《公路工程管理與實務》多選題第3題_二級建造師試題及答案
二級建造師證書是建筑行業(yè)中比較有含金量的一個證書,每年參加二級建造師考試的考生也很多。距離今年二級建造師考試還有1天的時間,各位考生們在這一階段是怎么備考復習的呢?以下是建設工程教育網(wǎng)為您精選的往年《公路工程管理與實務》二級建造師試題,快來刷題吧!
后張法預制梁板施工中,張拉時預應力損失過大的原因有( )。
A.錨具硬度過高
B.鋼絞線松弛率超限
C.錨具下混凝土強度偏大
D.鋼絞線與孔道摩擦阻力過大
E.量測偏差導致實際張拉力偏小
『正確答案』BDE
『答案解析』本題考查的是橋梁上部結(jié)構裝配式施工。預應力損失過大是指預應力施加完畢后預應力筋松弛,應力值達不到設計值的現(xiàn)象。原因分析:(1)錨具滑絲或鋼絞線(鋼絲束)內(nèi)有斷絲。(2)鋼絞線(鋼絲)的松弛率超限。(3)量測表具數(shù)值有誤,實際張拉值偏小。(4)錨具下混凝土局部破壞變形過大。(5)鋼索與孔道間摩阻力過大。(2019年已刪除該內(nèi)容)
以上就是為大家分享的二級建造師《公路工程管理與實務》試題,希望對各位有所幫助。關于2019年二級建造師考試的更多信息請關注建設工程教育網(wǎng)。
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