通風(fēng)管路基是一種積極保護(hù)凍土的工程措施，通風(fēng)管路基主要由路基土體和通風(fēng)管構(gòu)成。其工作原理是：在寒冷季節(jié)，有較大的密度冷空氣在自重和風(fēng)的作用下將通風(fēng)管中的熱空氣擠出，并不斷將周圍路基土體中的熱量帶走，達(dá)到保護(hù)地基土凍結(jié)狀態(tài)的目的。在以后多年凍土新建公路中將是一種很有使用前途的路基型式。

　?。?）通風(fēng)管路基的優(yōu)點(diǎn)

　　適用于高原嚴(yán)寒氣候地區(qū)的多年凍土通風(fēng)管路基通過強(qiáng)迫對流換熱方式降低地溫，能很好的起到保護(hù)下伏多年凍土維持凍結(jié)狀態(tài)的作用。在路基中埋入通風(fēng)管，可有效阻止路基表面吸收的輻射熱量下傳，能夠有效降低了基底以下部位的地溫。通風(fēng)管路基的人為上限抬升幅度相當(dāng)大，通風(fēng)管埋設(shè)在路基體中，可抬升多年凍土的上限，對多年凍土起到保護(hù)作用。

　?。?）通風(fēng)管路基的缺點(diǎn)

　　夏季，通風(fēng)管也成了熱空氣的流通通道，對保護(hù)凍土非常不利。因此需要在通風(fēng)管兩側(cè)設(shè)置空氣開關(guān)，冬季由于熱脹冷縮原理，開關(guān)自動(dòng)打開，冷空氣可在管內(nèi)自由流動(dòng)，而到了夏季通風(fēng)管關(guān)閉以阻止外部熱空氣進(jìn)入管內(nèi)。隨著氣溫不斷升高和瀝青路面吸熱作用，路基的坡腳處會(huì)出現(xiàn)融化核，影響路基的穩(wěn)定性。通風(fēng)管的設(shè)計(jì)高度問題。通風(fēng)管在設(shè)置高度一般要高出地面一定距離，高度過低會(huì)使水流進(jìn)入通風(fēng)管，影響降溫性能，并導(dǎo)致一定的沉降變形。