距離2019年二級建造師考試還有一個多月的時間，現(xiàn)在已進入備考沖刺階段，建設工程教育網(wǎng)為考生們整理了2019年二級建造師公路工程考前必會知識點，希望能夠助考生們一臂之力。

以下為2019年二級建造師《公路工程管理與實務》核心考點供大家參考學習。還未復習的考生，不要著急，二級建造師超值精品班，最短學習路徑，快速進步，報課成功即可馬上學習! 課程詳情>> 報課學習>>

2019年二級建造師公路工程考前核心知識點：模筑混凝土襯砌

　　1.襯砌施工順序，目前多采用由下到上、先墻后拱的順序連續(xù)澆筑。在隧道縱向，則需分段進行，分段長度一般為8～12m。在全斷面開挖成形或大斷面開挖成形的隧道襯砌施工中，則應盡量使用金屬模板臺車灌注混凝土整體襯砌。

　　2.混凝土襯砌模板及支架必須具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，模板接縫不應漏漿。施工縫擋頭板應設預留槽成型條，并滿足止水產(chǎn)品要求。

　　3.隧道主洞模筑混凝土襯砌施工宜采用全斷面襯砌模板臺車。全斷面襯砌模板臺車模板應留振搗窗，振搗窗間距縱向不宜大于3m，橫向不宜大于2.5m，振搗窗不宜小于0.45m×0.45m，振搗窗周邊應加強，防止周邊變形，窗門應平整、嚴密、不漏漿。頂模設置通氣孔、注漿管。

　　4.對車行橫洞、人行橫洞、緊急停車帶等特殊洞室，宜采用移動式模架和拼裝模板施工。采用拼裝模板施工時，應采用先墻后拱或全斷面澆筑，不得采用先拱后墻澆筑。

　　5.混凝土施工應滿足下列要求：

　　(1)混凝土澆筑應采用混凝土泵送入模。

　　(2)采用拼裝模板施工時，邊墻基礎宜結合邊墻一次施工完成。

　　(3)邊墻基礎與邊墻分次澆筑時，邊墻基礎頂面應鑿毛、清洗。

　　(4)采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土養(yǎng)護時間不得少于7d，有抗?jié)B要求的混凝土養(yǎng)護時間不得少于14d。

　　6.仰拱和底板施工應滿足下列要求：

　　(1)仰拱混凝土超前拱墻混凝土施工的超前距離，宜保持3倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長度。仰拱施工宜整斷面一次成型，不宜左右半幅分次澆筑。底板混凝土可半幅澆筑，但接縫應平順，做好防水處理。

　　(2)隧道底部(包括仰拱)，超挖在允許范圍內應采用與襯砌相同強度等級混凝土澆筑;超挖大于規(guī)定時，應按設計要求回填，不得用洞渣隨意回填，嚴禁片石侵入襯砌斷面(或仰拱斷面)。

　　(3)仰拱以上的混凝土或片石混凝土應在仰拱混凝土達到設計強度的70%后施工。

　　(4)仰拱和底板混凝土強度達到設計強度100%后方可允許車輛通行。

　　7.公路隧道施工安全步距要求

　　(1)仰拱與掌子面的距離，Ⅲ級圍巖不得超過90m，Ⅳ級圍巖不得超過50m，Ⅴ級及以上圍巖不得超過40m。

　　(2)軟弱圍巖及不良地質隧道的二次襯砌應及時施作，二次襯砌距掌子面的距離Ⅳ級圍巖不得大于90m，Ⅴ級及以上圍巖不得大于70m。

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