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2022一級造價師交通計量備考每日知識點:墊層、底基層及基層

2021-11-18 14:14   來源:建設工程教育網(wǎng) 字體: 打印 收藏

備考2022年一級造價師考試的考生現(xiàn)在想必已經(jīng)開始備考了,那么為了讓大家的備考進程穩(wěn)步前進,小編在這里整理了《交通計量》的高頻知識點墊層、底基層及基層,希望有助于大家的備考,更有建設工程教育網(wǎng)的免費試聽課程。2022年備戰(zhàn)一級造價師的學員一定要努力了!功夫不負有心人,總會有收獲的。希望對各位有所幫助。

知識點7:墊層、底基層及基層

1.粒料類路基改善層(墊層)

路基濕度狀態(tài)為中濕或潮濕時,宜設置粒料類路基改善層。粒料類路基改善層材料可選用碎石、砂礫、煤渣、礦渣等粒料。

2.粒料類基層(底基層)

嵌鎖型包括:泥結碎石、泥灰結碎石、填隙碎石;

級配型包括:級配碎石、級配礫石、符合級配的天然砂礫、部分礫石經(jīng)軋制摻配而成的級配礫、碎石等。

3.碎石層按重型擊實試驗法確定的壓實度,底基層達到97%以上,基層達到99%以上。

4.填隙碎石的施工要求

(1)可采用干法或濕法施工。單層壓實厚度宜為公稱最大直徑的1.5~2倍。

(2)填隙料應干燥,用量宜為集料質量的30%~40%;碾壓后的固體體積率,基層不小于85%,底基層不小于83%;基層未灑透層瀝青或未鋪封層前不得開放交通。

5.瀝青穩(wěn)定類基層

(1)當高速公路和一級公路施工氣溫低于10℃、其他等級公路施工氣溫低于5℃時,不宜攤鋪;瀝青混合料的松鋪系數(shù)應根據(jù)實際的混合料類型,由試鋪試壓方法或以往實踐經(jīng)驗確定;機械攤鋪松鋪系數(shù)1.15~1.30,人工攤鋪松鋪系數(shù)1.20~1.45。

(2)壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求,瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。

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  • 大綱 / 教材

    25年預計6月發(fā)布

  • 報 名 時 間

    預計考前2-3個月

  • 準考證打印

    考前10日至一周內(nèi)

  • 考 試 時 間

    預計25年10月

  • 考 試 成 績

    考后2-3個月左右

  • 合格證領取

    成績公布后1個月左右

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