1、人力裝車的5t建議自卸垃圾收集車除司機外應配備勞動力（�。�
　　A、2-3人
　　B、1人
　　C、2人
　　D、3-4人
　　標準答案：D

　　2、一般垃圾的收運費用占到整個處理系統費用的（�。�
　　A、20%-40%
　　B、60%-80%
　　C、70%-80%
　　D、50%-60%
　　標準答案：B

　　3、通常一個收運系統由哪幾個階段（�。�
　　A、轉運
　　B、搬運與儲存
　　C、收集與清除
　　D、破碎、分選
　　標準答案：A、B、C

　　4、固體廢物收集方式有（�。�
　　A、隨時收集
　　B、分類收集
　　C、定期收集
　　D、混合收集
　　標準答案：A、B、C、D

　　5、分類收集應該遵循哪些原則（�。�
　　A、危險廢物與一般廢物分開
　　B、工業(yè)廢物與城市垃圾分開
　　C、可回收利用物質與不可回收利用物質分開
　　D、可燃性物質與不可燃性物質分開
　　標準答案：A、B、C、D

　　6、固體廢物收集行為可被分解為哪些操作單元（�。�
　　A、收集
　　B、拖曳
　　C、非生產
　　D、卸載
　　標準答案：A、B、C、D

　　7、轉運站按照日轉運垃圾能力可分為（�。�
　　A、小型轉運站
　　B、中小型轉運站
　　C、中型轉運站
　　D、大型轉運站
　　標準答案：A、B、C、D

　　8、轉運站選址需要考慮以下哪些原則（�。�
　　A、在具備鐵路或水路運輸條件，且運距較遠時，應設置鐵路或水路運輸垃圾中轉站
　　B、不宜臨近群眾日常生活聚集場所
　　C、位置應在服務區(qū)內人口密度大、垃圾產生量大易形成經濟規(guī)模的地方
　　D、符合城鎮(zhèn)總體規(guī)劃和環(huán)境衛(wèi)生專業(yè)規(guī)劃的基本要求
　　標準答案：A、B、C、D

　　9、轉運站主體工程設計包括（　）
　　A、工藝設計基本條件
　　B、轉運站轉運工藝流程設計
　　C、轉運站監(jiān)控系統設計
　　D、轉運站主體設備配置
　　標準答案：A、B、C、D

　　10、生活垃圾大型轉運站配置主要包括（　）
　　A、稱重計量系統
　　B、轉運作業(yè)系統
　　C、運輸系統
　　D、監(jiān)視、控制系統
　　標準答案：A、B、C、D

　　11、在規(guī)劃和設計轉運站時，應考慮以下哪些因素（　）
　　A、每天的轉運量
　　B、轉運站的結構類型
　　C、主要設備和附屬設施
　　D、對周圍環(huán)境的影響
　　標準答案：A、B、C、D

　　12、決定垃圾收集頻率的因素有（　）
　　A、垃圾的組成成分及物化特性
　　B、氣候
　　C、儲存容器
　　D、居民的活動
　　標準答案：A、B、C、D

　　13、某住宅區(qū)生活垃圾量約280m³/周，擬用一垃圾車負責清運工作，實行改良操作法的移動式清運。已知該車每次集裝容積為8m³/次，容器利用系數為0.67，垃圾車采用八小時工作制。試求為及時清運該住宅垃圾，每周需出動清運多少次？累計工作多少小時？經調查已知：平均運輸時間為0.512h/次，容器裝車時間為0.033h/次；容器放回原處時間0.033h/次，卸車時間0.022h/次；非生產時間占全部工時25％。

　　標準答案：

　　14、某住宅區(qū)共有1000戶居民，由2個工人負責清運該區(qū)垃圾。試按固定式清運方式，計算每個工人清運時間及清運車容積，已知條件如下：每一集裝點平均服務人數3.5人；垃圾單位產量1.2kg/（d/人）；容器內垃圾的容重120kg/m³；每個集裝點設0.12m³的容器二個；收集頻率每周一次；收集車壓縮比為2；來回運距24km；每天工作8小時，每次行程2次；卸車時間0.10h/次；運輸時間0.29h/次；每個集裝點需要的人工集裝時間為1.76分/點/人）；非生產時間占15％。

　　標準答案：