緊急逃生窗

　　每節(jié)車廂中有4個緊急逃生窗（有紅點的玻璃窗），旁邊配備了安全錘。當(dāng)出現(xiàn)意外的時候，乘客可以很快疏散。緊急使用時握住緊急破窗錘把手，敲擊緊急逃生窗紅色圓圈提示位置，出口的玻璃有特殊涂料，可以避免敲碎的時候四處濺射和尖角傷人，而且只會向車廂外側(cè)方向傾倒碎裂。

　　緊急制動閥

　　在列車發(fā)生影響行車安全的情況下，可將緊急制動閥向外、向下拉動，司機和乘務(wù)員室顯示屏?xí)�立馬顯示報警信息，進行處理。緊急制動閥裝在動車司機室，客室內(nèi)若發(fā)生緊急情況，旅客可拉動緊急制動手把，實施緊急制動。

　　防護網(wǎng)

　　動車組列車為防車門故障無法關(guān)閉時，配備了防護網(wǎng)。遇到有列車運行或停留，且車門懸掛防護網(wǎng)時，旅客應(yīng)呆在車廂內(nèi)，不要靠近車門，以防跌落。

　　火災(zāi)報警按鈕緊急制動按鈕

　　動車組內(nèi)每節(jié)車廂兩感應(yīng)式內(nèi)端上方各設(shè)有一個火災(zāi)報警按鈕，一個緊急制動按鈕。按下按鈕，司機室和乘務(wù)員室的顯示屏?xí)�立馬顯示報警信息，且蜂鳴器報警。在不涉及安全的情況下，旅客還是不要隨意按動。

　　應(yīng)急梯

　　動車組列車配備應(yīng)急梯，用于列車出現(xiàn)特殊情況�？坑诜钦九_處，旅客可以從動車組轉(zhuǎn)移到地面上。使用應(yīng)急梯時，旅客應(yīng)該聽從工作人員指揮，排隊有序通行。旅客若擠在動車組門口則易發(fā)生踩踏等事件。

　　安全渡板

　　主要用于將旅客從故障動車組轉(zhuǎn)移至相鄰線路的動車組。動車組在軌道上停穩(wěn)后，啟動車門，將安全渡板搭在兩列列車對應(yīng)車門之間，確認(rèn)架設(shè)穩(wěn)固后由專人進行防護。列車長馬上通過廣播讓乘務(wù)人員疏導(dǎo)旅客換乘，通過安全渡板快速通過。

　　防火隔斷門

　　列車一旦發(fā)生火災(zāi)時，旅客可手動操作門板側(cè)面拉手把隔斷門拉出，將相鄰的兩節(jié)車廂隔斷。避免濃煙嗆到其他車廂的旅客，也能集中區(qū)域撲滅火苗。

　　衛(wèi)生間SOS按鈕

　　當(dāng)旅客在衛(wèi)生間（包括殘疾人專用衛(wèi)生間）內(nèi)發(fā)生突發(fā)情況時，可以按下SOS按鈕求救。很多人錯把SOS鈕當(dāng)沖水按鈕。千萬要記得看標(biāo)識。