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涂裝前處理工藝的危險性分析

2014-11-12 11:23 來源:建設工程教育網(wǎng)整理 打印 | 收藏 |
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  前處理作業(yè)包括除油、除舊漆、除銹、拋光、打磨、酸洗、磷化、鈍化、清洗等。前處理作業(yè)場所的危險、有害因素是來自前處理作業(yè)過程所用的有害材料及其工藝操作不當。

  市場上提供的脫漆劑往往含有苯或苯的同系物,而常用的除油用有機溶劑以汽油和二甲苯較為普遍,此外還有丙酮等。

  除油工藝還常常用到氯代烴類溶劑,如三氯乙烯、三氯乙烷和三氯三氟乙烷等,均屬于不同程度的有害物質(zhì),其中以三氯乙烯最為嚴重,它與水易生成劇毒的光氣。

  用化學方法除銹時主要采用硫酸、鹽酸、硝酸和磷酸溶液,而且磷酸也是磷化處理液的主要組分,以上4種酸液在使用中,存在著化學灼傷和腐蝕危險因素。而工藝過程中產(chǎn)生的酸霧,既有腐蝕和職業(yè)危害問題,還存在嚴重的環(huán)境影響,需要治理凈化。

  而機械方法除銹工藝則存在粉塵和噪聲危害的問題。如采用機動工具除銹、拋丸除銹或噴丸除銹工藝時,會有大量粉塵散逸,超過作業(yè)場所允許的粉塵濃度限值,如果不進行有效地粉塵凈化,必然造成職業(yè)傷害和環(huán)境危害。

  粉塵凈化、酸霧排放及其凈化,以及除油工藝有機溶劑揮發(fā)等,都需要用機械通風。而通風系統(tǒng)所配備的風機和風管將成為主要噪聲源。

  在船舶行業(yè)、冶金行業(yè)以及機械工業(yè)系統(tǒng)的重機行業(yè)的涂裝工藝中,大量進行二次除銹作業(yè)。在二次除銹作業(yè)中,當含鋅的保養(yǎng)底漆(車間底漆)遇上車間內(nèi)的焊接作業(yè)時,會產(chǎn)生鋅蒸氣,操作者將蒙受嚴重的鋅職業(yè)病的危害。

責任編輯:RDX
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