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2017一建市政復(fù)習(xí)：風(fēng)積沙填筑公路路基施工的含水量的控制
風(fēng)積沙夾層填筑的方法，是在天然含水量狀態(tài)下對風(fēng)積沙進(jìn)行碾壓。但在碎石土(或砂礫)運(yùn)距較遠(yuǎn)，而地下水較為豐富的地區(qū)也可采用濕法施工。由于風(fēng)積沙保水性差、滲水性強(qiáng)，因此現(xiàn)場可采用打眼布井的方式配合高壓噴頭、消防水帶等器具進(jìn)行路基灑水，并且含水量應(yīng)高于最佳含水量1%-2%，以確保在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。
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