事故統(tǒng)計與報表制度

　　一、事故統(tǒng)計的基本任務

　　1．對每起事故進行統(tǒng)計調查，弄清事故發(fā)生的情況和原因。

　　2．對一定時間內、一定范圍內事故發(fā)生的情況進行測定。

　　3．根據大量統(tǒng)計資料，借助數(shù)理統(tǒng)計手段，對一定時間內、一定范圍內事故發(fā)生的情況、趨勢以及事故參數(shù)的分布進行分析、歸納和推斷。

　　事故統(tǒng)計的任務與事故調查是一致的。統(tǒng)計建立在事故調查的基礎上．沒有成功的事故調查，就沒有正確的統(tǒng)計。調查要反映有關事故發(fā)生的全部詳細信息，統(tǒng)計則抽取那些能反映事故情況和原因的最主要的參數(shù)。

　　事故調查從已發(fā)生的事故中得到預防相同或類似事故的發(fā)生經驗，是直接的，是局部性的。而事故統(tǒng)計對于預防作用既有直接性，又有間接性，是總體性的。

　　二、事故統(tǒng)計分析的目的

　　事故統(tǒng)計分析的目的，是通過合理地收集與事故有關的資料、數(shù)據，并應用科學的統(tǒng)計方法，對大量重復顯現(xiàn)的數(shù)字特征進行整理、加工、分析和推斷，找出事故發(fā)生的規(guī)律和事故發(fā)生的原因，為制定法規(guī)、加強工作決策，采取預防措施，防止事故重復發(fā)生，起到重要指導作用。

　　三、事故統(tǒng)計的步驟

　　事故統(tǒng)計工作一般分為3個步驟。

　　（一）資料搜集

　　資料搜集又稱統(tǒng)計調查，是根據統(tǒng)計分析的目的，對大量零星的原始材料進行技術分組。它是整個事故統(tǒng)計工作的前提和基礎。資料搜集是根據事故統(tǒng)計的目的和任務，制定調查方案，確定調查對象和單位，擬定調查項目和表格，并按照事故統(tǒng)計工作的性質，選定方法。我國傷亡事故統(tǒng)計是一項經常性的統(tǒng)計工作，采用報告法，下級按照國家制定的報表制度，逐級將傷亡事故報表上報。

　　（二）資料整理

　　資料整理又稱統(tǒng)計匯總，是將搜集的事故資料進行審核、匯總，并根據事故統(tǒng)計的目的和要求計算有關數(shù)值。匯總的關鍵是統(tǒng)計分組，就是按一定的統(tǒng)計標志，將分組研究的對象劃分為性質相同的組。如按事故類別、事故原因等分組，然后按組進行統(tǒng)計計算。

　　（三）綜合分析

　　綜合分析是將匯總整理的資料及有關數(shù)值，填入統(tǒng)計表或繪制統(tǒng)計圖，使大量的零星資料系統(tǒng)化、條理化、科學化，是統(tǒng)計工作的結果。

　　事故統(tǒng)計結果可以用統(tǒng)計指標、統(tǒng)計表、統(tǒng)計圖等形式表達。

　　目前，我國安全生產涉及到工礦企業(yè)（包括商貿流通企業(yè)）、道路交通、火災、水上交通、鐵路交通、民航飛行、農業(yè)機械、漁業(yè)船舶等行業(yè)。各有關行業(yè)主管部門針對本行業(yè)特點，制定并實施了各自的事故統(tǒng)計報表制度和統(tǒng)計指標體系來反映本行業(yè)的事故情況。指標通常分為絕對指標和相對指標。絕對指標是指反映傷亡事故全面情況的絕對數(shù)值，如事故次數(shù)、死亡人數(shù)、重傷人數(shù)、輕傷人數(shù)、直接經濟損失、損失工作日等。相對指標是傷亡事故的兩個相聯(lián)系的絕對指標之比，表示事故的比例關系，如千人死亡率、千人重傷率，百萬噸死亡率等。如圖10-1所示。

　　為了綜合反映我國生產安全事故情況，國家安全生產監(jiān)督管理局成立后，圍繞國家局安全生產工作的總體思路和部署，結合我國經濟發(fā)展和行業(yè)特點，借鑒國外先進的生產安全事故指標體系和分析方法，對統(tǒng)斤指標體系進行了改革，提出了適應我國的生產安全事綜合類傷亡事故統(tǒng)計指標體系包括事故起數(shù)、死亡事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、直接經濟損失、重大事故起數(shù)、重大事故死亡人數(shù)、特大事故起數(shù)、特大事故死亡人數(shù)、工礦企業(yè)類傷亡事故統(tǒng)計指標體系包括煤礦企業(yè)傷亡事故統(tǒng)計指標、金屬和非金屬礦企業(yè)（原非煤礦山企業(yè)）傷亡事故統(tǒng)計指標、工商企業(yè)（原非礦山企業(yè)）傷亡事故統(tǒng)計指標、建筑業(yè)傷亡事故統(tǒng)計指標、危險化學品傷亡事故統(tǒng)計指標、煙花爆竹傷亡事故統(tǒng)計指標。

　　這6類統(tǒng)計指標均包含傷亡事故起數(shù)、死亡事故起數(shù)、死亡人數(shù)、重傷人數(shù)、輕傷人數(shù)、直接經濟損失、損失工作日、重大事故起數(shù)、重大事故死亡人數(shù)、特大事故起數(shù)、特大事故死亡人數(shù)、特別重大事故起數(shù)、特別重大事故死亡人數(shù)、千人死亡率、千人重傷率、百萬工時死亡率、重大事故率、特大事故率。另外，煤礦企業(yè)傷亡事故統(tǒng)計指標還包含百萬噸死亡率。

　　四、事故行業(yè)類統(tǒng)計指標體系

　　1．道路交通事故統(tǒng)計指標

　　包括事故起數(shù)、死亡事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、直接財產損失、重大事故起數(shù)、重大事故死亡人數(shù)、特大事故起數(shù)、特大事故死亡人數(shù)、特別重大事故起數(shù)、特別重大事故死亡人數(shù)、萬車死亡率、10萬人死亡率、生產性事故起數(shù)、生產性事故死亡人數(shù)、重大事故率、特大事故率。

　　2．火災事故統(tǒng)計指標

　　包括事故起數(shù)、死亡事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、直接財產損失、重大事故起數(shù)、重大事故死亡人數(shù)、特大事故起數(shù)、特大事故死亡人數(shù)、特別重大事故起數(shù)、特別重大事故死亡人數(shù)、百萬人火災發(fā)生率、百萬人火災死亡率、生產性事故起數(shù)、生產性事故死亡人數(shù)、重大事故率、特大事故率。

　　3．水上交通事故統(tǒng)計指標

　　包括事故起數(shù)、死亡事故起數(shù)、死亡和失蹤人數(shù)、受傷人數(shù)、直接經濟損失、重大事故起數(shù)、重大事故死亡人數(shù)、特大事故起數(shù)、特大事故死亡人數(shù)、特別重大事故起數(shù)、特別重大事故死亡人數(shù)、沉船艘數(shù)、千艘船事故率、億客公里死亡率、重大事故率、特大事故率。

　　4．鐵路交通事故統(tǒng)計指標

　　包括事故起數(shù)、死亡事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、直接經濟損失、重大事故起數(shù)、重大事故死亡人數(shù)、特大事故起數(shù)、特大事故死亡人數(shù)、特別重大事故起數(shù)、特別重大事故死亡人數(shù)、百萬機車總走行公里死亡率、重大事故率、特大事故率。

　　5．民航飛行事故統(tǒng)計指標

　　包括飛行事故起數(shù)、死亡事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、重大事故萬時率、億客公里死亡率。

　　6．農機事故統(tǒng)計指標

　　包括傷亡事故起數(shù)、死亡事故起數(shù)、死亡人數(shù)、重傷人數(shù)、輕傷人數(shù)、直接經濟損失、重大事故起數(shù)、重大事故死亡人數(shù)、特大事故起數(shù)、特大事故死亡人數(shù)、特別重大事故起數(shù)、特別重大事故死亡人數(shù)、重大事故率、特大事故率。

　　7．漁業(yè)船舶事故統(tǒng)計指標

　　包括事故起數(shù)、死亡事故起數(shù)、死亡和失蹤人數(shù)、受傷人數(shù)、直接經濟損失、重大事故起數(shù)、重大事故死亡人數(shù)、特大事故起數(shù)、特大事故死亡人數(shù)、特別重大事故起數(shù)、特別重大事故死亡人數(shù)、千艘船事故率、重大事故率、特大事故率。