- 根據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》，設(shè)計單位在設(shè)計文件中選用的建筑材料、建筑構(gòu)配件和設(shè)備，應(yīng)當(dāng)（ ）。2024-12-19
- 根據(jù)《建筑法》及相關(guān)法規(guī)，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)辦理施工許可證是工程是（ ）。2024-12-19
- 需要驗收的危大工程，在專項施工方案實施驗收完成后，由（?。┖炞趾蠓娇蛇M行下一道工序。2024-12-19
- 根據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》，建設(shè)工程質(zhì)量保修書的提交時間是（?。?/a>2024-12-19
- 關(guān)于承攬合同中解除權(quán)的說法，正確的是（?。?。2024-12-19
- 關(guān)于擔(dān)保的說法，正確的是（?。?/a>2024-12-19
- 甲施工企業(yè)有一輛里程表存在故障的工程用車，該車實際行駛里程8萬公里，市場價格約為16萬元，里程表顯示行駛里程為4萬公里。甲明知上述情況存在，仍將該車以23萬元價格賣給了乙施工企業(yè)，乙知情后訴至法院。乙的下列訴訟請求可以獲得支持的是（?。?/a>2024-12-19
- 關(guān)于兩階段招標(biāo)的說法，正確的（?。?。2024-12-19
- 在全國重點文物保護單位的保護范圍內(nèi)進行爆破、鉆探、挖掘作業(yè)的，必須經(jīng)（?。┡鷾?zhǔn)。2024-12-19
- 在施工過程中，非施工單位原因造成的質(zhì)量問題，施工單位應(yīng)負(fù)責(zé)返修，造成的損失及返修費用由（?。┴?fù)責(zé)。2024-12-19
- 2018年7月1日，某工程施工過程中發(fā)生坍塌事故，造成人員傷亡，次日在救援中找到2具尸體，另有10人受傷。根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，該事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化應(yīng)當(dāng)補報的最遲日期為（?。?。2024-12-06
- 關(guān)于招標(biāo)投標(biāo)投訴與處理的說法，正確的是（ ）。2024-12-06
- 關(guān)于訴訟時效的說法，正確的是（?。?。2024-12-06
- 甲廠與乙運輸公司簽訂貨物運輸合同，但貨物在運輸過程中因不可抗力滅失。則乙（?。?/a>2024-12-06
- 某工程竣工驗收合格后第11年內(nèi)，部分梁板發(fā)生不同程度的斷裂，經(jīng)有相應(yīng)資質(zhì)的質(zhì)量鑒定機構(gòu)鑒定，確認(rèn)斷裂原因為混凝土施工養(yǎng)護不當(dāng)致其強度不符合設(shè)計要求，則該質(zhì)量缺陷應(yīng)由（?。?。2024-12-06
- 施工單位安全費用，不能用于（ ）。2024-12-06
- 某施工現(xiàn)場發(fā)生火災(zāi)事故，死亡10人，100人重傷。國務(wù)院應(yīng)當(dāng)自收到事故調(diào)查組事故調(diào)查報告最長（?。┨靸?nèi)，做出批復(fù)。2024-12-06
- 關(guān)于建設(shè)工程返修的說法，正確的是（ ）。2024-12-06
- 根據(jù)《注冊建造師管理規(guī)定》，不予注冊的情形是（?。?/a>2024-12-06
- 施工單位的主要負(fù)責(zé)人、項目負(fù)責(zé)人構(gòu)成違法行為時，5年內(nèi)不得擔(dān)任任何施工單位的主要負(fù)責(zé)人、項目負(fù)責(zé)人，自（?。┢鹚?。2024-12-06
- 根據(jù)《注冊建造師執(zhí)業(yè)管理辦法（試行）》，注冊建造師可擔(dān)任兩個項目的項目負(fù)責(zé)人的情形是（?。?。2024-12-06
- 關(guān)于招標(biāo)方式的說法，正確的是（?。?。2024-12-06
- 下列屬于人民法院行政訴訟的受案范圍的是（ ）。2024-12-06
- 下列關(guān)于法律效力等級排序正確的是（?。?。2024-12-06
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