[考頻指數(shù)]★★

　　[考點精講]

　　一、橋梁設計作用的分類

　　1.永久作用：結構重力（包括結構附加重力）；預加力；土的重力；土側(cè)壓力；混凝土收縮及徐變作用；水的浮力；基礎變位作用。

　　2.可變作用：汽車荷載；汽車沖擊力；汽車離心力；汽車引起的土側(cè)壓力；人群荷載；汽車制動力；疲勞荷載；風荷載；流水壓力；冰壓力；波浪力；溫度作用；支座摩阻力。

　　3.偶然作用：船舶或漂流物的撞擊作用；汽車撞擊作用。

　　4.地震作用：地震作用。

　　二、橋梁工程作用取值方法

　　1.公路橋涵設計時，對不同作用應采用不同的代表值

　?。?）永久作用應采用標準值作為代表值。

　?。?）可變作用的代表值包括標準值、組合值、頻遇值和準永久值。組合值、頻遇值和準永久值可通過可變作用的標準值分別乘以組合系數(shù)、頻遇值系數(shù)和準永久值系數(shù)來確定。

　　2.當橋梁計算跨徑小于或等于50m時，人群荷載標準值為3.0kN/m2；當橋梁計算跨徑等于或大于150m時，人群荷載標準值為2.5kN/m2；當橋梁計算跨徑在50～150m之間時，可由線性內(nèi)插得人群荷載標準值。對跨徑不等的連續(xù)結構，以最大計算跨徑為準。

　　[經(jīng)典例題]

　　1.計算橋梁作用時，不屬于永久作用的選項是（?。?。

　　A.混凝土收縮、徐變作用

　　B.人群荷載

　　C.基礎變位作用

　　D.水的浮力

　　[答案]B

　　[解析]本題考查的是橋梁計算荷載。人群荷載屬于可變作用。

　　2.公路橋涵設計采用的偶然作用包括有（　）。

　　A.地震作用

　　B.船舶或漂流物的撞擊作用

　　C.汽車制動力

　　D.汽車撞擊作用

　　E.基礎變位作用

　　[答案]BD

　　[解析]本題考查的是橋梁計算荷載。偶然作用包括：船舶或漂流物的撞擊作用、汽車撞擊作用。