導(dǎo)語：建設(shè)工程教育網(wǎng)是國(guó)內(nèi)工程類遠(yuǎn)程教育基地，憑借其多年輔導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)，聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)考試輔導(dǎo)專家，依托專業(yè)的教學(xué)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，采用高清課件、移動(dòng)課堂等先進(jìn)教學(xué)方式，強(qiáng)力推出二級(jí)建造師等網(wǎng)上輔導(dǎo)課程，點(diǎn)擊了解課程詳情>>>

（1）機(jī)組額定負(fù)荷運(yùn)行時(shí)間較低，且開停機(jī)次數(shù)較頻繁，使機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間處于低負(fù)荷區(qū)，效率降低，耗水率增大；同時(shí)，因承擔(dān)調(diào)頻任務(wù)而必須留有足夠的旋轉(zhuǎn)備用容量也是導(dǎo)致機(jī)組低負(fù)荷運(yùn)行的原因。

（2）機(jī)組開機(jī)空載帶廠用電運(yùn)行造成大量水量損失，降低了電站的發(fā)電效益。

（3）機(jī)組空載運(yùn)行時(shí)亦使主變壓器處于空載運(yùn)行狀態(tài)，引起空載損耗電量增大。

（4）主電壓器與配套的冷卻器運(yùn)行方式不當(dāng)導(dǎo)致耗水量增加。

（5）運(yùn)行中因設(shè)備缺陷造成的水耗，如主軸密封缺陷、閘門止水缺陷、導(dǎo)葉間隙漏水等造成水量損失。