導(dǎo)語：建設(shè)工程教育網(wǎng)是國內(nèi)超大型的工程類遠(yuǎn)程教育基地，憑借其多年輔導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)，聘請國內(nèi)權(quán)威考試輔導(dǎo)專家，依托專業(yè)、龐大的教學(xué)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，采用高清課件、移動課堂等先進(jìn)教學(xué)方式，強(qiáng)力推出二級建造師等網(wǎng)上輔導(dǎo)課程，點(diǎn)擊了解課程詳情>>>

高壓線路也叫做次級線路。低壓線路和高壓線路在點(diǎn)火線圈鐵殼以內(nèi)部分可以分別稱為初級線圈（低壓線圈）及次級線圈（高壓線圈）。低壓線圈的導(dǎo)線比較粗，高壓線圈導(dǎo)線比較細(xì)。

高低壓電柜編者將高低壓具體科學(xué)劃分介紹如下：

高壓：設(shè)備對地電壓在250V以上者;低壓：設(shè)備對地電壓在250V及以下者。

可見我們平常使用的380V/220V系統(tǒng)，對地電壓在250V以下是低壓系統(tǒng)；使用的10KV系統(tǒng)，對地電壓在250V以上，就是高壓系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)中的高低壓關(guān)系高壓回液壓系統(tǒng)中的高低壓關(guān)系路是指液壓泵供出的壓力油通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)做功，然后流回油箱的工作回路；低壓回路是指系統(tǒng)在運(yùn)轉(zhuǎn)，但不在工作狀態(tài)時(shí)，液壓泵供出的油以很低的壓力通過溢流閥直接流回油箱的卸荷回路，由于壓力較低，避免了能源浪費(fèi)，減少系統(tǒng)的磨損和油液發(fā)熱！