2009年安全工程師考試安全生產(chǎn)技術(shù)練習(xí)題(7)
1、航空地面事故是指在機(jī)場(chǎng)活動(dòng)區(qū)內(nèi)發(fā)生航空器損壞,造成直接經(jīng)濟(jì)損失人民幣30萬(wàn)元(含)以上或?qū)е氯藛T重傷、死亡的事件。 ?。? )
A、對(duì)
B、錯(cuò)
2、鍋爐壓力表表盤(pán)直徑不應(yīng)小于____。
A、80mm
B、100mm
C、120mm
D、150mm
3、水煤氣、半水煤氣的含氧量達(dá)到( )時(shí)必須停爐。
A、0.5%
B、1%
C、2%
D、5%
4、船舶裝卸爆炸品時(shí)(第1.4類(lèi)除外),不得使用和檢修雷達(dá)、無(wú)線(xiàn)電電報(bào)發(fā)射機(jī)。 ?。? )
A、對(duì)
B、錯(cuò)
5、油輪在港口裝卸區(qū)裝卸油品的防火措施包括____。
A、必須與辦公室、生活區(qū)及輔助車(chē)間隔離
B、用鋼絲纜繩或尼龍纜繩牢固地系泊在油碼頭
C、油品作業(yè)點(diǎn)周?chē)?0m嚴(yán)禁動(dòng)火、吸煙
D、使用軟“靠把”防止油輪與碼頭碰撞產(chǎn)生火花
E、輸油速度正常后才能允許其他船只靠泊在油輪外檔
6、中國(guó)民航信息系統(tǒng)管理體制暫分三級(jí),即總局、地區(qū)管理局、____。
A、國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局
B、交通部
C、基層
D、航空公司
7、對(duì)于拖/推油船/油駁的拖/推船,不符合防火要求的是____。
A、安裝在露天甲板及外走道等室外插座為聯(lián)釋式帶開(kāi)關(guān)水密插座
B、室內(nèi)風(fēng)扇、臺(tái)燈等可移動(dòng)電器應(yīng)采用接線(xiàn)盒與電源固定連接
C、兩舷外走道照明應(yīng)能集中控制
D、為便于給油船/油駁供電,在兩舷外走道應(yīng)安裝插頭插座
8、____電氣設(shè)備是具有能承受內(nèi)部的爆炸性混合物的爆炸而不致受到損壞,不致使內(nèi)部爆炸引起外部爆炸性混合物爆炸的電氣設(shè)備。
A、增安型
B、本質(zhì)安全型
C、隔爆型
D、充油型
9、危險(xiǎn)化學(xué)品存在的主要危險(xiǎn)有____。
A、火災(zāi)、爆炸、中毒、窒息及污染環(huán)境
B、火災(zāi)、爆炸、中毒、腐蝕及污染環(huán)境
C、火災(zāi)、爆炸、感染、腐蝕及污染環(huán)境
D、火災(zāi)、失效、中毒、腐蝕及污染環(huán)境
10、主要用于運(yùn)輸大巷及井底車(chē)場(chǎng)的支護(hù)方式是____。
A、錨桿支護(hù)
B、錨噴支護(hù)
C、鋼筋混凝土支護(hù)
D、棚狀支架
答案
1、B 2、B 3、B 4、A 5、ACD 6、C 7、D 8、C 9、B 10、C
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