不久前，南京大學(xué)建筑研究所趙辰教授主持修復(fù)的“浙江慶元后坑木拱廊橋”，榮獲了聯(lián)合國(guó)教科文組織2005年亞太地區(qū)文化遺產(chǎn)保護(hù)獎(jiǎng)的最高獎(jiǎng)項(xiàng)“卓越獎(jiǎng)”。為什么小小的一座木橋能引起如此多的關(guān)注？我們采訪了趙辰教授。

　　獨(dú)具特色的文化遺存

　　“木拱廊橋”是中國(guó)一種古老而精妙的橋梁，凝聚了先民的無數(shù)智慧，現(xiàn)僅在浙南閩北的崇山峻嶺之中存在。在趙教授的辦公室里，記者看到了這種橋的照片：足支撐在兩岸的巖石上，底座由數(shù)十根粗大圓木縱橫拼接對(duì)拱而成“八字結(jié)構(gòu)”，不用釘鉚，就這樣巧妙地搭接，簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，卻堅(jiān)固異常；橋面上有遮雨的飛檐屋頂拱斗重疊，邊有披風(fēng)的木板擋墻，整座橋形似一道長(zhǎng)廊橫跨在山間。有意思的是，廊橋的橋內(nèi)還設(shè)有神龕，據(jù)說古時(shí)人們都把這里作為一處祭祀中心。兩邊則有供行人休息的寬板凳，行人走累了，完全可以在橋上休息。趙教授介紹，這種橋全國(guó)現(xiàn)存大約100座，且主要分布于浙西南的景寧、泰順、慶元、龍泉和閩東北的寧德、南平等地區(qū)。

　　保護(hù)狀況堪憂 修橋工匠難覓

　　但是，這種當(dāng)?shù)靥赜械哪竟袄葮�，現(xiàn)在大多已破舊不堪。這次修復(fù)的“后坑橋”，2001年前去考察時(shí)已經(jīng)到了非常危險(xiǎn)的地步：橋面上的擋板，幾乎全部脫落；橋底的圓木被當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民盜用，整座橋搖搖欲墜。

　　最嚴(yán)重的是，橋可以修復(fù)，而修橋的人卻已經(jīng)極少。趙教授介紹，現(xiàn)在，只有在窮鄉(xiāng)僻壤、人跡罕至之處的木拱廊橋才能得以保存，而比較發(fā)達(dá)、繁華地帶的橋早已不見蹤影，因此現(xiàn)在懂修橋的工匠也少得可憐。他們?cè)诋?dāng)?shù)匚谋２块T幫助下，好不容易才找到一位年近八旬的老工匠，懂得這門技術(shù)，但是可能再也沒有傳人了。

　　分析模型結(jié)構(gòu)修復(fù)古橋

　　趙教授介紹，他們考察研究了這種橋的結(jié)構(gòu)，還做了許多模型，并由當(dāng)?shù)乩瞎そ瞅?yàn)證了這個(gè)模型的正確性。這個(gè)縮小了的“木拱廊橋”可以一步步組裝，由此就可以看出它是如何建成的，并可以將這門古老的技術(shù)保留下來，以后年輕的工程師，即使從沒見過這種橋，也可以根據(jù)他們分析出來的結(jié)構(gòu)模型修橋了。

　　現(xiàn)在，“后坑橋”已經(jīng)完全修復(fù)，它長(zhǎng)近30米，寬七八米，坐落在青山綠水之間，當(dāng)?shù)卣�府正�?zhǔn)備將其開發(fā)為旅游景點(diǎn)，世人很快就能欣賞到它的優(yōu)美身姿。

　　為何只在浙南閩北出現(xiàn)？

　　那么，為何全國(guó)只有這一地區(qū)才有木拱廊橋呢？趙教授解釋，這是由當(dāng)?shù)氐牡乩�、人文、氣侯、生態(tài)環(huán)境造就的。他們當(dāng)年調(diào)研了景寧、泰順、壽寧、慶元、龍泉共20余座木拱廊橋。從地形、地貌看，都是位于山區(qū)，山高溝深，溪流縱橫，那里的地理位置處于溫帶亞熱帶，雨量充沛，水流較多，人們交通很不方便，這種橋梁很適合當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境。

　　他介紹，當(dāng)?shù)氐暮恿鞔蠖嗖粚�，卻非常深，因此橋的規(guī)模都不是很大。造橋的材料，就是山上原產(chǎn)、隨處可見的杉木；橋的所有的壓力都由兩岸承擔(dān)，充分利用了山崖巖石的穩(wěn)定性；最妙的是這種橋耐壓，卻不抗震，而這個(gè)地區(qū)歷史上從沒有地震。由此，我們不得不驚嘆于古人的智慧了。

　　來源：南京晨報(bào)