五、填隙碎石施工

　　1.備料：根據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚度及松鋪系數(shù)，計算各段需要的粗碎石數(shù)量；根據(jù)運料車輛的車廂體積，計算每車料的堆放距離。填隙料的用量約為粗碎石質量的30%～40%.

　　2.運輸粗碎石：在同一料場的路段內，由遠到近將粗碎石按規(guī)范計算的距離卸置于下承層上。卸料距離應嚴格掌握，避免有的路段料不夠或料過多。

　　3.攤鋪：用平地機或其他合適的機具將粗碎石均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面應力求平整，并有規(guī)定的路拱。應同時攤鋪路肩用料。檢查松鋪材料層的厚度是否符合預計要求，必要時，應進行減料或補料工作。

　　4.撒鋪填隙料和碾壓。

　?。?）干法施工

　　1）初壓：用8t兩輪壓路機碾壓3—4遍，使粗碎石穩(wěn)定就位。

　　2）撒鋪填隙料：用石屑撤布機或類似的設備將干填隙料均勻地撤鋪在已壓穩(wěn)的粗碎石層上，松鋪厚度約2.5～3.0cm.必要時，用人工或機械掃勻。

　　3）碾壓：用振動壓路機慢速碾壓，將全部填隙料振人粗碎石間的孔隙中。如沒有振動壓路機，可用重型振動板。碾壓方法同前，但路前兩側應多壓2～3遍。

　　4）再次撒布填隙料：用石屑撒布機或類似的設備將干填隙料再次撤鋪在粗碎石層上，松鋪厚度約2.0～2.5cm.用人工或機械掃勻。

　　5）再次碾壓：用振動壓路機按前述進行碾壓。在碾壓過程中，對局部填隙料不足之處，人工進行找補。局部多余的填隙料應掃除。

　　6）再次碾壓后，如奉面仍有未填滿的孔隙，則應補撤填隙料，并用振動壓路機繼續(xù)碾壓，直到全部孔隙被填滿為止。表面必須能看得見粗碎石。如填隙碎石層上為薄瀝青面層，應使粗碎石的棱角外露3~5mm.

　　7）當需分層銪筑時，應將已壓成的填隙碎石層表面粗碎石外露約5~10rnm，然后在上攤銪第二層粗碎石。

　　8）填隙碎石表面孔隙全部填滿后，用12~15t三輪壓路機再碾壓1～2遍。在碾壓過程中，不應有任何蠕動現(xiàn)象。在碾壓之前，宜在表面先灑少量水，灑水量宜為3kg/m2以上。

　　（2）濕法施工

　　1）開始工序與前面要求相同

　　2）粗石層表面孔隙全部填滿后，立即用灑水車灑水，直到飽和，但應注意避免多余水浸泡下承層。

　　3）用12~15t三輪壓路機跟在灑水車后進行碾壓。在碾壓過程中，將濕填隙料繼續(xù)掃入所出現(xiàn)的孔隙中。需要時，再添加新的填隙料。灑水和碾壓應一直進行到填隙料和水形成粉砂漿為止。粉砂漿應填塞全部孔隙，并在壓路機輪前形成微波紋狀。

　　4）干燥：碾壓完成的路段應讓水分蒸發(fā)一段時間。結構層變干后，表面多余的細料以及細料覆蓋層都應掃除干凈。

　　5）當需分層鋪筑時，應待結構層變干后，將已壓成的填隙碎石層表面的填隙料掃除一些，使表面粗碎石外露5~10mm，然后在上攤鋪第二層粗碎石。