析】本題考查的是采用超前鉆孔排水時應符臺的要求。鉆孔孔位
(孔底)應在水流上方。
12.關于光纜接頭套管封裝的要求,錯誤的是( )。
A.接頭套管內(nèi)裝防潮劑
B.接頭套管內(nèi)裝接頭責任卡
C.若熱可縮套管加熱時少許燒焦,應用膠帶纏緊
D.封裝完畢,測試檢查接頭損耗并做記錄
答案:C
本題考查的是光、電纜線路施工要求。若采用熱可縮套管,加熱應均勻,熱縮完畢原地冷卻后才能搬動,熱縮后外形美觀,無燒焦等不良狀況
13.關于電纜線路敷設的說法,錯誤的是( )。
A.直埋電纜上、下部應鋪以不小于100mm厚的碎石層
B.管道敷設時,電纜管內(nèi)徑與電纜外徑之比不得小于1.5
C.三相或單相的交流單芯電纜,不得單獨穿于鋼管內(nèi)
D.電纜在淘內(nèi)敷設時,應蒸循低壓在下,高壓在上的原則
答案:A
本題考查的是電纜縫踣敷設要求。直埋電纜的上、下部應鋪以不小于lOOmn厚的軟土或沙層。
14.“前鋒線比較法”主要適用于( )的進度計劃檢查。
A.時標網(wǎng)絡圖
B.“S”型曲縫
c.橫道圖
D.“香蕉”型曲線
答案A
本題考查的是公路工程進度控制管理.前鋒線比較法是通過繪制某檢查時到工程項目實際進度前鋒線,進行工程實際進度與計劃進度比較的方法,它主要適用于時標網(wǎng)絡計劃。
15.關于公路工程質(zhì)量評分方法的說法,錯誤的是( )。
A.工程質(zhì)量檢驗評分以分項工程為單元
B.工程質(zhì)量評定等級分為合格與不合格兩個等級
C.工程監(jiān)理單位應按規(guī)定要求對工程質(zhì)量進行獨立抽檢
D.建設單位應對公路工程質(zhì)量進行最終檢測評定
答案:D
本題考查的是質(zhì)量檢驗評定。建設單位棍據(jù)對工程質(zhì)量的檢查及平時掌握的情況,對工程監(jiān)理單位所做的工程質(zhì)量評分級等般進行審定。
