二級建造師考試市政實務知識點:噴錨加固支護施工技術
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知識點:噴錨加固支護施工技術
本條文以淺埋暗挖法為主簡要介紹噴錨支護技術和超前加固技術。
一、噴錨暗挖與初期支護
(一)噴錨暗挖與支護加固
(1)淺埋暗挖法施工地下結構需采用噴錨初期支護,主要包括鋼筋網(wǎng)噴射混凝土、錨桿一鋼筋網(wǎng)噴射混凝土、鋼拱架一鋼筋網(wǎng)噴射混凝土等支護結構形式;可根據(jù)圍巖的穩(wěn)定狀況,采用一種或幾種結構組合。
(二)支護與加固技術措施
1.暗挖隧道內(nèi)常用的技術措施
(1)超前錨桿或超前小導管支護;
(2)小導管周邊注漿或圍巖深孔注漿;
(3)設置臨時仰拱;
(4)管棚超前支護。
2.暗挖隧道外常用的技術措施
(1)地表錨桿或地表注漿加固;
(2)凍結法固結地層;
(3)降低地下水位法。
二、暗挖隧道內(nèi)加固支護技術
(一)主要材料
(1)噴射混凝土應采用早強混凝土,其強度必須符合設計要求。嚴禁選用具有堿活性集料。可根據(jù)工程需要摻用外加劑,速凝劑應根據(jù)水泥品種、水灰比等,通過不同摻量的混凝土試驗選擇最佳摻量,使用前應做凝結時間試驗,要求初凝時間不應大于5min,終凝時間不應大于10min。
(2)鋼筋網(wǎng)材料宜采用Q235鋼,鋼筋直徑宜為6~12mm,網(wǎng)格尺寸宜采用150~300mm,搭接長度應符合規(guī)范。鋼筋網(wǎng)應與錨桿或其他固定裝置連接牢固。
(3)鋼拱架宜選用鋼筋、型鋼、鋼軌等制成,采用鋼筋加工而成格柵的主筋直徑不宜小于18mm。
(二)噴射混凝土前準備工作
(2)應根據(jù)工程地質及水文地質、噴射量等條件選擇噴射方式,宜采用濕噴方式;噴射厚度宜為50~100mm。
(三)噴射混凝土
(1)噴射混凝土應緊跟開挖工作面,應分段、分片、分層,由下而上順序進行,當巖面有較大凹洼時,應先填平。
分層噴射時,一次噴射厚度可根據(jù)噴射部位和設計厚度確定。
(四)隧道內(nèi)小導管注漿技術
三、暗挖隧道外的超前加固技術
(一)降低地下水位法
(2)在城市地下工程中采用降低地下水位法時,最重要的決策因素是確保降水引起的沉降不會對已存在構筑物或擬建構筑物的結構安全構成危害。
(4)當采用降水方案不能滿足要求時,應在開挖前進行帷幕預注漿,加固地層等堵水處理。根據(jù)水文、地質鉆孔和調(diào)查資料,預計有大量涌水或涌水量雖不大,但開挖后可能引起大
規(guī)模塌方時,應在開挖前進行注漿堵水,加固圍巖。
(二)地表錨桿(管)
(1)地表錨桿(管)是一種地表預加固地層的措施,適用于淺埋暗挖、進出工作井地段和巖體松軟破碎地段。
(三)凍結法固結地層
(1)凍結法是利用人工制冷技術,用于富水軟弱地層的暗挖施工固結地層。通常,當土體的含水量大于2.5%、地下水含鹽量不大于3%、地下水流速不大于40m/d時,均可適用常規(guī)凍結法,當土層含水量大于10%和地下水流速不大于7~9m/d時,凍土擴展速度和凍結體形成的效果最佳。
(4)凍結法主要優(yōu)缺點
1)主要優(yōu)點:凍結加固的地層強度高,地下水封閉效果好,地層整體固結性好,對工程環(huán)境污染小。
2)主要缺點:成本較高;有一定的技術難度。
【例題】
背景
某公司施工項目部承建城市地鐵3號標段,包含一段雙線區(qū)間和一個車站,區(qū)間隧道及風道出入口采用暗挖法施工,車站的主體結構采用明開法施工。區(qū)間隧道上方為現(xiàn)況道路,路寬22.5m,道路沿線的地下埋設有雨污水、天然氣、電信、熱力等管線,另外還有一座公共廁所。隧道埋深15m左右,并有100m左右長度內(nèi)遇有中風化石灰?guī)r。巖層以上分別為黏土2m,砂卵石5~7m,粉細砂2m,粉質黏土3m,回填土2~2.5m。施工日志記錄如下事件:
事件一:設計文件提供的相關地下管線及其他構筑物的資料表明:隧道距所有地下管線的垂直凈距都在3.5m以上;經(jīng)過分析,項目部認為地下管線對暗挖隧道施工的影響不大。但在挖到地面的公共廁所位置時隧道發(fā)生塌方。
事件二:隧道基底施工遇有風化巖段,項目部擬采用松動爆破法移除巖石;施工前編制了松動爆破施工專項方案,但在專家評審時被否定,最后采取了機械鑿除法施工。
事件三:由于隧道噴射混凝土施工采用干噴方式,沒有采用投標施工方案中的濕法噴射混凝土方式,被質量監(jiān)督部門要求暫停噴射混凝土施工。
事件四:在隧道完成后發(fā)現(xiàn)實際長度比工程量清單中長度少1.5m。項目部仍按清單長度計量。當被監(jiān)理發(fā)現(xiàn)后要求項目部扣除1.5m的長度。
問題:
(1)事件1中最可能引起塌方的原因是什么?
(2)事件2中專家為什么否定爆破法專項方案?
(3)質量監(jiān)督部門為什么要求暫停噴射混凝土施工?
(4)事件4,監(jiān)理要求項目部扣除1.5m的隧道長度的做法是否正確,為什么?
『參考答案』
(1)從背景分析,引起塌方可能成因是公共廁所的化糞池滲漏。較舊的污水混凝土管線、方溝、化糞池等滲漏情況比較多,致使隧道頂部土體含水量增大引起塌方,所以要特別引起注意。一般情況地下、地上建筑物比較復雜,參考設計資料是一方面,更重要的是核對資料,現(xiàn)場實地調(diào)查。正確的方法是:在開工前,首先核對地質資料,現(xiàn)場調(diào)查沿線地下管線、各構筑物及地面建筑物基礎等情況,并制定保護措施。
(2)因為背景介紹隧道位于城市現(xiàn)況路下,上方有多種管線,采用松動爆破法移除風化巖石應充分考慮爆破風險及其后果的影響;采取機械鑿除施工風險較低,且容易控制。項目部原擬施工專項方案選擇不當,被專家否定是必然的。
(3)質量監(jiān)督部門要求暫停噴射混凝土施工應主要出于以下考慮:
一是承包方應按投標文件中的施工方案施工,如果需改變施工方案應按有關規(guī)定,辦理變更手續(xù)。
二是采用干法噴射混凝土現(xiàn)場施工粉塵較嚴重,通風換氣裝置、除塵設備不符合職業(yè)衛(wèi)生要求或有關規(guī)定。
(4)監(jiān)理要求是正確的。因為據(jù)有關規(guī)定:當清單與實際發(fā)生的數(shù)量不符時,應以實際數(shù)量為準,清單中的單價不變。因此計算工程量應按實際發(fā)生的長度,扣除1.5m長度土。
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