①準(zhǔn)備工作

準(zhǔn)備下承層：路基面平整，密實(shí)，具有規(guī)定的拱度成坡度，標(biāo)高和各部尺寸符合設(shè)計(jì)要求，沒(méi)有松散的材料和軟弱點(diǎn)，強(qiáng)度和穩(wěn)定性均滿足要求。

②備料

根據(jù)各路段基層的厚度及預(yù)定的干密度，計(jì)算各段(2050m)所需材料數(shù)量，由堆放點(diǎn)運(yùn)至施工完畢的路基上進(jìn)行備料。

③鋪料

如符合級(jí)配要求的材料可直接按計(jì)算材料用量攤鋪在下承層上。如兩種或兩種以上的材料組成，則先將主要材料按計(jì)算用量運(yùn)到路上均勻攤鋪后，再將另外材料運(yùn)到其上面均勻攤鋪，以保證拌合均勻，松鋪系數(shù)做試驗(yàn)段確定，鋪料須均勻，表面平整，并且有規(guī)定的拱度，以人工配合機(jī)械進(jìn)行全幅攤鋪。

④拌合與整型

使用路拌機(jī)械施工，邊拌和邊灑水，顆粒粗細(xì)均勻無(wú)離析現(xiàn)象，并達(dá)到最佳含水量，拌合均勻后，立即按規(guī)定進(jìn)行整型。

⑤碾壓

整型后，即用18T的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，直線段由兩側(cè)面中間碾壓，在有超高的路段上由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，其碾壓的遍數(shù)和速度以試驗(yàn)段數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。路面兩側(cè)多壓2～3遍，直至達(dá)到規(guī)范和設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度。