1．根據(jù)軌跡交叉理論，下面哪一種對(duì)策對(duì)預(yù)防事故最有效：（ ?。?br />　　A．限制生產(chǎn)效率
　　B．防止生產(chǎn)過(guò)程中人與物的時(shí)空交叉
　　C．使用安全電壓

　　2．根據(jù)事故模型中的“軌跡交叉模型”，傷亡事故是發(fā)生在（ ?。┙徊嫦到y(tǒng)中。
　　A．機(jī)械與工具的交叉系統(tǒng)
　　B．人與環(huán)境的交叉系統(tǒng)
　　C．人的不安全動(dòng)作與物的不安全狀態(tài)的交叉系統(tǒng)

　　3．根據(jù)骨牌理論，事故發(fā)生的時(shí)序經(jīng)歷（ ?。﹤€(gè)因素，最關(guān)鍵的是（ ?。?。
　　A．5；不安全行為和不安全狀態(tài)
　　B．3；不安全行為和不安全狀態(tài)
　　C．5；社會(huì)和環(huán)境因素

　　4．對(duì)企業(yè)發(fā)生的事故，堅(jiān)持（ 　）的原則進(jìn)行處理。
　　A．預(yù)防為主
　　B．四不放過(guò)
　　C．三同時(shí)

　　5．查事故隱患就是要查安全管理漏洞、人的不安全行為和（ 　）。
　　A．家屬工作的配合
　　B．人的不安全思想
　　C．物的不安全狀態(tài)

　　6．特種作業(yè)人員的安全培訓(xùn)，一般采取按工種分批集中，（ ?。┑姆绞竭M(jìn)行。
　　A．師傅帶領(lǐng)
　　B．脫產(chǎn)集體授課
　　C．大家討論

　　7．為了查證物理性事故的原因，一般需要做模擬試驗(yàn)嗎？（ ?。?br />　　A．如果經(jīng)費(fèi)允許，就可做
　　B．不需要做
　　C．在必要和可能的條件下，要作模擬試驗(yàn)

　　8．下面幾種對(duì)事故的解釋中，哪種最為正確？（ ?。?br />　　A．事故是造成傷亡的事故
　　B．事故是指意外的變故或?yàn)?zāi)禍
　　C．安全事故
　　D．工業(yè)故障

　　9．發(fā)生特別重大傷亡事故后，必須在（ ?。┬r(shí)上報(bào)。
　　A．12
　　B．2
　　C．4
　　D．24

　　10．企業(yè)負(fù)責(zé)人接到發(fā)生重傷、死亡、重（特）大傷亡事故報(bào)告后，必須立即將事故概況（包括事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、原因和傷亡人數(shù)），用快速辦法報(bào)告企業(yè)主管部門(mén)和企業(yè)所在地政府安全監(jiān)察部門(mén)、（ 　）和工會(huì)。
　　A．信息部門(mén)
　　B．公安部門(mén)
　　C．檢察院
　　D．法院

　　11．傷亡事故發(fā)生后，負(fù)傷者或事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員必須立即報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人員，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人員應(yīng)根據(jù)情況逐級(jí)上報(bào)，或直接向（ ?。﹫?bào)告。
　　A．企業(yè)負(fù)責(zé)人
　　B．上級(jí)主管單位
　　C．當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門(mén)
　　D．公安部門(mén)

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