一、施工前準備工作

　　1、開工前按照規(guī)范要求，沿線布設水準點。

　　2、項目經理部中心試驗室根據技術規(guī)范要求，對原材料取樣試驗，確認材料質量符合規(guī)定標準后采供，并進行石灰土、二灰碎石、砼配合比及標準擊實試驗。

　　3、編制各分項工程詳細施工方案、工期計劃、組織施工設備進場。

　　4、項目經理部編寫各分項工程作業(yè)指導書，編集各分項工程、各工序施工原始記錄報表式樣，提交監(jiān)理工程師審批。

　　二、路基處理施工方案

　　1、應及時調整好施工層面縱、橫坡度和層面平整度，每施工段長度保證不小于200M，盡量減少接頭。

　　2、底槽處理盡可能利用原慢車道灰土來填實。路槽開挖段每50米開挖排水出口。

　　3、路基土回填：素土回填施工方法是采用流水作業(yè)曬土法，將開挖放在路槽兩側的土回填至路槽中，攤鋪翻曬、破碎、整平、碾壓。路槽外側準備回填的土可進行下一次翻曬，為路基下一段的回填作好準備，這樣做的好處是，土的含水量已接近最佳含水量，節(jié)約施工時間，提高機械設備利用率。

　　4、路基整平：素土碾壓前必須達到如下要求： 攤鋪寬度厚度滿足要求，土的顆料不大于15MM，縱坡、橫坡以及平整度、含水量等滿足要求。

　　平整時根據當時的季節(jié)和氣候控制好含水量，一般情況下控制在大于最佳含水量1—2個百分點，先用履帶式推土機或8—10T光輪壓路機穩(wěn)壓1—2遍，以暴露其潛在的不平整，再用平地機械進行整平，再用8—10T光輪壓路機預壓1—2遍，最后用重型壓路機碾壓。

　　5、路基碾壓過程中嚴格按下列規(guī)定進行：

　　路基整平后即可碾壓，堅持先輕后重，先慢后快的原則，由邊向中碾壓，對于超高路段由內側邊緣向外側邊緣碾壓，碾壓寬度大于或等同于路基寬度加0.5M，輪跡之間重疊寬度，一般為1/2輪寬，碾壓時堅持遍遍清，遍遍到位，做到無漏壓，無死角。壓實遍數根據層厚和壓實機械噸位而定，保證達到足夠的密實度。

　　另外，碾壓時要求做到輪跡順直，以防局部密實度不夠；壓路機不在碾壓好的和正在碾壓的路基上調頭，發(fā)現局部“彈簧”和“松散”等情況，應及時妥善處理，確保全段面壓實度合格。

　　雨季填筑路基，經驗合格后的結構層因降雨未能及時回填，雨后在其表面含水量適中時應加壓，復檢合格后，方可回填。

　　6、每一壓實層均應自檢合格后，報驗監(jiān)理組， 監(jiān)理抽檢合格以后，再進行下道工序的施工。

　　三、15CM 10%和 12%石灰土施工

　　（1）準備工作

　�、僭谑�灰土基層施工前，組織施工人員認真學習部頒《路面基層施工技術規(guī)范》和《工程質量檢驗評定標準》，深刻領會石灰土施工操作規(guī)程和質量要求。

　　②制定操作程序，建立健全工地試驗、質量檢查等項制度，建立質保體系。

　�、弁ㄟ^石灰土的2組標準擊實平行試驗確定其最大干密度最佳含水量，按試驗值制備的試件，進行無側限抗壓強度試驗，符合設計要求。

　�、馨词┕し桨福�配足施工人員和機械設備，要求設備配套，性能良好。

　�、莅蠢下访娓叱踢M行放樣測量。

　　（2）材料的標準試驗

　�、偈�灰質量應滿足Ⅲ級以上生石灰的技術指標，石灰應在使用前7－10天充分消解，并保證一定的濕度，消石灰宜過孔徑10mm的篩，并盡快使用。

　　②石灰土混合料采用重量配合比計算，以石灰：土=10：100和12：100的重量比表示，灌砂法試驗密實度應≥95%.

　�、蹮o側限抗壓強度試件在25±2℃溫度條件保濕養(yǎng)生7天，進行試驗無側限抗壓強度大于或等于設計強度。

　　（3）石灰土施工工藝流程如下：

　　施工放樣——攤鋪土——運輸攤鋪石灰——拌和——整平——碾壓——養(yǎng)生。

　　石灰土底基層施工工序具體如下：

　�、� 施工測量：

　　施工前對下承層路基頂面在驗收合格之后每20M設一樁，并在路面邊緣外0.3－0.5M處設一指示樁，在指示樁上用紅漆標出底基層邊緣設計標高及松鋪厚度。

　�、趥淞希菏�灰必須達到Ⅲ級以上的技術指標，盡量縮短石灰的存放時間，石灰在野外堆放時間較長時，應妥善覆蓋保管，不應遭日曬雨淋，充分消解后放置一星期后方可使用，要根據配合比計算每車料的攤鋪面積及堆放距離。

　�、蹟備�、拌和、過篩、放灰土、整平。

　　將配備好的石灰按照要求均勻攤鋪在已備好的土上，用旋耕機將土和石灰旋碎、旋勻，同時不得破壞下承層，過篩后保證灰土顆粒不大于1.5CM，將原有未旋的素土夾層及其它雜物全部清出，過篩結束后，測定石灰含量不小于設計值，同時檢查含水量不小于設計值。按照指示樁上的松鋪厚度均勻攤鋪，含水量略小時，適當灑些水，確保其含水量與最佳含水量接近，用旋耕機旋勻后，整平，用8-10T光輪壓路機穩(wěn)壓2遍后，再用重型壓路機碾壓。

　　碾壓過程中，其表面應始終保質濕潤，碾壓嚴格按照“路基工程施工方案與施工工藝”。碾壓時，如發(fā)現“彈簧” “松散” “起皮”等現象應及時翻開重新拌合或用其它方法處理，嚴禁“薄層補貼”。

　�、仁�灰土混合料從拌和、攤鋪到碾壓成型全過程不應超過3天，最好在24h內完成。

　�、杀�濕養(yǎng)生：養(yǎng)生期不少于7天，保持表面濕潤，養(yǎng)生期間，除灑水車外，應封閉交通。

　　雨季施工措施：為了工程施工的連續(xù)性，各施工點相應地配備適量的防雨布，以便在灰土施工期間的遮蓋，對于已備好的未摻石灰的土，在雨前用壓路機碾壓1-2遍，同時注意排水，以防雨季將土浸透，待天晴時很快便可曬干、風干，投入施工。

　　四、二灰碎石施工

　　⑴、準備工作：

　　1、制定操作程序，質量自檢及工序間的交接驗收等制度，建立質保體系。

　　2、在二灰結石基層施工前，為保證施工的連續(xù)性，應備足相當數量的石料、石灰、粉煤灰。

　　3、按施工進度要求，日均安排勞動力30人，主要機械設備投入為300T穩(wěn)定土拌和設備1套，18-21T壓路機1臺，12-15T壓路機2臺，振動壓路機1臺，灑水車1臺，裝載機2臺，推土機1臺。

　　4、原材料試驗

　　石灰滿足Ⅲ級以上技術標準，石灰在使用前7-10天充分消解，并盡量縮短石灰的存放時間，不得超過60天。

　　粉煤灰中的SiO2、Al2O3和Fe2O3的總含量應大于70%，粉煤灰的燒失量不超過20%，粉煤灰比面積宜大于2500cm²/g，使用時應將凝固的粉煤灰塊打碎或過篩。

　　石料最大粒徑不超過31.5mm，壓碎值不大于35%，針片狀含量小于15%，石料的粉粒組成符合《公路路面基層施工技術規(guī)范》中表4.2.4中一號級配的范圍。

　　5、混合料試驗

　　二灰碎石的配比石灰：粉煤灰：石料=8：16：76，根據混合料配比作重型擊實試驗，確定最佳含水量和最大干密度，根據配比混合料制備試件，通過標養(yǎng)7天測出無側限抗壓強度。

　　⑵、施工工藝流程(略）

　　6、確認下承層

　　下承層表面應平整、堅實、清潔，具有規(guī)定的橫坡，沒有任何松散材料和軟弱地點。

　　7、施工放樣

　　按老路高程進行測量放樣。

　　8、混合料拌和

　　二灰碎石混合料采用穩(wěn)定土拌和設備拌和。拌和時，配料要準確，拌和要均勻，含水量要略大于最佳含水量，使混合料運到現場攤鋪后，碾壓時的含水量能接近最佳值，拌和混合料的堆放時間不得超過24小時，宜在當天將拌成的混合料送至現場，攤鋪并碾壓成型。

　　在每次拌制二灰結石混合料之前，應檢測原材料含水量的大小，及時調整拌和時的加水量，出料后及時取樣檢測混合料的含水量、石灰劑量、二灰含量以及拌和均勻性，如有不足，應及時予以調整。同時，取樣制備二灰結石無側限抗壓強度試件。

　　9、運輸和攤鋪混合料

　　混合料采用自卸車運輸，攤鋪前放好邊樁線，按通過試驗段確定的松鋪厚度用推土機配合人工攤鋪混合料，用平地機來調整平整度及橫坡，攤鋪時如遇雨天，應采取覆蓋措施保護混合料不遭雨淋。

　　10、碾壓

　　攤鋪后，當混合料含水量處于最佳含水量±1%時即可進行碾壓，如表面水分不足，適當灑水，但嚴禁大量灑水碾壓，碾壓前應進行路肩圍土，一同碾壓，確保二灰結石邊緣密實。先穩(wěn)壓，后用18-21T壓路機在路基全范圍內進行碾壓，一般需碾壓6-8遍，兩側多壓2-3遍，碾壓時直線段必須由邊到中，平曲線由內到外，每次碾壓后輪必須重疊1/2以上，后輪重疊碾壓至另一側即為一遍，碾壓一直進行到要求的密實度為止，同時表面無明顯輪跡，嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車，以保證表面不受破壞，碾壓過程中，表面應始終保持濕潤，如表面水分蒸發(fā)得快，應及時補灑少量的水。碾壓中如發(fā)現有“彈簧” “松散” “起皮”等現象，應及時翻開更換混合料，使其達到質量要求。

　　11、接縫和調頭處的處理

　　二灰結石基層每條工作縫做成橫向接縫，第二天開始攤鋪新混合料之前，應將末端斜坡挖除，并挖成一橫向垂直向下的斷面，挖出的混合料加水到最佳含水量拌勻后仍可使用，如攤鋪中斷一天時間，則挖出的混合料不得再使用。

　　12、養(yǎng)生

　　碾壓完成后的第二天或第三天開始，采用灑水養(yǎng)生，每天灑水的次數以氣候條件而定，應始終保持表面潮濕，也可用瀝青下封層進行養(yǎng)生，養(yǎng)生期一般為7天，養(yǎng)護期內除灑水車外應封閉交通。

　　(3)、質量管理

　　1、施工過程中應及時檢查混合料含水量、石灰劑量、二灰含量、拌和均勻性，發(fā)現問題應及時處理。

　　2、碾壓前應及時取樣、制備無側限抗壓附件，頻率按2000m²或每一作業(yè)班制作一組，每組為13個，以后根據偏差系數調整試件的個數，標養(yǎng)7天強度大于設計值。

　　3、碾壓結束后及時檢測壓實度，每作業(yè)段式不超過2000m2采用灌砂法檢查6次以上，要求壓實度值大于97%，達不到要求繼續(xù)碾壓，局部含水量過大或材料不良地點挖除并換填好混合料。

　　4、外形管理

　　高程：誤差在+5mm和-15mm之間[1點/20延米]

　　厚度：均值-10cm，單值-25mm [6點/2000米²]

　　寬度：不少于設計值 [1處/40延米]

　　橫坡：1±0.5% [3處/100延米]

　　平整度：15mm [2處/200米]

　　檢查后如有不符，應立即糾正，及時處理。

　　五、下封層

　　1、準備工作

　　制作操作程序，質量自檢及工序間的交接驗收等制度，建立質量自保體系。

　�。�1）下封施工根據進度安排，需瀝青灑布車1臺，灑水車1臺，8-10T壓路機1臺。

　�。�2）、原材料試驗

　　石油瀝青經監(jiān)理部指定試驗室試驗必須滿足4項技術指標。

　　2、施工工藝流程

　�、俣�灰結石基層保濕養(yǎng)生7天，適當開放交通，將基層表面二灰磨去。

　�、谙路馇扒鍜叨�灰碎石面層，確保無泥土、雜物、無浮灰。

　　③均勻噴灑瀝青，保持瀝青溫度120—1400C，瀝青用量宜為1.1-1.2 Kg/m².

　�、艽秊r青噴灑后，及時灑米砂、石屑，用量12 Kg/m².

　�、菹路夂蠹皶r用8-10T壓路機輕壓1-2遍。

　�、尴路饨Y束后定期派人養(yǎng)護，保證下封質量。

　　六、砼面層施工方案

　　1、準備工作

　�、僭谑┕で�，組織施工人員認真學習部頒《砼路面施工技術規(guī)范》和《工程質量檢驗評定標準》，深刻領會砼施工操作規(guī)程和質量要求。

　　②制定操作程序，健全質量檢查等各項制度，建立質保體系。

　�、墼�材料要求：

　　A水泥： 擬用大豐新豐水泥廠水泥，該水泥具有強度高耐磨性好等特點。

　　B鋼筋、砂、石，除進場時檢驗外，現場檢驗符合質量要求。

　　C水： 擬用河水。

　　④砼配合比實驗在砼施工前做好砼配合比的試實驗，并出具有效的試壓報告，報監(jiān)理工程師批準后方可在施工中采用。

　　（2）施工方案

　�、夙虐韬�

　　采用強制式拌和機集中拌和作業(yè)。拖拉機運輸攤鋪，攪拌機的操作應按操作規(guī)程作業(yè)。

　　投入攪拌機的的每板混合料的數量，應按砼施工配合比和攪拌機容量計算確定。并應符合以下要求：

　　A、進入攪拌機的砂、石數量應由攪拌機電子磅嚴格控制。

　　B、嚴格控制加水量每天開工前需實測砂、石含水量來確定施工配合比。

　　C、攪拌機的加料順序應是砂→水泥→碎石，進料后邊攪拌邊加水。

　　攪拌時間根據攪拌機的性能和拌和物的和易性確定，不少于3分鐘。

　　運輸采用拖拉機運輸，攪拌機出料后應盡快運到攤鋪地點防止產生離析。

　�、陧艛備�

　　a、砼攤鋪前應全面檢查傳力桿安裝、摸板及基層情況。

　　b、砼攤鋪：人工攤鋪時應注意放料要反扣，先邊后中，攤鋪厚度應考慮振實預留高度。一般高出老砼板2cm左右，使振搗后的面層標高同設計相符。

　　c、砼的振搗、收光

　　混合料的振搗器具由平板振動器，插入式振搗器和振動梁配套作業(yè)，先用插入式振搗器在靠邊角處順序振搗，再用功率不小于2.2千瓦平板振搗器縱橫交錯全面振搗，縱向振搗時，應重疊1 0—20cm，然后用振動梁振搗施平，振動梁拖振速度要平緩，不宜過快，及時用混合料補料，及時復振。

　　振動器在每一位置振搗的持續(xù)時間，應以拌和物停止下沉，不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準。插入式振搗器移動間距不宜大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離不應大于振搗器作用半徑的0.5倍。并應避免碰撞模板。

　　振搗后，把提漿棒兩端放在兩側舊砼板上，沿縱向滾動數次，提漿要及時。

　　d、真空吸水

　　吸水時間應根據真空度和吸水量來確定。真空度要掌握在500— 600毫米汞柱，要有專人記錄，吸水率掌握在10—11％，真空泵開啟后，真空度要逐漸增加，結束吸水時要逐漸減弱，掀開吸布從四角掀起，停一會再將吸布移走。

　　真空吸水后采用1.1kw平板振動器復振。

　　復振后，采用園型式磨光機磨光，然后用直尺縱向括平，3m直尺檢查平整度，以控制平整度誤差控制在規(guī)范范圍之內。

　　掌握適當時間，對砼板先用木抹子，后再用鐵抹子抹光。

　　用手輕按砼板，稍有指印時，用手提式壓紋器壓紋，壓紋器要及時清洗，以保證紋路清晰，流暢。

　　e、切縫：適時切縫，縫深為板厚的1／4，縫寬0.6cm左右。在晝夜溫差大，成型時間較短時，可采用切大板的方法、分隔，以防開裂不規(guī)則縫。

　　f、拆除模板時以防棱邊破損。

　　g、混凝土板養(yǎng)護，采用濕法養(yǎng)生，在路面用草袋、草簾等在砼終凝以后覆蓋在砼板表面，每天應均勻灑水，始終保持潮濕狀態(tài)，砼板在養(yǎng)護期間和填縫前，嚴禁車輛通行。

　　開放交通，砼達到設計強度，可允許開放交通，砼的強度，應以砼試塊強度為依據。