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    《公路工程管理與實(shí)務(wù)》案例分析4_二級(jí)建造師試題

    2019-05-23 13:51 來源:
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    2019年二級(jí)建造師考試已近在眼前,各位考生覺得自己復(fù)習(xí)的如何呢?是不是也有許多考生希望做一下歷年試題呢?對(duì)于二級(jí)建造師考試來說,實(shí)務(wù)這一科目是相對(duì)比較難的一科,考驗(yàn)考生的綜合能力,今天建設(shè)工程教育網(wǎng)就為大家提供了《公路工程管理與實(shí)務(wù)》案例分析試題解析,希望對(duì)大家有所幫助!

    背景資料:

    某施工單位承接了K0+000~K48+000段二級(jí)公路路面施工,路面結(jié)構(gòu)示意圖如下圖所示,該公路靠近三峽某風(fēng)景旅游區(qū),沿線居民較多。

    施工中發(fā)生了如下事件:

    事件1:施工單位組建了工地試驗(yàn)室,采購(gòu)了馬歇爾試驗(yàn)儀、恒溫水槽、真空保水容器、烘箱、天平、溫度計(jì)、卡尺等設(shè)備。試驗(yàn)室人員通過馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn),測(cè)試得到了標(biāo)準(zhǔn)試件在標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)條件下的穩(wěn)定度為X;另外,將標(biāo)準(zhǔn)試件在60±1℃恒溫水槽中保溫48h,然后測(cè)試得到了其穩(wěn)定度為Y,計(jì)算得到Z=Y/X×100%。

    事件2:施工單位在K25+100右側(cè)設(shè)置了瀝青混凝土集中拌和站。在瀝青混凝土面層施工過程中,環(huán)保部門接到當(dāng)?shù)鼐用衽e報(bào),稱施工單位造成了較嚴(yán)重的大氣污染。環(huán)保部門工作人員到施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)了PM2.5和SO2等大氣質(zhì)量指標(biāo),多項(xiàng)指標(biāo)嚴(yán)重超標(biāo)。環(huán)保部門工作人員指出施工單位存在的主要問題有:

    (1)施工便道為簡(jiǎn)易土路,雨天泥濘、晴天揚(yáng)塵;

    (2)運(yùn)輸砂石、礦粉的車輛未加蓋,沿途遺灑、粉塵飛揚(yáng);

    (3)瀝青混凝土集中拌和站的煙塵敞口排放、嚴(yán)重超標(biāo)。

    環(huán)保部門工作人員根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》相關(guān)規(guī)定,責(zé)令施工單位進(jìn)行整改并處以罰款。

    【問題1】本工程中基層混合料的拌和方法有哪兩種?從環(huán)保的角度考慮,本工程宜采用哪一種?

    『正確答案』兩種施工方法:人工拌和法(路拌法)和中心站集中拌和法(或廠拌法)。本工程宜采用中心站集中拌和法(或廠拌法)。

    【問題2】本工程路面結(jié)構(gòu)的上面層和底基層在粒料級(jí)配方面分別有何要求?

    『正確答案』上面層(SMA)的礦料級(jí)配組成中應(yīng)缺少1個(gè)或幾個(gè)檔次,形成間斷級(jí)配。

    底基層(級(jí)配碎石)級(jí)配應(yīng)接近圓滑曲線(或應(yīng)形成連續(xù)級(jí)配)。(教材此處已刪除)

    【問題3】事件1中試驗(yàn)方法除了用于瀝青路面施工質(zhì)量檢驗(yàn)外,還有什么用途?

    『正確答案』馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)還可用于瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)。

    【問題4】寫出事件1中Z的名稱,它是反映瀝青混合料什么性能的指標(biāo)?

    『正確答案』Z叫做殘留穩(wěn)定度,它是反映瀝青混合料受水損害時(shí)抵抗剝落能力的指標(biāo)。

    【問題5】針對(duì)事件2中環(huán)保部門工作人員指出的三個(gè)問題,分別寫出整改措施。

    『正確答案』

    (1)對(duì)施工便道進(jìn)行硬化,防止揚(yáng)塵;

    (2)運(yùn)輸易飛揚(yáng)的材料時(shí),采取遮蓋措施(或罐裝運(yùn)輸);

    (3)對(duì)拌合站安裝煙塵處理裝置(或除塵裝置)。

    以上就是為大家分享的二級(jí)建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》案例分析試題,希望對(duì)各位有所幫助。關(guān)于2019年二級(jí)建造師考試的更多信息請(qǐng)關(guān)注建設(shè)工程教育網(wǎng)。

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