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2016建設(shè)工程法規(guī):運輸合同

2016-04-27 10:26  來源:建設(shè)工程教育網(wǎng)  字體:  打印 收藏

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  是承運人將旅客或者貨物從起運地點運輸?shù)郊s定地點,旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同(涉及三方當事人)。

  分為客運合同和貨運合同。

  一、貨運合同的法律特征

  (一)是雙務(wù)、有償合同

 ?。ǘ说氖沁\輸行為

 ?。ㄈ┦侵Z成合同

 ?。ㄋ模┖贤斒氯说奶厥庑?/p>

  【提示】收貨人和托運人可以是同一人,也可以不是同一人。

  二、貨運當事人的權(quán)利義務(wù)

 ?。ㄒ唬┏羞\人的權(quán)利和義務(wù)承運人的主要權(quán)利是求償權(quán)、特殊情況下的據(jù)運權(quán)和留置權(quán)。

  承運人的主要義務(wù)是運送貨物、及時通知提領(lǐng)貨物、按指示運輸、貨物損壞毀滅的賠償和因不可抗力滅失貨物不得要求支付運費。

  【注意】運輸過程中因不可抗力滅失時運費的支付

情況 處理 備注
未收取運費的 承運人不得要求支付運費 損失的貨物無需承運人賠償
已收到運費的 托運人可以要求返還  

 ?。ǘ┩羞\人的權(quán)利義務(wù)

  托運人的權(quán)利是有條件的拒絕支付運費權(quán)和任意變更解除權(quán)。

  【注意】承運人原因的路線變動或增加運費的,托運人可以拒付超出部分的。

  托運人的義務(wù)主要是支付運費、妥善包裝和告知。

  (三)收貨人的權(quán)利和義務(wù)承運人未按照約定路線或通常路線運輸增加運輸費用的,托運人或收貨人可以拒絕支付增加部分的運輸費用。

  收貨人的主要義務(wù)是提貨驗收、支付托運人未付或少付運費及其他費用。

  三、多式聯(lián)運合同單式聯(lián)運:兩個以上承運人以同一運輸方式聯(lián)運的,與托運人訂立合同的承運人對全程運輸承擔責任;損失發(fā)生在某一運輸區(qū)段的,與托運人訂立合同的承運人和該區(qū)段的承運人承擔連帶責任。

  多式聯(lián)運:指由兩種及其以上的交通工具相互銜接、轉(zhuǎn)運而共同完成的運輸過程。

  【注意1】多式聯(lián)運經(jīng)營人可以參加各區(qū)段承運人就多式聯(lián)運合同的各區(qū)段運輸約定相互之間的責任,但該約定不影響多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸承擔的義務(wù)。

  【注意2】因托運人托運貨物時的過錯造成多式聯(lián)運經(jīng)營人損失的,即使托運人已經(jīng)轉(zhuǎn)讓單據(jù),托運人仍然應當承擔損害賠償責任。

  多式聯(lián)運合同與單式聯(lián)運的區(qū)別

  多式聯(lián)運 單式聯(lián)運
內(nèi)涵 由兩種及其以上的交通工具相互銜接、轉(zhuǎn)運而共同完成的運輸過程 兩個以上承運人以同一運輸方式聯(lián)運
責任承擔方式 多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸負責任 由與托運人訂立合同的承運人對全程運輸承擔責任,但如果明確知道損失發(fā)生在某一運輸區(qū)段的,則由該區(qū)段的承運人與訂立合同的承運人承擔連帶責任。

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