導語：2015造價考試已經結束了，造價工程師成績查詢時間一般在考試結束2～3個月后進行。參加2016造價工程師考試的同學，造價工程師報名工作，一般集中在考試當年7至8月進行。2016年造價工程師輔導全面招生>>

　　學員yxtsyj：

　　萌生考造價工程師的想法，源于工作中的挫折。工作15年本著隨遇而安的性格，在單位從事著一份不屬于自己專業(yè)的工作。當有一天突然面臨著失去工作的危險時，發(fā)現自己沒有任何的技能。自己的專業(yè)丟了，現在從事的工作沒有任何技術含量，于是萌發(fā)了考造價工程師的念頭，畢竟在這個行業(yè)摸爬滾打了15年，雖然理論知識、專業(yè)知識沒有，實際經歷看到的參與的工程項目還是比較多的，于是下定決心參加考試，給自己一個提高創(chuàng)收的機會。我是個行動派的人，既然有了念頭就開始實施，無論愛人如何勸說造價工程師的考試太累太難，都要參加造價工程師考試，于是從網絡上買了考試用書，開始了學習之路。

　　從2014年的3月26日開始，平均7天一本書，聽課件畫重點，做習題，一科完成了，放下，開始另一科的學習，每科兩遍，花費了兩個月的時間。從6月份開始，調整了學習計劃，管理、計價利用下班、周末的時間學習，上班時間比較充裕，工作不是很忙，用來學習計量、案例相對比較難的科目。8月份，從建設工程教育網買了模擬試題，另外還買了09-13年的試題試題，開始有針對性地加強學習。9月份開始考試強化訓練。10月份再次進行了學習調整，根據知識的掌握程度和自己的記憶能力，放棄了計量的學習，造價管理相對是最簡單的，于是重點放在了計價和案例上。沒有統(tǒng)計過管理和計價到底聽了幾遍課件看了幾遍書，但是案例花費的時間是最多的，課本上的習題自己先做，然后再看標準答案，反反復復，至少做了六遍。

　　我一天的學習時間是這樣安排的：每天早晨4點起床，聽課背書做習題一個半小時。5點半開始洗涮做早餐送孩子上學，在上班路上聽管理的課件，能記多少算多少。上班后，上午學習計量，下午做案例，下班的路上繼續(xù)聽管理，回家后接孩子做晚飯收拾家務的時間適當放松不再聽課件。8點半到9點半繼續(xù)學習計價，10點前準時睡覺。

　　在忙碌中，到了14年的考試時間，于是懵懵懂懂的上了考場，高度緊張的參加完了四科考試?？纪旰螅睦镆稽c底兒都沒有，沒有去想沒有去討論。當建工網答案出來的時候，估了估分，管理、計價、案例應該沒有問題，計量估計有點懸。當成績出來的時候確實是，管理、計價、案例都過了，計量考了58分沒通過。15年再戰(zhàn)吧，只剩下計量一科了，怎么著也要努力考過。

　　于是2015年4月份開始了計量的學習，聽課、背書、做習題，信心滿滿，覺得今年一定會過。然而，當卷子發(fā)下來的時候，傻眼了，計量的題目太有水準了，數字題比14年多，好多知識點沒有看到，差點懵了。于是靜了靜心，從會得開始，一道一道的慢慢來，終于還是順利答完了試卷?？纪旰蟮男那槭羌逼鹊?，因為太想過了，對自己的期望值太高了，當對一些不確定的答案翻書的時候，發(fā)現錯了很多，心情很郁悶，期盼建工網校老師們的參考答案快點出來，能過與否，給自己一個定心丸。當估完分后，心情是放松的，也是愉悅的，雖然錯的很多，有自己粗心的，有沒認真考慮的，但還是能夠通過。

　　通過兩年的學習，考試，個人感覺：造價管理相對容易，多做幾遍習題，多聽幾遍課件，通過沒有問題。計價重在理解，理解了多做幾遍練習，通過也沒問題。案例，重在做題，至少三遍以上自己書寫，才能通過考試。技術與計量對我來說是最難的，考點滿書本都是，在加上出題老師的技巧，對于不是從事技術工作僅僅是從這本書上學習得人來說，太不容易過了。不管怎么說，通過兩年的辛勤努力，成果還是喜人的！

　　不追求高分，只求能夠通過考試！

　　最后說一下，建工網校老師們的講課很精細，科科都很透徹，很適合參加考試的學員們！祝建設工程教育網越辦越好！

注：文章來源于建設工程教育網論壇，造價工程師有獎征文活動，轉載請注明出處！

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