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監(jiān)理工程師《目標(biāo)控制（交通）》考點(diǎn)：進(jìn)度目標(biāo)控制監(jiān)理工作

考點(diǎn)一：進(jìn)度監(jiān)理概述

【考頻分析】★★★

1.進(jìn)度控制的方法

進(jìn)度控制的主要方法有進(jìn)度表法、工程進(jìn)度曲線法、工程進(jìn)度管理曲線法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)法四種。

考點(diǎn)二：工程延期和工程延誤的管理工作

【考頻分析】★★★★

1.工程進(jìn)度拖延可分為工程延期和工程延誤兩類(lèi)

2.合同規(guī)定承包人有權(quán)提出工程延期的情形

(1)任何形式的額外或附加工程

(2)未能給出占有權(quán)

(3)化石的處理

(4)圖紙、指令等的延遲發(fā)出

(5)工程的暫時(shí)停工

(6)樣品與試驗(yàn)

(7)不利的實(shí)物障礙或自然條件

(8)異常惡劣的氣候條件

(9)業(yè)主造成的延誤、障礙等

3.承包人自身原因造成的工程延誤情形

(1)不能按期開(kāi)工

(2)設(shè)備不能滿足工程需要

(3)人力不足

(4)施工組織不善

(5)材料短缺

(6)質(zhì)量事故

(7)安全事故

(8)延期審批的關(guān)鍵

4.承包人的延期申請(qǐng)能夠成立并獲得批準(zhǔn)的條件

(1)延期事件的發(fā)生是真實(shí)的，并有證據(jù)表明;

(2)延期事件產(chǎn)生的原因，是在承包人所承擔(dān)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)之外，且符合合同約定的延期索賠條款;

(3)延期事件是發(fā)生在已批準(zhǔn)的工程進(jìn)度計(jì)劃的關(guān)鍵線路上;

(4)承包人在 28 天內(nèi)(或盡可能提前)向監(jiān)理工程師提供了工期索賠的申請(qǐng);

(5)計(jì)算正確、合理。

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