1．在工程網絡計劃執(zhí)行過程中，若某項工作比原計劃拖后，而未超過該工作的自由時差，則（　 ）。
　　A．不影響總工期，影響后續(xù)工作
　　B．不影響后續(xù)工作，影響總工期
　　C．對總工期及后續(xù)工作均不影響
　　D．對總工期及后續(xù)工作均有影響

　　2．在工程網絡計劃中，某工作的最遲完成時間與其最早完成時間的差值是（　 ）。
　　A．該工作的總時差
　　B．該工作的自由時差
　　C．該工作與其緊后工作之間的時間間隔
　　D．該工作的持續(xù)時間

　　3．在某工程網絡計劃中，已知工作總時差和自由時差分別為6天和4天，監(jiān)理工程師檢查實際進度時，發(fā)現該工作的持續(xù)時間延長了5天，說明此時工作M的實際進度將其緊后工作的最早開始時間推遲（　 ）。
　　A．5天，但不影響總工期
　　B．1天，但不影響總工期
　　C．5天，并使總工期延長1天
　　D．4天，并使總工期延長1天

　　4．在網絡計劃的工期優(yōu)化過程中，縮短持續(xù)時間的工作應是（　 ）。
　　A．直接費用率最小的關鍵工作
　　B．直接費用率最大的關鍵工作
　　C．直接費用率最小的非關鍵工作
　　D．直接費用率最大的非關鍵工作

　　5．當采用S曲線比較法時，如果實際進度點位于計劃S曲線的右側，則該點與計劃S曲線的垂直距離表明實際進度比計劃進度（　 ）。
　　A．超前的時間
　　B．拖后的時間
　　C．超額完成的任務量
　　D．拖欠的任務量

　　6．某分項工程實物工程量為1000m³，該分項工程人工時間定額為0.1工日/m³，計劃每天安排2班，每班5人完成該分項工程，則其持續(xù)時間為（　 ）天。
　　A．100
　　B．50
　　C．20
　　D．10

　　7．監(jiān)理工程師受建設單位委托對某建設工程設計和施工實施全過程監(jiān)理時，應（　 ）。
　　A．審核設計單位和施工單位提交的進度計劃，并編制監(jiān)理總進度計劃
　　B．編制設計進度計劃，審核施工進度計劃，并編制工程年、季、月實施計劃
　　C．編制設計進度計劃和施工總進度計劃，審核單位工程施工進度計劃
　　D．審核設計單位和施工單位提交的進度計劃，并編制監(jiān)理總進度計劃及其分解計劃

　　8．組織流水施工時，劃分施工段的最根本目的是（　 ）。
　　A．由于施工工藝的要求
　　B．可增加更多的專業(yè)工作隊
　　C．提供工藝或組織間歇時間
　　D．使各專業(yè)隊在不同施工段進行流水施工

　　9．非節(jié)奏流水施工的特點是（　 ）。
　　A．施工段數大于施工過程數
　　B．相鄰施工過程的流水步距不盡相等
　　C．專業(yè)隊在各施工段的資源用量可調整
　　D．專業(yè)隊在各施工段之間可能有間歇時間

　　10．在雙代號時標網絡計劃中，關鍵線路是指（　 ）。
　　A．沒有虛工作的線路
　　B．由關鍵節(jié)點組成的線路
　　C．沒有波形線的線路
　　D．持續(xù)時間最長工作所在的線路

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