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2011年安全工程師考試《安全產(chǎn)生技術(shù)》模擬題(9)

2011-01-02 19:41  來(lái)源:  字體:  打印

  1.影響鐵路運(yùn)輸安全的關(guān)鍵因素是(  )。P198
  A.設(shè)備因素
  B.運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)人員
  C.運(yùn)輸系統(tǒng)外人員
  D.運(yùn)輸系統(tǒng)內(nèi)人員和運(yùn)輸系統(tǒng)外人員
  答案:D

  2.發(fā)生鐵路運(yùn)輸事故后,負(fù)責(zé)勘測(cè)現(xiàn)場(chǎng)和事故調(diào)查的是( ?。200
  A.公安部門
  B.工務(wù)部門
  C.安監(jiān)部門
  D.車務(wù)部門
  答案:C

  3.發(fā)生事故線路遭到破壞時(shí),需測(cè)量事故地點(diǎn)前后各( ?。﹎的線路質(zhì)量。P201
  A.30
  B.50
  C.80
  D.100
  答案:D

  4.鐵路運(yùn)輸事故責(zé)任分為( ?。?。P201
  A.全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任和無(wú)責(zé)任
  B.全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任、一般責(zé)任和無(wú)責(zé)任
  C.全部責(zé)任、主要責(zé)任、一般責(zé)任和無(wú)責(zé)任
  D.全部責(zé)任、重大責(zé)任、一般責(zé)任和無(wú)責(zé)任
  答案:A

  5.在鐵路運(yùn)輸事故責(zé)任判定時(shí),大事故由(  )。P201
  A.事故發(fā)生單位判定
  B.車站判定
  C.鐵路局判定
  D.鐵道部判定
  答案:C

  6.行車事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失是指(  )。P201
  A.技術(shù)設(shè)備損失費(fèi)用
  B.事故救援和傷亡人員處理費(fèi)用
  C.技術(shù)設(shè)備損失費(fèi)用和事故救援費(fèi)用
  D.技術(shù)設(shè)備損失費(fèi)用、事故救援和傷亡人員處理費(fèi)用
  答案:D

  7.發(fā)生重大事故的基層單位,應(yīng)于事故發(fā)生后的(  )日內(nèi)向上級(jí)單位提出事故報(bào)告。P201
  A.3
  B.5
  C.7
  D.10
  答案:C

  8.車輛轉(zhuǎn)向架側(cè)架、搖枕的使用年限不得超過(guò)(  )年。P202
  A.20
  B.25
  C.30
  D.35
  答案:B

  9.調(diào)動(dòng)乘坐旅客的車輛時(shí),調(diào)車作業(yè)速度不得超過(guò)( ?。﹌m/h。
  A.10
  B.15
  C.20
  D.25
  答案:B

  10.接近備連掛的車輛時(shí),調(diào)車作業(yè)速度不得超過(guò)( ?。﹌m/h。
  A.2
  B.3
  C.5
  D.8
  答案:C

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