在交通工程中，計(jì)量的主要依據(jù)包括以下幾個(gè)方面：
1. 交通流量：這是指單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)道路某斷面的車輛數(shù)。它是評(píng)估道路交通狀況、設(shè)計(jì)道路容量和制定交通管理措施的重要依據(jù)。
2. 車速與行程時(shí)間：車速反映了道路上車輛行駛的速度情況，而行程時(shí)間則是指從起點(diǎn)到終點(diǎn)所需的時(shí)間。這兩項(xiàng)指標(biāo)對(duì)于評(píng)價(jià)交通效率和服務(wù)水平具有重要意義。
3. 交通密度：即單位長(zhǎng)度道路上的車輛數(shù)。高密度通常意味著擁堵可能性增加。
4. 停車次數(shù)與延誤：停車次數(shù)是指在一定時(shí)間內(nèi)某段路線上發(fā)生的全部停車事件的數(shù)量；而延誤則是指由于各種原因?qū)е碌膶?shí)際行程時(shí)間超出正常情況下的預(yù)期值。這兩者都是衡量交通流暢度的關(guān)鍵因素。
5. 交通事故數(shù)據(jù)：包括事故的發(fā)生頻率、類型及嚴(yán)重程度等信息，這些數(shù)據(jù)對(duì)于分析交通安全狀況和提出改進(jìn)措施至關(guān)重要。
6. 道路幾何特性：如車道寬度、彎道半徑等參數(shù)也會(huì)影響交通運(yùn)行效果，因此在進(jìn)行相關(guān)計(jì)算時(shí)需要考慮進(jìn)去。

以上這些因素共同構(gòu)成了交通工程中計(jì)量的基礎(chǔ)，通過(guò)對(duì)它們的綜合分析可以為城市規(guī)劃、道路設(shè)計(jì)以及交通管理提供科學(xué)依據(jù)。