2011年安全工程師考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》測(cè)試試題15
1.車間內(nèi)對(duì)機(jī)器進(jìn)行合理的安全布局,可以使事故明顯減少。布局時(shí)要考慮的因素不包括( )。
A.空間
B.車間內(nèi)顏色
C.照明
D.管、線布置
2.在生產(chǎn)過程中,強(qiáng)光或有害光會(huì)造成對(duì)眼的傷害,眼睛能承受的可見光的最大亮度值約為( )。
A.106cd/m2
B.105cd/m2
C.107cd/m2
D.108cd/m2
3、下列不屬于人機(jī)系統(tǒng)中常見的事故類型是( ):
A.車輛傷害
B.割傷
C.高處墜落
D.鍋爐爆炸
4.人體某一部分接觸到運(yùn)動(dòng)或靜止機(jī)械的尖角、棱邊、銳邊、粗糙表面等發(fā)生的劃傷或割傷的機(jī)械傷害屬于( )
A.卷入和擠壓
B.碰撞和撞擊
C.接觸傷害
D.物體打擊
5.在產(chǎn)品失效過程的不同階段中,故障迅速上升,故障率較高的時(shí)期屬于( )。
A.早期故障期
B.晚期故障期
C.偶發(fā)故障期
D.磨損故障期
6.串聯(lián)系統(tǒng)的可靠性Rs(t)總是( )系統(tǒng)中可靠度最低單元的可靠性Rimin。
A.大于
B.小于
C.等于
D.不確定
7.安全系數(shù)的提高應(yīng)通過( )來達(dá)到。
A.增加構(gòu)件尺寸
B.增加構(gòu)件重量
C.增加費(fèi)用
D.優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
8.大腦對(duì)感知的信息進(jìn)行檢索、加工、判斷、評(píng)價(jià),然后做出決策,這屬于人在人機(jī)系統(tǒng)中的( )功能。
A.傳感功能
B.信息處理功能
C.操縱功能
D.控制功能
9、下列不符合人機(jī)系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)的基本原則的是( ):
A.盡量采用手工作業(yè)
B.采用可靠性高的零部件
C.安全系數(shù)
D.采用自動(dòng)保險(xiǎn)裝置
10.故障安全是指即使個(gè)別零部件發(fā)生故障或失效,系統(tǒng)性能不變,仍能可靠工作。從系統(tǒng)控制的功能方面來看,故障安全結(jié)構(gòu)不包括下列( )。
A.消極被動(dòng)式
B.積極主動(dòng)式
C.運(yùn)行操作式
D.自動(dòng)保險(xiǎn)式
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