2005年，全國建筑業(yè)（包括鐵道、交通、水利等專業(yè)工程）共發(fā)生事故2288起、死亡2607人，事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別下降11.4%和6.5%（據(jù)國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局《全國安全生產(chǎn)各類傷亡事故統(tǒng)計(jì)表》）。其中，房屋建筑和市政工程共發(fā)生建筑施工事故（以下簡稱“建筑施工事故”，本分析報(bào)告分析對象即為建筑施工事故）1015起、死亡1193人，與上年相比，事故起數(shù)下降了11.28%，死亡人數(shù)下降了9.89%；其中共發(fā)生建筑施工一次死亡3人以上重大事故43起、死亡170人（未發(fā)生一次死亡10人以上特大事故），與上年相比，事故起數(shù)上升了2.38%，死亡人數(shù)下降了2.86%.

　　全國有16個(gè)地區(qū)建筑施工事故死亡人數(shù)下降，下降幅度超過全國平均值（全國下降平均值為9.89%）的有13個(gè)地區(qū)。其中，下降幅度超過30%的有5個(gè)地區(qū)：海南�。�61.9%）山西�。�50%）、廣西壯族自治區(qū)（50%）、河南�。�43.55%）、江西�。�41.38%）。

　　有的地區(qū)雖然事故起數(shù)下降但死亡人數(shù)增加，如北京市事故起數(shù)下降11.76%，死亡人數(shù)卻增加了1.43%，天津市事故起數(shù)下降了37.5%，死亡人數(shù)卻增加了5.88%，類似地區(qū)還有江蘇省和青海省。

　　2005年，有9個(gè)地區(qū)建筑施工事故起數(shù)和死亡人數(shù)都比上年同期上升，如吉林省事故起數(shù)上升12.5%，死亡人數(shù)上升5.88%；黑龍江省事故起數(shù)上升28.95%，死亡人數(shù)上升26.09%，類似地區(qū)還有遼寧、安徽、湖南、四川、云南、陜西等省和西藏自治區(qū)。

　　2005年，發(fā)生建筑施工事故死亡人數(shù)最多的10個(gè)地區(qū)分別是廣東�。ㄋ劳�84人）、浙江�。ㄋ劳�78人）、江蘇省（死亡77人）、上海市（死亡74人）、四川�。ㄋ劳�72人）、北京市（死亡71人）、黑龍江�。ㄋ劳�58人）、遼寧�。ㄋ劳�58人）、云南�。ㄋ劳�54人）、河北�。ㄋ劳�50人）。

　　2005年，全國建筑施工事故百億元產(chǎn)值死亡率為3.43（人/百億元）。全國有10個(gè)地區(qū)建筑施工百億元產(chǎn)值死亡率低于全國平均水平，分別是山西�。�0.63）、山東�。�1.41）、浙江省（1.69）、江蘇省（1.76）、湖南�。�2.38）、天津市（2.48）、江西�。�3.13）、河南�。�3.31）、湖北�。�3.37），其余地區(qū)百億元產(chǎn)值死亡率均比全國平均水平高，其中較高的有甘肅�。�15.20）、青海�。�14.79）、貴州�。�14.59）、海南�。�13.45）、黑龍江�。�10.13）。

　　2005年，全國有19個(gè)地區(qū)發(fā)生三級事故，其中發(fā)生1起三級事故的有7個(gè)地區(qū)：北京市、內(nèi)蒙古自治區(qū)、湖北省、湖南省、貴州省、西藏自治區(qū)、陜西省；發(fā)生2起三級事故的有6個(gè)地區(qū)：天津市、河北省、安徽省、浙江省、山東省、甘肅�。话l(fā)生3起三級事故的有2個(gè)地區(qū)：黑龍江�。ㄋ劳�9人）、河南�。ㄋ劳�10人）；發(fā)生4起三級事故的有3個(gè)地區(qū)：遼寧�。ㄋ劳�17人）、廣東�。ㄋ劳�16人）、四川�。ㄋ劳�22人）；發(fā)生6起三級事故的有1個(gè)地區(qū)：江蘇�。ㄋ劳�24人）。

　　建筑施工事故情況專項(xiàng)分析

　　2005年全國建筑施工全部傷亡事故情況分析

　　事故類型分析。2005年，全國建筑施工傷亡事故類型仍主要是高處墜落、坍塌、物體打擊、機(jī)具傷害、觸電等，這些類型事故的死亡人數(shù)分別占全部事故死亡人數(shù)的45.52%、18.61%、11.82%、5.87%、6.54%，總計(jì)占全部事故死亡人數(shù)的88.36%.

　　事故部位分析。2005年，在洞口和臨邊作業(yè)發(fā)生事故的死亡人數(shù)占總數(shù)的19.20%；在各類腳手架上作業(yè)發(fā)生事故的死亡人數(shù)占總數(shù)的12.66%；安裝、拆卸塔吊事故死亡人數(shù)占總數(shù)的10.06%；安裝、拆除龍門架（井字架）物料提升機(jī)事故死亡人數(shù)占總數(shù)的8.38%.

　　發(fā)生事故工程基本建設(shè)程序履行情況分析。履行全部程序的：2005年在履行程序工程中發(fā)生事故516起，占事故起數(shù)的50.84%；死亡566人，占死亡總?cè)藬?shù)的47.44%.未履行程序的：發(fā)生事故311起，占事故起數(shù)的30.64%；死亡403人，占死亡總?cè)藬?shù)的33.78%.部分履行程序的：發(fā)生事故188起，占事故起數(shù)的18.52%；死亡224人，占死亡總?cè)藬?shù)的18.78%.

　　2005年全國建筑施工三級以上事故情況分析

　　1.事故類型、部位分析。

　　施工坍塌：21起、死亡86人，分別占事故總數(shù)與死亡人數(shù)的48.8%、50.6%.包括：（1）基坑邊坡失穩(wěn)、土方坍塌事故7起、死亡22人，分別占坍塌事故總數(shù)和死亡人數(shù)的33.3%、25.6%；（2）模板支撐失穩(wěn)造成的坍塌事故4起、死亡18人，分別占坍塌事故總數(shù)與死亡人數(shù)的19.0%、20.9%；（3）拆除工程時(shí)發(fā)生的坍塌事故3起、死亡15人，分別占坍塌事故總數(shù)和死亡人數(shù)的14.3%、17.4%；（4）大風(fēng)或暴雨使工地臨時(shí)宿舍發(fā)生的坍塌事故2起、死亡7人，分別占坍塌事故總數(shù)和死亡人數(shù)的9.5%、8.1%.（5）因在建工程質(zhì)量引起的坍塌事故5起、死亡24人，分別占坍塌事故總數(shù)和死亡人數(shù)的23.8%、27.9%.

　　高處墜落：8起、死亡29人，分別占事故總數(shù)與死亡人數(shù)的18.6％和17.1％。包括：（1）塔吊在安裝拆除時(shí)發(fā)生的事故6起，死亡23人，分別占高處墜落事故總數(shù)和死亡人數(shù)的75％和79.3％；（2）吊籃腳手架在作業(yè)中發(fā)生墜落事故2起，死亡6人，分別占高處墜落事故總數(shù)和死亡人數(shù)的25％和20.7％。

　　中毒窒息：5起、死亡17人，分別占事故總數(shù)與死亡人數(shù)總數(shù)的11.6%和10.0%.包括：（1）在市政工程的管溝中作業(yè)發(fā)生中毒的3起事故，死亡10人，分別占中毒事故起數(shù)和死亡人數(shù)的60.0％和58.8％；（2）在人工挖孔樁中發(fā)生1起中毒事故，死亡4人，分別占中毒事故起數(shù)和死亡人數(shù)的20.0％和23.5％；（3）工人冬季取暖發(fā)生一氧化碳中毒事故1起，死亡3人，分別占中毒事故起數(shù)和死亡人數(shù)的20.0％和17.6％。

　　觸電：2起、死亡9人，分別占事故總數(shù)與死亡人數(shù)的4.7%和5.3%.兩起事故都是在工地搬運(yùn)鋼制品構(gòu)件時(shí)劃破敷設(shè)在地面上的臨時(shí)動(dòng)力電纜線造成的事故。

　　機(jī)械傷害：2起，死亡9人，分別占事故總數(shù)和死亡人數(shù)的4.7％和5.3％。兩起事故分別發(fā)生在滑模下降和電梯調(diào)試中。

　　起重傷害：2起，死亡6人，分別占事故總數(shù)和死亡人數(shù)的4.7％和3.5％。

　　淹溺：1起、死亡3人，分別占事故總數(shù)及死亡人數(shù)的2.3%、1.8%.原因是在頂管作業(yè)中，雨水漫過圍堰并灌入沉井，造成井內(nèi)施工人員被淹死亡。

　　車輛傷害：1起，死亡3人，分別占事故總數(shù)和死亡人數(shù)的2.3％、1.8％。

　　火災(zāi)：1起，死亡8人，分別占事故總數(shù)和死亡人數(shù)的2.3％、4.7％。

　　2.事故發(fā)生地區(qū)分析。

　�。�1）發(fā)生在直轄市及省會(huì)城市的事故17起，死亡64人，分別占事故總數(shù)及死亡人數(shù)的39.5％和37.6%.（2）地級城市事故17起，死亡64人，分別占事故總數(shù)及死亡人數(shù)的39.5％和37.6%.（3）縣級城市事故3起，死亡11人，分別占事故總數(shù)及死亡人數(shù)的7.0％和6.5%.（4）鄉(xiāng)鎮(zhèn)事故6起，死亡31人，分別占事故總數(shù)和死亡人數(shù)的14.0％和18.2％。

　　2005年建筑安全生產(chǎn)形勢特點(diǎn)

　　建筑安全生產(chǎn)形勢總體趨向穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，但三級事故比例有所上升。2005年共發(fā)生建筑施工事故1015起、死亡1193人，與上年同期相比分別下降11.28%和9.89%；百億元產(chǎn)值死亡率為3.43，比上年下降1.24.但是一次死亡3人以上重大事故有所增多，共發(fā)生43起、死亡170人，與上年同期相比分別上升2.38%和下降2.86%.

　　事故類型仍以“五大傷害”為主。在2005年全國建筑施工事故中，高處墜落、施工坍塌、物體打擊、機(jī)具傷害和觸電等事故死亡人數(shù)占全部事故死亡人數(shù)的88.36%，其中又以高處墜落事故為主，占45.52%.

　　從事故涉及工程履行基本建設(shè)程序情況來看，部分履行和未履行程序的工程項(xiàng)目約占一半。2005年，部分履行和未履行基本建設(shè)程序工程發(fā)生事故的起數(shù)占總數(shù)的49.16%，死亡人數(shù)占總數(shù)的52.56%.

　　部分省市雖然事故起數(shù)和死亡人數(shù)絕對數(shù)較大，但是百億元產(chǎn)值死亡率控制較好。如江蘇省、浙江省等建筑大省，死亡人數(shù)都接近80人，但是百億元產(chǎn)值死亡率均未超過2，反映了隨著建筑業(yè)規(guī)模增大，事故得到一定控制。

　　事故原因分析

　　建設(shè)行政主管部門安全監(jiān)管工作有待加強(qiáng)

　　一是部分地區(qū)建設(shè)行政主管部門未能深入分析本地區(qū)安全生產(chǎn)形勢，針對薄弱環(huán)節(jié)采取的事故防范措施不到位，安全生產(chǎn)工作主動(dòng)性和預(yù)見性差，政府主管部門安全監(jiān)管存在盲點(diǎn)。二是未能合理組織利用建設(shè)系統(tǒng)各種管理資源和充分發(fā)揮各個(gè)管理層次、環(huán)節(jié)的整體效能，未能形成安全生產(chǎn)監(jiān)管的合力。三是部分地區(qū)政府主管部門對安全生產(chǎn)違法違規(guī)行為和重大事故執(zhí)法不嚴(yán)、處罰不力，缺乏強(qiáng)有力的手段措施，對有關(guān)責(zé)任主體的震懾力不夠。

　　建設(shè)工程各方主體安全責(zé)任未落實(shí)到位

　　一是部分施工企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任意識不強(qiáng)，重效益、輕安全，安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作薄弱，安全生產(chǎn)投入嚴(yán)重不足，安全培訓(xùn)教育流于形式，施工現(xiàn)場管理混亂，安全防護(hù)不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，“三違”現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，未能建立起真正有效運(yùn)轉(zhuǎn)的安全生產(chǎn)保證體系。二是一些建設(shè)單位，包括有些政府投資工程的建設(shè)單位，未能真正重視和履行法規(guī)規(guī)定的安全責(zé)任，任意壓縮合理工期，忽視安全生產(chǎn)管理。三是部分監(jiān)理單位對應(yīng)負(fù)的安全責(zé)任認(rèn)識不清，對安全生產(chǎn)隱患不能及時(shí)作出應(yīng)有處理，《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》規(guī)定的安全生產(chǎn)監(jiān)理責(zé)任未能真正落實(shí)到位。

　　保障安全生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)境要素尚需完善

　　一是一些建設(shè)項(xiàng)目不履行法定建設(shè)程序，游離于建設(shè)行政主管部門的監(jiān)管范圍，企業(yè)之間惡性競爭，低價(jià)中標(biāo)，違法分包、非法轉(zhuǎn)包、無資質(zhì)單位掛靠、以包代管現(xiàn)象突出；二是建筑行業(yè)生產(chǎn)力水平偏低，技術(shù)裝備水平較落后，科技進(jìn)步在推動(dòng)建筑安全生產(chǎn)形勢好轉(zhuǎn)方面的作用還沒有充分體現(xiàn)出來。三是建筑施工安全生產(chǎn)領(lǐng)域的中介機(jī)構(gòu)發(fā)展滯后，在政府和企業(yè)之間缺少相應(yīng)的機(jī)構(gòu)和人員提供安全評價(jià)、咨詢、技術(shù)等方面服務(wù)。