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2017一建市政復(fù)習(xí)：填筑路堤水平分層填筑法施工要求有哪些

2016-12-19 14：18　　來(lái)源：來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)　　字體：大小　　打印

嚴(yán)格控制碾壓最佳含水量。用透水性不良的土填筑路堤時(shí)，應(yīng)控制其含水量在最佳含水量±2%之內(nèi)。

嚴(yán)格控制松鋪厚度。采用機(jī)械壓實(shí)時(shí)，高速公路的分層最大松鋪厚度不應(yīng)超過(guò)30cm。填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度，不應(yīng)小于8cm。

嚴(yán)格控制路堤幾何尺寸和坡度。路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度寬出30cm，壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度，壓實(shí)合格后，最后削坡。

掌握壓實(shí)方法。壓實(shí)應(yīng)先邊后中，以便形成路拱。先輕后重，以適用逐漸增長(zhǎng)的土基強(qiáng)度。先慢后快，以免松土被機(jī)械推動(dòng)。同時(shí)應(yīng)在碾壓前，先行整平，可自路中線向路堤兩邊整成2%～4%的橫坡。在彎道部分碾壓時(shí)，應(yīng)由低的一側(cè)邊緣向高的一側(cè)邊緣碾壓，以便形成單向超高橫坡。前后兩次輪跡(或夯擊)需重疊15～20cm。壓實(shí)應(yīng)特別注意控制均勻壓實(shí)，以免引起不均勻沉陷。

加強(qiáng)土的含水量檢查。

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