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　　知識(shí)點(diǎn)2起重吊裝作業(yè)穩(wěn)定性的內(nèi)容、起重吊裝作業(yè)失穩(wěn)的原因及預(yù)防措施

　　一、起重吊裝作業(yè)穩(wěn)定性的內(nèi)容

　　1.起重機(jī)械的穩(wěn)定性

　　2.吊裝系統(tǒng)的穩(wěn)定性：多機(jī)吊裝的同步、協(xié)調(diào);大型設(shè)備多吊點(diǎn)、多機(jī)種的吊裝指揮及協(xié)調(diào);桅桿吊裝的穩(wěn)定系統(tǒng)(纜風(fēng)繩，地錨)。

　　3.吊裝設(shè)備或構(gòu)件的穩(wěn)定性

　　二、起重吊裝作業(yè)失穩(wěn)的原因及預(yù)防措施

　　1.起重機(jī)械失穩(wěn)

　　(1)主要原因：超載、支腿不穩(wěn)定、機(jī)械故障、桅桿偏心過大等。

　　(2)預(yù)防措施：嚴(yán)禁超載、嚴(yán)格機(jī)械檢查、打好支腿并用道木和鋼板墊實(shí)和加固，確保支腿穩(wěn)定。

　　2.吊裝系統(tǒng)的失穩(wěn)

　　(1)主要原因：多機(jī)吊裝不同步，不同起重能力的多機(jī)吊裝荷載分配不均，多動(dòng)作、多崗位指揮協(xié)調(diào)失誤，桅桿系統(tǒng)纜風(fēng)繩、地錨失穩(wěn)。

　　(2)預(yù)防措施：多機(jī)吊裝時(shí)盡量采用同機(jī)型、吊裝能力相同或相近的吊車，并通過主副指揮來實(shí)現(xiàn)多機(jī)吊裝的同步;集群千斤頂或卷?yè)P(yáng)機(jī)通過計(jì)算機(jī)控制來實(shí)現(xiàn)多吊點(diǎn)的同步;制定周密指揮和操作程序并進(jìn)行演練，達(dá)到指揮協(xié)調(diào)一致;纜風(fēng)繩和地錨嚴(yán)格按吊裝方案和工藝計(jì)算設(shè)置，設(shè)置完成后進(jìn)行檢查并做好記錄。

　　3.吊裝設(shè)備或構(gòu)件的失穩(wěn)

　　(1)主要原因：設(shè)計(jì)與吊裝時(shí)受力不一致，設(shè)備或構(gòu)件的剛度偏小。

　　(2)預(yù)防措施：對(duì)細(xì)長(zhǎng)、大面積設(shè)備或構(gòu)件采用多吊點(diǎn)吊裝;薄壁設(shè)備進(jìn)行加固加強(qiáng);對(duì)型鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的薄弱部位或桿件進(jìn)行加固或加大截面，提高剛度。

　　【例題】預(yù)防吊裝設(shè)備或構(gòu)件失穩(wěn)的措施有(　)。

　　A.采用多吊點(diǎn)吊裝

　　B.多吊點(diǎn)同步

　　C.薄壁設(shè)備進(jìn)行加固加強(qiáng)

　　D.對(duì)型鋼結(jié)構(gòu)加大截面

　　E.保證起重機(jī)載荷分配均勻

　　【答案】ACD

　　【解析】吊裝設(shè)備或構(gòu)件的失穩(wěn)主要原因：由于設(shè)計(jì)與吊裝時(shí)受力不一致、設(shè)備或構(gòu)件的剛度偏小。預(yù)防措施為：對(duì)于細(xì)長(zhǎng)、大面積設(shè)備或構(gòu)件采用多吊點(diǎn)吊裝;薄壁設(shè)備進(jìn)行加固加強(qiáng);對(duì)型鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的薄弱部位或桿件進(jìn)行加同或加大截面。

　　【例題】起重機(jī)械失穩(wěn)的主要原因不包括(　)。

　　A.機(jī)械故障

　　B.吊裝不同步

　　C.吊臂偏心過大

　　D.載荷分配不均

　　E.支腿不穩(wěn)定

　　【答案】BD

　　【解析】起重機(jī)械失穩(wěn)的主要原因：超載、支腿不穩(wěn)定、機(jī)械故障、桅桿偏心過大等。預(yù)防措施為：嚴(yán)禁超載、嚴(yán)格機(jī)械檢查、打好支腿并用道木和鋼板墊實(shí)和加間，確保支腿穩(wěn)定。