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2017一建市政復(fù)習(xí):頂進(jìn)施工過程中的方向控制應(yīng)滿足哪些要求

2016-11-21 14:30  來源:來源于網(wǎng)絡(luò)  字體:  打印

有嚴(yán)格的放樣復(fù)核制度,并做好原始記錄。頂進(jìn)前必須遵守嚴(yán)格的放樣復(fù)測制度,堅(jiān)持三級復(fù)測:施工組測量員→項(xiàng)目管理部→監(jiān)理工程師,確保測量萬無一失。

必須避免布設(shè)在工作井后方的后座墻在頂進(jìn)時(shí)移位和變形,必須定時(shí)復(fù)測并及時(shí)調(diào)整。

頂進(jìn)糾偏必須勤測量、多微調(diào),糾偏角度應(yīng)保持在10’~20’,不得大于0.5°。并設(shè)置偏差警戒線。

初始推進(jìn)階段,方向主要是主頂千斤頂控制,一方面要減慢主頂推進(jìn)速度,另一方面要不斷調(diào)整油缸編組和機(jī)頭糾偏。

開始頂進(jìn)前必須制定坡度計(jì)劃,對每一米、每節(jié)管的位置、標(biāo)高需事先計(jì)算,確保頂進(jìn)時(shí)正確,以最終符合設(shè)計(jì)坡度要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為原則。

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