摘要：伴隨著社會(huì)的進(jìn)步和社會(huì)的變遷，許多新的建筑理念，建筑技術(shù)，建筑設(shè)計(jì)形式孕育而生，以滿足新的形式和新的要求，城市規(guī)劃與交通系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，世界房屋設(shè)計(jì)及趨勢(shì)在不斷的發(fā)生變化，以適應(yīng)環(huán)境的要求，節(jié)能技術(shù)，生態(tài)技術(shù)，綠色建筑，在建筑物設(shè)計(jì)和城市規(guī)劃中廣泛的被利用和推廣。現(xiàn)代城市設(shè)計(jì)和房屋設(shè)計(jì)發(fā)展中面臨著許多的問(wèn)題，需要進(jìn)一步的研究和改善，但沒(méi)有一個(gè)設(shè)計(jì)觀點(diǎn)和政策可是永遠(yuǎn)適合的，“以人為中心的，可持續(xù)性發(fā)展”設(shè)計(jì)思路將長(zhǎng)期與我們共存。

　　關(guān)鍵詞：以人為中心 可持續(xù)性

　　房屋和城市設(shè)計(jì)規(guī)劃影響人們的終生，決定人們?nèi)绾卧O(shè)計(jì)和建設(shè)它。現(xiàn)代的房屋和城市設(shè)計(jì)面臨的是什么樣的問(wèn)題以及如何做才能解決這些問(wèn)題是全球人居環(huán)境和城市發(fā)展所面臨的問(wèn)題。

　　城市間借鑒

　　最近幾年，亞洲的房屋及城市建設(shè)步伐加快，尤其在韓國(guó)和中國(guó)。韓國(guó)目前已進(jìn)入其第二階段的城市發(fā)展時(shí)期，中國(guó)正處在其第一階段的發(fā)展時(shí)期。無(wú)論處于什么樣的發(fā)展階段，都要面臨以下的問(wèn)題：最好的發(fā)展策略是什么？發(fā)展的樣式將會(huì)是什么？彼此的經(jīng)驗(yàn)?zāi)芊窕ハ鄬W(xué)習(xí)和借鑒呢？

　　以韓國(guó)，漢城市為例：

　　自韓戰(zhàn)后，韓國(guó)在它的城市及房屋建設(shè)中經(jīng)歷了不同的發(fā)展變化。戰(zhàn)后以“快速而且經(jīng)濟(jì)”為準(zhǔn)則的建設(shè)時(shí)代已經(jīng)結(jié)束，重建和再發(fā)展的新紀(jì)元已經(jīng)開(kāi)始。便宜的低層建筑在漢城及其它主要城市已被高層或混合型的建筑取代。其結(jié)果是，提供了可持續(xù)的有品質(zhì)的生活。

　　漢城的新任市長(zhǎng)李明博先生，計(jì)劃漢城建設(shè)成以人為本的，綠色的，可持續(xù)發(fā)展的和最適于人居住的最美城市。漢城市市長(zhǎng)李明博態(tài)度很鮮明，如果開(kāi)發(fā)和環(huán)境相沖突，就要采取環(huán)境優(yōu)先政策。在他的倡導(dǎo)下，首先，恢復(fù)了橫貫市中心長(zhǎng)達(dá)六公里的河流———清溪川，這條河在1960年被填平改建成高速公路，而在600年前的朝鮮王國(guó)它是漢城的主要水道。盡管原高速路為市民提供了交通的便利，而且已經(jīng)形成六萬(wàn)多個(gè)商店和二十萬(wàn)從業(yè)人員的大型商業(yè)圈，但考慮到道路造成的環(huán)境問(wèn)題以及老化帶來(lái)的安全問(wèn)題，漢城市政府還是決定將其拆除，并努力恢復(fù)河流應(yīng)有的生態(tài)空間。重建的河流狀態(tài)比以前的河流好很多，其將先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用到水處理過(guò)程中，使水得以凈化，從而確保其流域的野生物和魚(yú)類的生存環(huán)境。其次，將市政大廈前的交通廣場(chǎng)改變成綠色公園，每天大量的市民來(lái)這里休閑娛樂(lè)。除此之外，還為市民建設(shè)了許多森林公園和綠色地：如DUKSOM.中國(guó)的城市建設(shè)也要求堅(jiān)持以人為本和可持續(xù)發(fā)展的思路，韓國(guó)政府的舉措是值得借鑒的。降低空氣、噪音污染和節(jié)約能源如：降低水的浪費(fèi)，將創(chuàng)造出宜人的城市居所，城市發(fā)展的新紀(jì)元前景美好。

　　另外以美國(guó)夏威夷火奴魯魯市為例：

　　火努魯魯?shù)氖虚L(zhǎng)JEREMYHARIS在火努魯魯發(fā)起了一個(gè)以人為本可持續(xù)發(fā)展的城市建設(shè)，由于日本游客的減少，夏威夷的經(jīng)濟(jì)在過(guò)去的12年中受到了影響。夏威夷擁有的是上帝賜予的美好的氣候，干凈的空氣、美麗的沙灘、健康的食物和美好的環(huán)境。市長(zhǎng)的目標(biāo)是吸引更多的世界游客而不僅僅是日本游客。他要有世界上最好的東西，同時(shí)他也發(fā)現(xiàn)一些城市已經(jīng)推動(dòng)了其中的一些，或是忽略了，或是被遺棄了，他要重新修復(fù)這些城市。他設(shè)立了目標(biāo)，其主要功能就是計(jì)劃和貫徹他的可持續(xù)發(fā)展之城市設(shè)想。在建筑師、設(shè)計(jì)師和工程師們的大力幫助下，他規(guī)劃出新的土地使用方案，建設(shè)了更多的公共公園和公共交通系統(tǒng)，同時(shí)不鼓勵(lì)私事的利用，他騰出了街道的一部分專門(mén)做為步行路，提高了存車的費(fèi)用，限制城市的發(fā)展，用以鼓勵(lì)公共交通事業(yè)。他重新翻新了許多遺棄的歷史建筑物，重建了WAIKIKI海灘的步行街、噴泉和綠地，以便使之更加適合散步行走。建了新的公園和翻新的舊的公園，提供公共的沙灘，種植樹(shù)木，沿街設(shè)置汽車站。重新翻新城市建筑物立面。在美化城市的同時(shí)也將能源消費(fèi)降低了15%，努力的結(jié)果，游客增多，更多的人喜歡選擇在夏威夷度假了。

　　有著世界上最多的人口的中國(guó)正以巨大的速度快速發(fā)展，可持續(xù)性發(fā)展和以人為中心在城市建設(shè)中起著重要的和領(lǐng)導(dǎo)性的作用。在中國(guó)幾千年的文明社會(huì)發(fā)展進(jìn)程中，中國(guó)一直與自然保持和諧發(fā)展，“風(fēng)水”就是個(gè)很好的例子。中國(guó)政府擁有這樣的土地，也有能力成就這樣的城市，試想，如果中國(guó)建設(shè)這樣的典范城市，將會(huì)吸引世界上成千上萬(wàn)的人來(lái)這里參觀、學(xué)習(xí)，或是定居在這獨(dú)一無(wú)二的理想城市，這是多好的機(jī)會(huì)啊。

　　城市規(guī)劃與交通系統(tǒng)

　　隨著歷史變遷：比如政治變革、防御變革和近代的運(yùn)輸變革，我們的城市也隨之不斷地發(fā)生著變化。與此同時(shí)，人們還不斷的建造新的城市，這樣的新城有：中國(guó)上海的浦東地區(qū)，韓國(guó)的LANGHAM地區(qū)和KAZAKHSTAN的新首都ASTANA.

　　今天，評(píng)價(jià)一個(gè)新城建設(shè)的成功與否，經(jīng)常取決于新城的車輛交通系統(tǒng)的設(shè)計(jì)的好壞，如：街道的寬度和線路的多少？從一個(gè)地到另一個(gè)地區(qū)有多快？無(wú)疑我們生活在一個(gè)汽車統(tǒng)治的世界，即使像日本東京這樣的老城市都在市區(qū)內(nèi)新建越來(lái)越多的車行線，甚至發(fā)展到多達(dá)3層的立交橋線路。問(wèn)題是，將要建有多少的道路才能緩解交通擁擠的問(wèn)題呢？ 道路建的越寬，車輛就越多，噪聲污染、空氣污染就越來(lái)越嚴(yán)重，鄰里和社區(qū)之間就越來(lái)越疏遠(yuǎn)。

　　眾所周知，只考慮交通絕不是一個(gè)正確的城市規(guī)劃發(fā)展方向，城市規(guī)劃設(shè)計(jì)通常以城市土地規(guī)劃和交通系統(tǒng)規(guī)劃開(kāi)始。確定城市功能區(qū)的位置和大小，如：學(xué)校、教學(xué)、公園、廣場(chǎng)、步行街，商業(yè)及辦公街，以及聯(lián)系公眾建筑區(qū)的街道和公路。地域的形狀和自然地理形狀如河流、山川和海洋在規(guī)劃獨(dú)一無(wú)二的城市中扮演著重要的角色。例如：海邊城市——夏威夷的火奴魯魯，海邊丘嶺城市——美國(guó)三藩市，平原環(huán)路城市——中國(guó)北京，千湖之城——美國(guó)明尼阿波利斯，類似的例子不勝枚舉。擁有更多的美麗的公共用地，休閑用地，步行街，博物館，圖書(shū)館，酒店和商店的城市，常被認(rèn)為是更加成功和更適合人居住的城市。

　　汽車可謂是當(dāng)今社會(huì)的最偉大的發(fā)明之一，它對(duì)人類的貢獻(xiàn)是巨大的。但如此多的車也給人類帶來(lái)了很多的問(wèn)題：如環(huán)境污染、交通擁擠和城市輻射及社區(qū)分離。難道我們不能離開(kāi)汽車生活嗎？也許可以，但這將會(huì)給許多的人帶來(lái)很多的不便。因此，解決問(wèn)題的根本方法不是去限制汽車，而是要鼓勵(lì)大眾少用汽車。

　　地鐵是解決大城市人口擁擠的最好的辦法之一，北京有兩條主要地鐵線，紐約、漢城和日本解決交通問(wèn)題的主要辦法也都是靠地鐵，它雖然造價(jià)昂貴有時(shí)客流量很大，但它仍為一可取的方法。

　　利用現(xiàn)有的道路，運(yùn)行單軌鐵路（也稱作快速交通系統(tǒng)），它的造價(jià)雖然很高，而且設(shè)計(jì)不合理將會(huì)影響視覺(jué)，但它仍然能夠幫助解決我們現(xiàn)在面臨的許多問(wèn)題。這使我們可少占用土地，而且可以直接利用建筑物的二層做為轉(zhuǎn)換汽車的中轉(zhuǎn)站。美國(guó)的明尼蘇達(dá)因其“空中步行街系統(tǒng)”而聞名，處于建筑物二層之間的步行街道，提供了冬暖夏涼的交通通道，而且在二層進(jìn)行的商業(yè)交易比在一層進(jìn)行的更加成功。

　　在提高我們城市規(guī)劃設(shè)計(jì)方面，大家做了一系列的嘗試：“新都市化”是其中之一，該嘗試由城鎮(zhèn)規(guī)劃師安德列·度寧（ANDRESDUANY）和伊麗莎貝絲·布賴特·貝克（ELISABATHPLATER－ZYBENK）于二十世紀(jì)八十年代初提出，內(nèi)容包含有品質(zhì)的社區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)的13個(gè)設(shè)計(jì)規(guī)則和規(guī)范，對(duì)當(dāng)代的城市發(fā)展影響巨大。

　　我在明尼蘇達(dá)大學(xué)學(xué)習(xí)的二年中，我的課題是：快速交通系統(tǒng)試點(diǎn)城市，這種城市人口大約250，000，自給自足，完全可持續(xù)發(fā)展，完全自動(dòng)化而且環(huán)境可以完全控制。這是MIT的夢(mèng)中城市，同時(shí)也相信明尼蘇達(dá)大學(xué)能夠準(zhǔn)許來(lái)研究它。試想，50年以后，中國(guó)將會(huì)實(shí)現(xiàn)這一夢(mèng)想，這將會(huì)是一個(gè)什么樣的奇跡。

　　世界房屋設(shè)計(jì)及趨勢(shì)

　　人和動(dòng)物一樣都要長(zhǎng)時(shí)間住在某個(gè)住處。在19世紀(jì)的工業(yè)革命之后，由于人口大量涌入，有限的土地上不得不容納大量居住人口。房屋型式由平房發(fā)展成多層的樓房，人類不得不犧牲他們與自然/環(huán)境相和諧共生的生活方式。從工業(yè)革命以后房屋空間形式變化迅速，一般，房屋的形式變化主要有以下幾個(gè)原因。

　　1、文化/社會(huì)變化——新的生活方式?jīng)Q定新的房屋設(shè)計(jì)形式。

　　2、經(jīng)濟(jì)變更——富裕和受教育的人口增加要求與其身份等同的獨(dú)特建筑。

　　3、新的建筑和新材料、新技術(shù)的出現(xiàn)——允許我們?cè)O(shè)計(jì)、建造更大、更好、更獨(dú)一無(wú)二的房屋。

　　4、技術(shù)革新——新技術(shù)（汽車，HVAC——采暖、通風(fēng)和空調(diào)）使我們的生活更加現(xiàn)代化，尤其數(shù)字化技術(shù)的出現(xiàn)。

　　5、新的發(fā)展趨——單身和老年人口的增多，要求越來(lái)越靈活的房屋建筑形式：如家庭辦公和家庭診所。

　　6、新法規(guī)的出現(xiàn)——無(wú)障礙住宅。

　　以上的六個(gè)因素首先考慮技術(shù)因素。

　　汽車，今天的美國(guó)人離不開(kāi)房子和車，兩者相輔相成。這一形式也將迅速波及中國(guó)，人們是如此的依賴于它們以至于無(wú)法擺脫他們，我們必須找到控制它們的方法。在韓國(guó)，許多建筑物設(shè)地下車場(chǎng)，從而將大面積的地面用做公園和運(yùn)動(dòng)場(chǎng)。

　　采暖，通風(fēng)和空調(diào)（HVAC）是現(xiàn)代偉大的技術(shù)，它使我們?cè)谌魏螝夂颦h(huán)境中都能擁有舒適的狀態(tài)。人類現(xiàn)在已越來(lái)越依靠這些技術(shù)， 比如在阿拉斯加洲和亞利桑那州這些自然氣候惡劣的地區(qū)，離開(kāi)這些技術(shù)人類很難生存。

　　HVAC技術(shù)使得高層塔樓式的房屋建筑形式成為可能，與此同時(shí)，這一技術(shù)使得世界上建筑形式雷同，使得同時(shí)期的建筑設(shè)計(jì)師，在建筑設(shè)計(jì)和發(fā)展中，失去了豐富的文化內(nèi)涵，建筑形式的多樣性和與環(huán)境統(tǒng)一的獨(dú)創(chuàng)性。更為遺憾的是，由于這些技術(shù)的應(yīng)用，使得房屋開(kāi)發(fā)商在房屋建設(shè)中只以造價(jià)為基礎(chǔ)，而忽略自然通風(fēng)和節(jié)能。

　　現(xiàn)代生活越來(lái)越依賴于高技術(shù)，這意味著需要更多的能源，而現(xiàn)在所使用的能源不是一個(gè)“干凈”的能源，這些能源來(lái)源于煤和石油，在利用它時(shí)產(chǎn)生的CO2，這使大氣臭氧層變薄，導(dǎo)致地球升溫，我們需要將重點(diǎn)放在減少能量損耗，如果不能阻止能源消耗，能源的枯竭和人類災(zāi)難將會(huì)毀滅人類。

　　數(shù)字技術(shù)是當(dāng)今的又一大發(fā)明，通過(guò)它可以遠(yuǎn)程控制家里燈的開(kāi)關(guān)、烹調(diào)和室內(nèi)溫度（節(jié)約能源），同時(shí)也能在家里、車上或辦公室遠(yuǎn)程控制家門(mén)、窗和百葉以及安全系統(tǒng)，我們能在辦公室互相看到、聯(lián)系到或檢查孩子在做什么等等，所有這些都在進(jìn)一步的不斷的發(fā)展。問(wèn)題是：這些發(fā)明物中我們到底需要多少呢？是系統(tǒng)控制我們，還是我們控制系統(tǒng)呢？如果系統(tǒng)失靈了，我們做了應(yīng)急準(zhǔn)備了嗎？還是太依靠于技術(shù)離開(kāi)技術(shù)無(wú)從下手了呢？

　　另外，要考慮的是社會(huì)生活的新發(fā)展趨勢(shì)：傳統(tǒng)的大家庭，正朝著中心家庭發(fā)展，獨(dú)身生活形式在增多，同時(shí)高質(zhì)量的生活導(dǎo)致人口的老齡化、全球化的發(fā)展。所有這些導(dǎo)致生活方式的改變。如：房子內(nèi)房間數(shù)量在減少，休閑的空間增大了，人們想擁有家庭影院、音樂(lè)室和家庭辦公室，還有就是考慮無(wú)障礙設(shè)施的房屋，所有這些不勝枚舉，我們能滿足所有這些要求嗎？當(dāng)然可以。設(shè)計(jì)的宗旨就是：以人為中心，滿足人們的舒適，安全，快樂(lè)和健康乃至長(zhǎng)期的可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。

　　國(guó)際現(xiàn)代建筑的設(shè)計(jì)指導(dǎo)方針

　　1、與環(huán)境和諧：關(guān)鍵是和自然能和諧共生。人造的建筑物和景觀將要提高和加強(qiáng)自然環(huán)境，在設(shè)計(jì)中要充分的考慮日照、風(fēng)、水和其它的自然資源以達(dá)到能源，提高健康和娛樂(lè)的目的，從而使我們生活更舒適更有質(zhì)量。沒(méi)人會(huì)異議，帶著室外樹(shù)葉和花草香味的新鮮空氣比不上從空調(diào)系統(tǒng)中的空氣，室內(nèi)暢通的新風(fēng)系統(tǒng)對(duì)我們的身心健康極為重要的。

　　人造的建筑材料：如此多的人造建筑材料應(yīng)用于房屋，容易引起房屋綜合癥，在美國(guó)環(huán)境法要求用環(huán)保的建筑材料，同時(shí)在房屋起用前要有一個(gè)月的晾曬和空置階段，我們要推廣這一經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)盡量利用自然的，可再利用的和可持續(xù)發(fā)展的材料。

　　2、正確的利用技術(shù)。前面已經(jīng)詳細(xì)的討論了技術(shù)的正面和負(fù)面的因素，如今面對(duì)如此多可利用的新技術(shù)，如：溫控技術(shù)（HVAC），安全技術(shù)，消防技術(shù)，視聽(tīng)及通信技術(shù)和數(shù)字，我們的努力是如何整合所有這些的單項(xiàng)技術(shù)成為一個(gè)全面的，可控制的系統(tǒng)，使之更方便于我們的生活。

　　3、適應(yīng)性Flexibility：作為一種新的趨勢(shì)，房屋的造型可以被認(rèn)為是主人生活方式和自我的最終表現(xiàn)形式，業(yè)主想創(chuàng)造獨(dú)特的空間來(lái)表達(dá)個(gè)人的感覺(jué)和觀點(diǎn)，這意味著，房屋設(shè)計(jì)要滿足不同人的要求。適應(yīng)性在今后的設(shè)計(jì)中顯得更加重要，在日本，一些房屋開(kāi)發(fā)商人為的留下一些空間，讓房主自己在這塊土地上設(shè)計(jì)或建造獨(dú)立形式的房屋，這是一個(gè)適應(yīng)性的例子。

　　4、社區(qū)的意義Sense of communit.新的信息模式如電話、手機(jī)、電視和計(jì)算機(jī)將人和社區(qū)鄰里孤立開(kāi)來(lái)。過(guò)去人們間的相互溝通是通過(guò)中心廣場(chǎng)和街邊上面對(duì)面的交談，今天，這種形式的交流已急劇下降，住在郊區(qū)低層或獨(dú)立建筑中的居民彼此了解的辦法就是走出家門(mén)，高層住宅中居民不會(huì)自己主動(dòng)的聯(lián)系，那么這些居民將會(huì)很少有與他人聯(lián)系的機(jī)會(huì)。

　　因此，在高層建筑公寓的第三層樓板上需要建造一個(gè)“空中花園”或叫屋頂花園，提供一個(gè)共享的開(kāi)敞空間，加強(qiáng)水平，垂直的房屋之間的聯(lián)系，這將有助于鄰里間的交流。然而，就是開(kāi)發(fā)商強(qiáng)烈的想實(shí)現(xiàn)這一設(shè)想，但如果沒(méi)有政府予以鼓勵(lì)，其重要性將不會(huì)被認(rèn)識(shí)到，也就不可能實(shí)現(xiàn)。這些令人愉快的觀點(diǎn)將給高層塔樓中居住的人們帶來(lái)高質(zhì)量的生活，同時(shí)也會(huì)給房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商帶來(lái)商機(jī)。

　　總之，我們討論了城市房屋設(shè)計(jì)及開(kāi)發(fā)中目前存在的一些問(wèn)題，目前，世界上還正進(jìn)行著許多關(guān)于房屋建設(shè)方面的新的試驗(yàn)研究，如節(jié)能型房屋、先進(jìn)技術(shù)在房屋設(shè)計(jì)中的使用、建筑質(zhì)量保證和快速建筑等方面的研究。無(wú)須置疑我們將要提高我們的房屋建設(shè)和城市規(guī)劃，但沒(méi)有一個(gè)設(shè)計(jì)觀點(diǎn)和政策可是永遠(yuǎn)適合的，“以人為中心的，可持續(xù)性發(fā)展”設(shè)計(jì)思路將長(zhǎng)期與我們共存。