2017一建市政復(fù)習(xí):公路路基碾壓標(biāo)準(zhǔn)有哪些
⑴碾壓前應(yīng)再次檢測(cè)松鋪厚度、平整度和含水量。
⑵首先用壓路機(jī)靜壓一遍,再用平地機(jī)刮一遍,然后根據(jù)試驗(yàn)段得到的壓實(shí)工序和碾壓遍數(shù)用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,直到達(dá)到密實(shí)度要求。
⑶壓路機(jī)的振動(dòng)頻率應(yīng)控制在30~45Hz的范圍,過(guò)大的振動(dòng)頻率也會(huì)降低壓實(shí)效果。壓路機(jī)的振幅應(yīng)控制在0.7~1.8mm,在達(dá)到試驗(yàn)段的碾壓遍數(shù)后,應(yīng)檢查壓實(shí)度效果。
⑷碾壓時(shí)第一遍應(yīng)不振動(dòng)靜壓,然后先慢后快,由弱振至強(qiáng)振。壓路機(jī)最大行駛速度不宜超過(guò)4Km/h。碾壓時(shí)直線段先行。碾壓時(shí)輪跡重疊0.3m,橫向接頭時(shí)振動(dòng)壓路機(jī)重疊0.4~0.5m,應(yīng)達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角,確保碾壓均勻。
⑸振動(dòng)壓路機(jī)碾壓后的表層比較疏松,為不消除這種缺陷,振動(dòng)碾壓完成后應(yīng)慢速靜壓一遍。
⑹填方寬度應(yīng)大于路基設(shè)計(jì)寬度兩側(cè)各500mm以上,壓實(shí)度應(yīng)大于設(shè)計(jì)寬度。若填方分幾個(gè)作業(yè)段施工,先填的作業(yè)段應(yīng)按1:1的坡度分層留臺(tái)階。若同時(shí)施工,應(yīng)分層相互交疊銜接,搭接長(zhǎng)度應(yīng)大于2m。
⑺碾壓完成后進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè),若合格,進(jìn)行下一道工序。若不合格,重復(fù)碾壓工序。
- ·二建市政工程高頻知識(shí)點(diǎn):地鐵車(chē)站工程施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收
- ·2017一建建筑實(shí)務(wù):預(yù)算定額的概念有哪些
- ·2017一建建筑實(shí)務(wù):工程量清單的內(nèi)容有哪些
- ·2017一建市政復(fù)習(xí):高速鐵路路基基床表層厚度彈性變形控制法
- ·2017一建市政復(fù)習(xí):高速鐵路路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段怎么設(shè)置
- ·2017一建市政復(fù)習(xí):路橋過(guò)渡段的處理方法--碎石填料填筑法
- ·2017一建市政復(fù)習(xí):公路詳細(xì)工程地質(zhì)勘察任務(wù)是什么
- ·2017一建市政復(fù)習(xí):抗滑樁施工注意事項(xiàng)有哪些
- ·2017一建市政復(fù)習(xí):高速公路詳勘地質(zhì)鉆探取樣間距是多少
- ·2017一建市政復(fù)習(xí):巖溶地基加固處理施工--漿液制備管理要點(diǎn)

掃碼了解并領(lǐng)取一建資訊及資料


46:32
49:58
51:50
49:32







