2016年二級(jí)建造師市政工程復(fù)習(xí)點(diǎn):溝槽回填技術(shù)要求
2025年二級(jí)建造師新課熱招中 搶跑趁現(xiàn)在
1.回填時(shí)的規(guī)定
?。?)施工完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格。
(2)磚、石、木塊等雜物應(yīng)清除干凈。
(3)采用明溝排水時(shí),應(yīng)保持排水溝暢通,溝槽內(nèi)不得有積水。
?。?)采用井點(diǎn)降低地下水位時(shí),其動(dòng)水位應(yīng)保持在槽底以下不小于0.5 m。
2.回填土或其他材料填入槽內(nèi)時(shí)不得損傷管道及其接口時(shí)的規(guī)定
(1)根據(jù)一層虛鋪厚度的用量將回填材料運(yùn)至槽內(nèi),且不得在影響壓實(shí)的范圍內(nèi)堆料。
(2)管道兩側(cè)和管頂以上500mm范圍內(nèi)的回填材料,應(yīng)由管槽兩側(cè)對稱運(yùn)人槽內(nèi),不得直接扔在管道上?;靥钇渌课粫r(shí)應(yīng)均勻運(yùn)入槽內(nèi),不得集中推入。
?。?)需要拌和的回填材料,應(yīng)在運(yùn)人槽內(nèi)前拌和均勻,不得集中推入。
3.壓實(shí)規(guī)定
?。?)回填壓(夯)實(shí)應(yīng)逐層進(jìn)行,且不得損傷管道。
?。?)管道兩側(cè)和管頂以上500mm范圍內(nèi),應(yīng)采用輕夯壓實(shí),管道兩側(cè)壓實(shí)面的高差不應(yīng)超過300mm。
?。?)管道基礎(chǔ)為土弧基礎(chǔ)時(shí),管道與基礎(chǔ)之間的三角區(qū)應(yīng)填實(shí)。壓實(shí)時(shí),管道兩側(cè)應(yīng)對稱進(jìn)行,且不得使管道位移或損傷。
(4)同一溝槽內(nèi)有雙排或多排管道的基礎(chǔ)底面位于同一高程時(shí),管道之間的回填壓(夯)實(shí)應(yīng)與槽壁之間的回填壓(夯)實(shí)對稱進(jìn)行。
(5)同一溝槽內(nèi)有雙排或多排管道但基礎(chǔ)底面的高程不同時(shí),應(yīng)先回填基礎(chǔ)較低的溝槽,當(dāng)回填至較高基礎(chǔ)地面高程后,在按上款規(guī)定回填。
?。?)分段回填壓實(shí)時(shí),相鄰段的接槎應(yīng)呈階梯形,且不得漏夯。
?。?)采用木夯、蛙式夯等壓實(shí)工具時(shí),應(yīng)分夯相連,采用壓路機(jī)時(shí),碾壓的重疊寬度不得小于200mm;采用輪式壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)等壓實(shí)機(jī)械時(shí),其行駛速度不得超過2km/h。
- ·二建市政工程高頻知識(shí)點(diǎn):施工監(jiān)控量測內(nèi)容與方法
- ·二建市政工程高頻知識(shí)點(diǎn):施工安全檢查內(nèi)容與方法
- ·二建市政工程高頻知識(shí)點(diǎn):地鐵車站工程施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收
- ·二建市政實(shí)務(wù)知識(shí)點(diǎn):供熱管網(wǎng)附件及安裝
- ·二建市政實(shí)務(wù)知識(shí)點(diǎn):供熱管道安裝與焊接
- ·二建市政實(shí)務(wù)知識(shí)點(diǎn):小導(dǎo)管注漿加固技術(shù)
- ·二建市政實(shí)務(wù)知識(shí)點(diǎn):噴錨暗挖法開挖方式與選擇條件
- ·二建市政實(shí)務(wù)知識(shí)點(diǎn):鉆孔灌注樁基礎(chǔ)
- ·二建市政實(shí)務(wù)知識(shí)點(diǎn):鋼筋施工
- ·二建市政實(shí)務(wù)知識(shí)點(diǎn):橋梁的主要類型
閱讀排行
更多免費(fèi)視頻
更多-
二級(jí)建造師考試
施工管理零基礎(chǔ)預(yù)習(xí) -
二級(jí)建造師考試
工程法規(guī)零基礎(chǔ)預(yù)習(xí) -
二級(jí)建造師考試
建筑實(shí)務(wù)零基礎(chǔ)預(yù)習(xí) -
二級(jí)建造師考試
市政實(shí)務(wù)零基礎(chǔ)預(yù)習(xí) -
二級(jí)建造師考試
機(jī)電實(shí)務(wù)零基礎(chǔ)預(yù)習(xí) -
二級(jí)建造師考試
公路實(shí)務(wù)零基礎(chǔ)預(yù)習(xí) -
二級(jí)建造師考試
水利實(shí)務(wù)零基礎(chǔ)預(yù)習(xí)

掃碼領(lǐng)取二建備考資料進(jìn)入二建備考群

53:51
62:37
46:34
62:53
50:51
59:19
31:28







