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2017一建市政復(fù)習(xí)：城鎮(zhèn)道路引道路面出現(xiàn)龜裂和車轍主要成因
①路面基層采用的是石灰穩(wěn)定類材料，屬于半剛性材料，其強(qiáng)度增長與溫度有密切關(guān)系。溫度低時強(qiáng)度增長遲緩。為使這類基層施工后能盡快增長其強(qiáng)度，以適應(yīng)開放交通后的承載條件，規(guī)范規(guī)定這類基層應(yīng)在5℃以上的氣溫條件下施工，且應(yīng)在出現(xiàn)第一次冰凍之前1～1.5個月以上完工。
開放交通后，在交通荷載作用下，基層強(qiáng)度不足，是整個路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足，出現(xiàn)成片龜裂的質(zhì)量事故。
②瀝青路面必須在冬期施工時，一應(yīng)采取提高瀝青混合料的施工溫度，并應(yīng)采取快卸、快鋪、快平、快壓等措施，以保證瀝青面層有足夠的碾壓溫度和密實(shí)度。
③次年6月以后出現(xiàn)車轍，主要原因是振動壓路機(jī)作業(yè)時取消了振動壓實(shí)，致使瀝青混合料的壓實(shí)密度不夠，在次年氣溫較高時，經(jīng)車輪碾壓壓實(shí)，形成車轍。
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