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    甲和乙簽訂了材料運輸合同,乙又與丙簽訂聯(lián)運合同。

    2020-11-02 17:25 來源:建設(shè)工程教育網(wǎng)
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    甲和乙簽訂了材料運輸合同,乙又與丙簽訂聯(lián)運合同,由乙和丙以水路和公路的方式進(jìn)行聯(lián)運,甲向乙支付了運費。途經(jīng)丙運輸區(qū)段時,由于司機(jī)疲勞駕駛使貨車側(cè)翻,導(dǎo)致部分材料被毀。對此,下列說明中正確的是(?。?。

    A.丙應(yīng)對此承擔(dān)全部責(zé)任

    B.應(yīng)由乙承擔(dān)全部責(zé)任

    C.乙和丙對此承擔(dān)連帶責(zé)任

    D.甲直接要求丙賠償損失


    【答案】B

    【解析】多式聯(lián)運合同與單式運輸有以下區(qū)別:承運人承擔(dān)責(zé)任的制度不一樣。在多式聯(lián)運中,不管多式聯(lián)運經(jīng)營人與其他承運人如何約定,都由多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸負(fù)責(zé)任;在單式聯(lián)運中,首要原則是由與托運人訂立合同的承運人對全程運輸承擔(dān)責(zé)任,但如果明確知道損失發(fā)生在某一運輸區(qū)段的,則由該區(qū)段的承運人與訂立合同的承運人承擔(dān)連帶責(zé)任。參見教材P175~178。

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