1.調(diào)速器的基本作用是什么？

　　調(diào)速器的基本作用是：

　　（l）能自動調(diào)節(jié)水輪發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速，使其保持在額定轉(zhuǎn)速允許偏差內(nèi)運轉(zhuǎn)，以滿足電網(wǎng)對頻率質(zhì)量的要求。

　　（2）能使水輪發(fā)電機組自動或手動快速啟動，適應(yīng)電網(wǎng)負荷的增減，正常停機或緊急停機的需要。

　�。�3）當(dāng)水輪發(fā)電機組在電力系統(tǒng)中并列運行時，調(diào)速器能自動承擔(dān)預(yù)定的負荷分配，使各機組能實現(xiàn)經(jīng)濟運行。

　�。�4）能滿足轉(zhuǎn)槳式、沖擊式水輪機雙重協(xié)聯(lián)調(diào)節(jié)的需要。

　　2.我國反擊式水輪機調(diào)速器系列型譜中有哪些類型？

　　反擊式水輪機調(diào)速器系列型譜中主要包括：

　　（1）機械液壓式單調(diào)節(jié)調(diào)速器。如：T－100、YT－1800、YT一300、 YTT－35等。

　�。�2）電氣液壓式單調(diào)節(jié)調(diào)速器。如：DT-80、YDT－1800等。

　　（3）機械液壓式雙調(diào)節(jié)調(diào)速器。如：ST－80、ST-150等。

　　（4）電氣液壓式雙調(diào)節(jié)調(diào)速器。如：DST-80、DST一200等。

　　另外，仿前蘇聯(lián)的中型調(diào)速器CT－40，重慶水輪機廠生產(chǎn)的中型調(diào)速器CT-1500作為系列型譜的代用品，仍在一些小型水電站中使用。

　　3.調(diào)節(jié)系統(tǒng)常見故障的主要原因有哪些？

　　調(diào)速器本身以外的原因造成的，大體可歸納為：

　�。�1）水力因素 由于引水系統(tǒng)水流的壓力脈動或振動而導(dǎo)至水輪機的轉(zhuǎn)速脈動。

　　（2）機械因素 主機本身擺動。

　　（3）電氣因素 發(fā)電機轉(zhuǎn)子和走子的間隙不均勻，電磁力不平衡，勵磁系統(tǒng)不穩(wěn)而使電壓振蕩，永磁機制造和安裝質(zhì)量不佳而導(dǎo)致飛擺電源信號的脈動。

　　由調(diào)速器本身原因造成的故障：

　　在處理這類問題之前，首先應(yīng)當(dāng)確定故障的屬類，然后再進一步縮小分析和觀察的范圍，盡快找到故障的結(jié)所癥在，以便對癥下藥，迅速排除。

　　在生產(chǎn)實踐中遇到的問題往往很復(fù)雜，原因也很多。這就要求除認真掌握調(diào)速器的基本原理外，對各種故障的表現(xiàn)形式、檢查方法及處理對策等，都應(yīng)全面地了解。

　　4.YT系列調(diào)速器主要有哪些組成部分？

　　YT系列調(diào)速器主要由以下幾部分組成：

　�。�1）自動調(diào)節(jié)機構(gòu) 包括飛擺與引導(dǎo)閥、緩沖器、永態(tài)調(diào)差機構(gòu)、反饋機構(gòu)的傳遞杠桿裝置、主配壓閥、接力器等。

　　（2）控制機構(gòu) 包括變速機構(gòu)、開度限制機構(gòu)、手動操作機構(gòu)等。

　　（3）油壓設(shè)備 包括回油箱、壓力油箱、中間油箱、螺旋油泵組及其控制用的電接點壓力表、補氣閥、止回閥、安全閥等。

　�。�4）保護裝置 包括變速機構(gòu)與開度限制機構(gòu)電動機的保護、限位開關(guān)、緊急停機電磁閥、油壓設(shè)備事故低壓的壓力信號器等。

　�。�5）監(jiān)視儀表及其他 包括變速機構(gòu)、永態(tài)調(diào)差機構(gòu)與開度限制機構(gòu)指示表、轉(zhuǎn)速表、壓力表、漏油器及油管路等。

　　5.YT系列調(diào)速器的主要特點有哪些？

　�。�1）YT型為合成式，即調(diào)速器油壓設(shè)備與接力器等組成一個整體，便于運輸及安裝。

　�。�2）在結(jié)構(gòu)上能適用于立式或臥式機組，改變主配壓閥及反饋錐體的裝配方向，便能適用于水輪機導(dǎo)水機構(gòu)不同的開閉方向。

　�。�3）可滿足自動調(diào)節(jié)及遠距離控制的各項要求，并可用手動操作以適應(yīng)單獨供電電站的啟動、事故及檢修過程中的需要。

　　（4）飛擺電動機采用感應(yīng)式電動機，其電源可以由裝在水輪機組軸上的永磁發(fā)電機供給，也可以由發(fā)電機出線端母線通過變壓器供給，可根據(jù)電站需要選定。

　　（5）當(dāng)飛擺電動機失去電源及緊急事故狀態(tài)下，可以通過緊急停機電磁閥直接操作主配壓閥及接力器，迅速關(guān)閉水輪機導(dǎo)水機構(gòu)。

　　（6）可以改裝成適應(yīng)交流操作的需要。

　�。�7）油壓設(shè)備運行方式為斷續(xù)式。

　�。�8）油壓設(shè)備在工作壓力范圍內(nèi)能根據(jù)回油箱油位自動補充壓力油箱內(nèi)的空氣，從而使壓力油箱內(nèi)油氣保持一定的比例。

　　6.TT系列調(diào)速器的主要組成部分有哪些？

　　它主要由以下組成：

　�。�1）飛擺及引導(dǎo)閥。

　�。�2）永態(tài)轉(zhuǎn)差機構(gòu)、變速機構(gòu)及其杠桿系統(tǒng)。

　�。�3）緩沖器。

　�。�4）接力器及手動操作機打。

　�。�5）油泵、溢流閥、油箱、連接管路和冷卻管。