2011安全工程師考試《案例分析》練習(xí)(15)
【相關(guān)知識】
一、產(chǎn)品的失效過程可分為以下3個階段:
?。?)早期故障期。產(chǎn)品在使用初期,由于材質(zhì)、設(shè)計、制造、安裝及調(diào)整等環(huán)節(jié)造成的缺陷,或檢驗疏忽等原因存在的固有缺陷陸續(xù)暴露出來,此期間故障率較高,但經(jīng)過不斷的調(diào)試和排除故障,加之相互配合件之間的磨合,使故障率較快地降下來,并逐漸趨于穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。
?。?)偶發(fā)故障期。這個期間的故障率降到最低,且趨向常數(shù),表示產(chǎn)品處于正常工作狀態(tài)。這段時間較長,是產(chǎn)品的最佳工作期。這時發(fā)生的故障是隨機(jī)的,是偶然原因引起應(yīng)力增加,當(dāng)應(yīng)力超過設(shè)計規(guī)定的額定值時,就可能發(fā)生故障。
?。?)磨損故障期。這個時期的故障迅速上升,因為產(chǎn)品經(jīng)長期使用后,由于磨損和老
化,大部分零組部件將接近或達(dá)到固有壽命期,所以故障率較高。
二、人在人機(jī)系統(tǒng)中的主要功能:
?。?)傳感功能。通過人體感覺器官的看、聽、摸等感知外界環(huán)境的刺激信息,如物體、事件、機(jī)器、顯示器、環(huán)境或工作過程等,將這些刺激信息作為輸入傳遞給人的中樞神經(jīng)。
?。?)信息處理功能。大腦對感知的信息進(jìn)行檢索、加工、判斷、評價,然后做出決策。
?。?)操縱功能。將信息處理的結(jié)果作為指令,指揮人的行動,即人對外界的刺激作出反應(yīng),如操縱控制器、使用工具、處理材料等,最后達(dá)到人的預(yù)期目的,如機(jī)器被開動運(yùn)轉(zhuǎn)、零件被加工成形、機(jī)器的故障已被排除、缺陷零件已被修復(fù)或者更換等。
三、人機(jī)特性的比較
人優(yōu)于機(jī)器的能力主要有:信號檢測、圖像識別、靈活性、隨機(jī)應(yīng)變、歸納、推理、判斷、創(chuàng)造性等;
機(jī)器優(yōu)于人的能力主要有反應(yīng)、操作速度快,精確性高,輸出功率大,耐久力強(qiáng),重復(fù)性好,短期記憶,能同時完成多種操作、演繹推理以及能在惡劣環(huán)境下工作等。
四、人機(jī)功能分配原則
根據(jù)人機(jī)特性的比較,為了充分發(fā)揮各自的優(yōu)點,人機(jī)功能合理分配的原則應(yīng)該是:笨重的、快速的、持久的、可靠性高的、精度高的、規(guī)律性的、單調(diào)的、高價運(yùn)算的、操作復(fù)雜的、環(huán)境條件差的工作,適合于機(jī)器來做;而研究、創(chuàng)造、決策、指令和程序的編排、檢查、維修、故障處理及應(yīng)付不測等工作,適合于人來承擔(dān)。
五、機(jī)械設(shè)備結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計要點
?。ㄒ唬┐_定零件合理的安全系數(shù)
安全系數(shù)是指零件在理論上計算的承載能力與實際所能承擔(dān)的負(fù)荷之比值。確定安全系數(shù)時應(yīng)考慮以下幾個因素:
?。?)環(huán)境條件的影響如溫度、濕度、沖擊、振動等;
?。?)使用中發(fā)生超負(fù)荷或誤操作時的后果;
?。?)為提高安全系數(shù)所付出的經(jīng)濟(jì)代價是否合算等。
安全系數(shù)的提高應(yīng)通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計來達(dá)到,而不是簡單地通過增加構(gòu)件尺寸、增加重量或增加費(fèi)用等方法來實現(xiàn)。
?。ǘ┵A備設(shè)計(冗余設(shè)計)
貯備設(shè)計是指將若干功能相同的零組部件作為備用機(jī)構(gòu),當(dāng)其中某個零組部件出現(xiàn)故障時,備用機(jī)構(gòu)馬上啟動工作,使機(jī)器仍能保持正常工作。例如,滾動軸承中的雙排滾珠,當(dāng)其中一排損壞時,另一排仍可以維持正常工作。
采用貯備設(shè)計的產(chǎn)品,一般是有劇毒的化工設(shè)備、故障率較高的設(shè)備、流水生產(chǎn)線上的關(guān)鍵設(shè)備或一旦出現(xiàn)事故損失較大的設(shè)備。
貯備設(shè)計的目的在于提高可靠性,如果盲目采用,或設(shè)計不當(dāng)將會因增加體積、重量和費(fèi)用而導(dǎo)致相反的效果。
(三)耐環(huán)境設(shè)計
在產(chǎn)品設(shè)計時要考慮環(huán)境條件的影響,應(yīng)進(jìn)行耐機(jī)械應(yīng)力(振動、沖擊等)設(shè)計和抗氣候條件(高溫、低溫、潮濕、雨淋、日曬、風(fēng)化、腐蝕等)設(shè)計。設(shè)計時就應(yīng)預(yù)計產(chǎn)品實際使用的環(huán)境條件,并采取相應(yīng)的耐環(huán)境措施。為此,在設(shè)計、試制階段要進(jìn)行實驗室模擬或現(xiàn)場作預(yù)計環(huán)境條件下的可靠性試驗,如耐久性試驗、壽命試驗、環(huán)境試驗、可靠性測定和可靠性驗證等試驗。
?。ㄋ模┖唵位?a title="標(biāo)準(zhǔn)" href="http://m.accreditedmedicalassistantprograms.com/web/zhuanyeziliao/biaozhunguifan/" target="_blank" class="bule">標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計
產(chǎn)品簡單化和標(biāo)準(zhǔn)化是提高可靠性的關(guān)鍵,即產(chǎn)品在滿足功能要求的前提下,其結(jié)構(gòu)越簡單越好,因為這時零件數(shù)少了,發(fā)生故障的機(jī)會就少了。
在簡單化和標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計中應(yīng)注意如下幾點:
?。?)應(yīng)避免單純追求高水平及復(fù)雜化,盡量選用標(biāo)準(zhǔn)件。
?。?)要處理好極限設(shè)計,設(shè)計時應(yīng)考慮并保證產(chǎn)品在各種惡劣條件下工作的可靠性,可以通過保險機(jī)構(gòu)、連鎖機(jī)構(gòu)等安全裝置或安全措施來解決。
?。ㄎ澹┨岣呓Y(jié)合部的可靠性
機(jī)械產(chǎn)品都是由若干零部件組成,故零部件間的結(jié)合部位很多。結(jié)合部位的配合性質(zhì)有相對靜止的,也有相對運(yùn)動的,還有要求密封的,所以相應(yīng)的有各種連接方式,如有螺栓螺母連接、焊接連接、銷子或鍵連接、齒輪齒條連接、滑板與導(dǎo)軌連接或主軸與軸承連接以及法蘭、密封圈與轉(zhuǎn)軸或箱體連接等。這些結(jié)合部位的故障率一般都比較高,所以極易誘發(fā)其他故障的發(fā)生。為此,在可靠性設(shè)計時應(yīng)特別注意設(shè)法提高結(jié)合部位的可靠度,即保證結(jié)合部的連接強(qiáng)度、剛度及配合精度和密封要求等。
?。┙Y(jié)構(gòu)安全設(shè)計
在結(jié)構(gòu)設(shè)計時,要做到結(jié)構(gòu)合理,從根本上消除危險與有害因素,使操作者徹底從危險部位或危險狀態(tài)下解脫出來,是提高產(chǎn)品可靠性和安全性的根本出路。例如,鐵路上兩節(jié)車廂之間的聯(lián)接器,傳統(tǒng)的方法用的是連桿插銷聯(lián)接器,工人在脫開或連接兩節(jié)車廂時,必須接近兩節(jié)車廂之間進(jìn)行拔出或插入銷子的操作,這時工人就處于可能被兩節(jié)車廂撞擊或擠傷的危險部位中,隨時都可能被撞傷。而現(xiàn)在使用的車輛自動聯(lián)接器,不需工人到兩節(jié)車廂之間直接操作,而是利用低速相碰觸自動連接。因為根除了危險因素,當(dāng)然也就不會發(fā)生被車廂撞傷的事故了。
?。ㄆ撸┰O(shè)置齊全的安全裝置
作為可靠性較高的現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備,已具備也必須具備必要的安全裝置,以便用來防止超載、超行程、超溫、超壓、誤操作、誤接觸、外部環(huán)境突變(如停電、停氣等)而引起的事故以及限制事故的擴(kuò)大。一般都是通過在線監(jiān)測儀器及時捕捉異常信號的變化,當(dāng)超限時立即發(fā)出警報信號、故障顯示或自動停機(jī)等。這是設(shè)計、制造部門應(yīng)完成的任務(wù),絕不應(yīng)把危險與有害因素等事故隱患留給用戶。
?。ò耍┤藱C(jī)界面設(shè)計
人機(jī)界面是人與機(jī)器交換信息的環(huán)節(jié),如果人機(jī)界面設(shè)計不當(dāng),人與機(jī)器相接觸造成能量逸出,將直接會導(dǎo)致事故發(fā)生。所以在人機(jī)界面設(shè)計時,即人機(jī)工程設(shè)計時,必須考慮人的生理、心理因素,考慮人機(jī)協(xié)調(diào)關(guān)系,如人的正常生理能力和允許限度。要求所設(shè)計的顯示器,長時間觀察或監(jiān)聽而不易疲勞;操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)計成在操作時需要用的操作力不大,有“手感”而不沉重;控制器和顯示器應(yīng)盡量少而集中,配置合理,避免操作失誤;且設(shè)有連鎖保護(hù)裝置,做到即使誤操作某一控制器也不會引起事故。
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