工程項目質(zhì)量管理

　　質(zhì)量管理的理論基礎(chǔ)：（1）過程管理理論。過程管理的通常做法就是所謂的PDCA循環(huán)，即計劃-實施-檢查-處置；（2）三階段控制理論。即對質(zhì)量進(jìn)行事前控制、事中控制和事后控制。事前進(jìn)行計劃預(yù)控，事中進(jìn)行自控和監(jiān)控，事后進(jìn)行偏差糾正。（3）三全控制。指全面質(zhì)量控制、全過程質(zhì)量控制、全員參與控制。

　　ISO質(zhì)量管理原則：以顧客為關(guān)注焦點、領(lǐng)導(dǎo)作用、全員裁員、過程方法（PDCA）、管理的系統(tǒng)方法、持續(xù)改進(jìn)、基于事實的決策方法、互利的供方關(guān)系。

　　質(zhì)量管理文件：質(zhì)量手冊、質(zhì)量管理體系程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書。

　　工程咨詢成果評審：1內(nèi)部評審（項目團隊組織的內(nèi)部評審、咨詢企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)組織的內(nèi)部評審）。2外部評審（業(yè)主組織評審、委托另外一家有權(quán)威的咨詢公司進(jìn)行評審）。質(zhì)量評價標(biāo)準(zhǔn)：客觀、公正、科學(xué)、可靠。1工程咨詢成果必須符合國家要求；2工程咨詢成果必須符合國民經(jīng)濟和社會事業(yè)發(fā)展的根本利益；3工程咨詢成果必須符合業(yè)主的要求；4工程咨詢成果要滿足建設(shè)各相關(guān)方的要求。

　　設(shè)計階段的投資控制：追求投資的合理化，就是要追求質(zhì)量的優(yōu)良化。在投資、質(zhì)量、進(jìn)度三者之間關(guān)系中，質(zhì)量是最重要的。會簽是詳細(xì)工程設(shè)計（施工圖設(shè)計）過程的最后一道工序，是保證設(shè)計成品質(zhì)量的又一重要質(zhì)量活動。建設(shè)單位應(yīng)將施工圖報送建設(shè)行政主管部門，由其委托有關(guān)審查單位進(jìn)行結(jié)構(gòu)安全和強制性標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行情況等內(nèi)容進(jìn)行審查。未經(jīng)審查或不合格的，不發(fā)施工許可證，不得交付施工。審查機構(gòu)審查不代替設(shè)計單位承擔(dān)設(shè)計質(zhì)量責(zé)任。

　　施工單位的質(zhì)量管理工作：質(zhì)量控制點可劃分為A、B、C三級，其中，A級為最重要的質(zhì)量控制點，其質(zhì)量必須由施工分包方、總承包方質(zhì)檢人員和監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)；B級為重要的質(zhì)量控制點，其質(zhì)量必須由施工分包方、總承包方雙方質(zhì)檢人員檢查確認(rèn)；C級為一般質(zhì)量控制點，其質(zhì)量由施工分包方檢查確認(rèn)，總承包方質(zhì)檢人員抽查。

　　按質(zhì)量計劃實施過程控制，前后工序間要有交接確認(rèn)制度。關(guān)鍵質(zhì)量控制點實行施工質(zhì)量認(rèn)可簽字制度，只有上一道工序得到質(zhì)量認(rèn)可簽字之后，才能進(jìn)行下一道工序的施工?，F(xiàn)場發(fā)現(xiàn)不合格品或不符合規(guī)程的作業(yè)，不能保證質(zhì)量的操作方法、手段和措施，質(zhì)量監(jiān)督人員可行使否決權(quán)，并通知其彌補、停工或返工。

　　咨詢（監(jiān)理）工程師的質(zhì)量管理：1施工前準(zhǔn)備階段的質(zhì)量管理：對施工單位資質(zhì)進(jìn)行核查；對施工組織設(shè)計和質(zhì)量計劃進(jìn)行審查；對進(jìn)場的原材料、構(gòu)配件和設(shè)備的監(jiān)控；對施工機械設(shè)備的監(jiān)控；組織設(shè)計交底會議；對施工單位質(zhì)量管理體系的檢查。2施工過程的質(zhì)量控制：對施工單位質(zhì)量管理體系的實施狀況監(jiān)控；對關(guān)鍵質(zhì)量點跟蹤監(jiān)控。一是旁站與巡視檢查，二是平行檢查；做好施工過程中的檢查驗收工作；工程質(zhì)量問題和質(zhì)量事故的處理；下達(dá)停工和復(fù)工指令，確保工程質(zhì)量；材料配合比的質(zhì)量控制；計量工作的質(zhì)量控制。

　　試運行質(zhì)量管理特點：（1）試運行是對設(shè)計、采購、施工等工作質(zhì)量的綜合考核，是對項目質(zhì)量的最終檢驗和試驗。試運行質(zhì)量管理的目的是要確保試運行成功，達(dá)到合同規(guī)定和設(shè)計要求。（2）試運行是業(yè)主方和承包方的交接考核過程。因此，試運行工作是由業(yè)主方（包括作為業(yè)主代表的咨詢工程師）和承包方合作進(jìn)行，各方職責(zé)在合同中約定。一般由業(yè)主方全面負(fù)責(zé)組織和指揮，承包方負(fù)責(zé)技術(shù)服務(wù)工作，包括編制試運行計劃、操作手冊、收集整理試運行質(zhì)量記錄及編寫試運行總結(jié)等。（3）試運行分階段進(jìn)行。試運行質(zhì)量記錄和總結(jié)：①所有項目均需填寫試運行質(zhì)量記錄，有承包方、業(yè)主簽字確認(rèn)；②業(yè)主應(yīng)收集和保管試運行質(zhì)量記錄。承包方保存的試運行質(zhì)量記錄由項目試運行經(jīng)理組織收集、整理、編目和歸檔；③總結(jié)報告由承包方試運行項目經(jīng)理組織編制，經(jīng)承包方、業(yè)主的授權(quán)人員共同簽署確認(rèn)。