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2008年一級建造師考試《項目管理》習(xí)題2

2008-10-21 09:08  來源:  字體:  打印

  1、按規(guī)定應(yīng)該招標(biāo)的建設(shè)工程項目,一般應(yīng)采用(  )方式。
  A、公開招標(biāo)
  B、邀請招標(biāo)
  C、議標(biāo)
  D、發(fā)標(biāo)

  2、下列情況屬于特別重大傷亡事故的是(  )。
  A、外國民航客機在我國境內(nèi)發(fā)生機毀人亡事故
  B、煤礦發(fā)生爆炸事故,死亡40人,造成直接經(jīng)濟損失800 萬元
  C、某單位食堂發(fā)生急性中毒事件,有80名職工中毒
  D、我國民航客機在國外發(fā)生機毀人亡事故,死亡40人
  E、高速公路發(fā)生汽車追尾事件,8人死亡,造成直接經(jīng)濟損失800 萬元

  3、下列文件中能作為建設(shè)工程監(jiān)理合同文件的是(  )。
  A、監(jiān)理招標(biāo)文件
  B、工程圖紙
  C、規(guī)范
  D、中標(biāo)通知

  4、由于非承包商的原因,通常因(  )引起的索賠,承包商可以列入利潤。
  A、工程暫停
  B、工程窩工
  C、工期延長
  D、工程變更

  5、雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃中關(guān)鍵線路具有(  )的特性。
  A、線路上各項工作持續(xù)時間之和最小
  B、線路上自始至終不出現(xiàn)波形線
  C、線路上自始至終不出現(xiàn)虛工作
  D、線路上節(jié)點編號依次連續(xù)

  6、按照我國《企業(yè)傷亡事故分類》(GB 6441-1986)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,職業(yè)傷害事故分為(  )類。
  A、18
  B、19
  C、20
  D、21

  7、噪聲按照(  )可以分為氣體動力噪聲、機械噪聲、電磁性噪聲等。
  A、振動性質(zhì)
  B、噪聲來源
  C、噪聲傳播途徑
  D、噪聲傳播方式

  8、雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃能夠清楚地表明工程計劃的時間進程,可以在圖上直接顯示出(  )等時間參數(shù)。
  A、工作的最早開始時間
  B、關(guān)鍵線路
  C、工作的總時差
  D、工作的最遲開始時間
  E、工作的自由時差

  9、在網(wǎng)絡(luò)計劃中,當(dāng)計算工期小于計劃工期時,關(guān)鍵線路上為零的是(  )。
  A、總時差
  B、總工期的拖延時間
  C、持續(xù)時間
  D、工作間隔

  10、屬于職業(yè)健康與安全管理體系初始狀態(tài)的評審內(nèi)容的是(  )。
  A、制定組織的職業(yè)健康安全與環(huán)境保護的方針、目標(biāo)、指標(biāo)和管理方案
  B、辨識工作場所中的危險源和環(huán)境因素
  C、評審組織現(xiàn)有的管理制度,并與標(biāo)準(zhǔn)進行對比
  D、評審過去的事故,進行分析評價
  E、明確適用的有關(guān)職業(yè)健康安全與環(huán)境的法律、法規(guī)和其他要求

  答案
  1、A  2、ADE  3、D  4、D  5、B  6、C  7、A  8、ABE  9、D  10、BCDE

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