線路方案環(huán)境影響比選結(jié)論:
綜上所述,貫通方案工程在縉云山開挖白云寺隧道將影響北溫泉水量的1/6?1/3,而且工程上難以控制,使其部分景觀功能無法恢復(fù),因此從環(huán)境保護(hù)角度看,鐵路工程在縉云山保護(hù)區(qū)內(nèi)以隧道方式穿越不可行。
西泉地區(qū)由于小煤窯的隨意開釆已使泉水水位下降,使其本身已失去部分景觀功能,對風(fēng)景區(qū)環(huán)境已經(jīng)造成一定的影響;若釆用璧山取直方案,西泉隧道的開挖將使西泉水位進(jìn)一步下降,擴(kuò)大對西泉風(fēng)景區(qū)的影響。
兩跨嘉陵江方案合川至北碚段大部分線路從縉云山一釣魚城風(fēng)景區(qū)邊緣通過,工程對溫泉和植物群落沒有影響,隧道工程產(chǎn)生的棄渣和橋梁將會對風(fēng)景區(qū)景觀產(chǎn)生一定的影響,但只要設(shè)計中注意橋梁的造型、色彩與周圍環(huán)境協(xié)調(diào),同時做好棄渣防護(hù)及綠化,上述影響可以得到最大限度的彌補(bǔ)。因此兩跨方案不僅工程可行,對景觀產(chǎn)生的影響也是最小的。
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