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2008年一級(jí)建造師考試《公路工程》習(xí)題1

2008-10-24 10:28  來(lái)源:  字體:  打印

  1、當(dāng)?shù)鼗?jì)算沉降過(guò)大或結(jié)構(gòu)物對(duì)不均勻沉降敏感時(shí),可采用(  )。
  A、沉井基礎(chǔ)
  B、樁基礎(chǔ)
  C、管柱
  D、剛性基礎(chǔ)

  2、下列關(guān)于噴射混凝土護(hù)壁說(shuō)法中錯(cuò)誤的是:(  )。
  A、一般噴護(hù)厚度為5~8cm
  B、噴護(hù)的基坑深度應(yīng)按地質(zhì)條件決定
  C、一次噴護(hù)如達(dá)不到設(shè)計(jì)厚度,應(yīng)等第一次噴層初凝出現(xiàn)時(shí)再補(bǔ)噴
  D、噴護(hù)的基坑深度一般不宜超過(guò)10m

  3、土工合成材料的用途包括(  )
  A、保溫|建設(shè)工程教育網(wǎng)|
  B、臺(tái)背路基填土加筋
  C、過(guò)濾
  D、排水
  E、路基防護(hù)

  4、隧道監(jiān)控量測(cè)時(shí),測(cè)點(diǎn)應(yīng)安設(shè)在距開(kāi)挖面(  )的范圍內(nèi)。
  A、1m
  B、2m
  C、3m
  D、4m

  5、公路工程施工招標(biāo)中,下列方式中更有助于展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)并使招標(biāo)單位有較大的選擇余地的是(  )。
  A、指定分包
  B、指定承包
  C、邀請(qǐng)招標(biāo)
  D、公開(kāi)招標(biāo)

  6、公路供配電線路構(gòu)成中,下列選項(xiàng)中錯(cuò)誤的是(  )。
  A、10kV高壓線路可采用架空電線路或電纜線路
  B、10kV高壓線路只能采用電纜線路
  C、低壓配電線路一般采用電纜線路
  D、按電壓等級(jí)可分為10kV高壓線路、380/220V低壓配電線路

  7、1.背景材料:某橋梁工程,設(shè)計(jì)為T形截面簡(jiǎn)支梁橋,施工技術(shù)人員為確保工程質(zhì)量設(shè)置了如下一些質(zhì)量控制點(diǎn):
  (1)支架施工;
  (2)后澆段收縮控制;
  (3)支座預(yù)埋件的位置控制;
  (4)支座安裝型號(hào)、方向的控制;
  (5)伸縮縫安裝質(zhì)量的控制。
  2.問(wèn)題:
  (1)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)按什么原則設(shè)置?
  (2)該技術(shù)人員所列的質(zhì)量控制點(diǎn)是否妥當(dāng)?說(shuō)明理由。

  8、新奧法施工的基本原則有(  )。
  A、少擾動(dòng)
  B、早噴錨
  C、勤量測(cè)
  D、緊封閉
  E、早撤換

  9、車轍試驗(yàn)主要是用來(lái)評(píng)定瀝青混合料的(  )。
  A、耐久性
  B、耐水性
  C、高溫穩(wěn)定性
  D、低溫抗裂性

  10、建筑安裝工程費(fèi)中不包括(  )。
  A、利潤(rùn)
  B、施工技術(shù)裝備費(fèi)
  C、施工機(jī)構(gòu)遷移費(fèi)
  D、稅金

  答案
  1、B  2、C  3、BCDE  4、B  5、D  6、B  
  7、1.質(zhì)量控制點(diǎn)按以下原則分級(jí)設(shè)置:
 ?。?)施工過(guò)程中的重要項(xiàng)目、薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位;(2分)
  (2)影響工期、質(zhì)量、成本、安全、材料消耗等重要因素的環(huán)節(jié);(2分)
 ?。?)新材料、新技術(shù)、新工藝的施工環(huán)節(jié);(2分)
 ?。?)質(zhì)量信息反饋中缺陷頻數(shù)較多的項(xiàng)目。(2分)
  2.該技術(shù)人員所列的質(zhì)量控制點(diǎn)不妥當(dāng),支架施工及后澆段收縮控制不是簡(jiǎn)支梁橋的質(zhì)量控制點(diǎn)。簡(jiǎn)支梁橋的質(zhì)量控制點(diǎn)除上述的(3)(4)(5)外,還有以下幾個(gè)方面:
 ?。?)簡(jiǎn)支梁混凝土的強(qiáng)度控制;(1分)
 ?。?)預(yù)拱度的控制;(1分)
 ?。?)大梁安裝梁與梁之間高差控制;(1分)
 ?。?)梁板之間現(xiàn)澆帶混凝土質(zhì)量控制。(1分)
  8、ABCD  9、C  10、C

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