掃碼了解并領(lǐng)取一建資訊及資料
2017一建市政復(fù)習(xí)：路基工后沉降產(chǎn)生的原因是什么
工后沉降產(chǎn)生的原因很多，主要由于地基中軟土層一般總為飽和軟土層，位于地下水位以下，而飽和軟土層沉降變形總是以滲透固結(jié)和次固結(jié)沉降為主，并需要相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間才能基本完成，路基填土及車載等在軟土層中產(chǎn)生附加應(yīng)力，這個(gè)附加應(yīng)力首先被軟土層中的水承擔(dān)，如果對(duì)軟土層沒有采取強(qiáng)化排水措施或較長(zhǎng)時(shí)間的超載預(yù)壓，軟土層中的超孔隙水壓力消散時(shí)間就很長(zhǎng)，有效應(yīng)力增長(zhǎng)緩慢，沉降變形就會(huì)長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)進(jìn)行。路基下部深處的地基土在施工期間沒有完全完成固結(jié)沉降，在鋪軌工程開始后以及運(yùn)營(yíng)過程中由于列車動(dòng)荷載和軌道及路基上部結(jié)構(gòu)荷載的共同作用下，使下部深處地基土繼續(xù)固結(jié)沉降產(chǎn)生新的壓縮變形，從而使其上的路基繼續(xù)沉降。
【我要糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯：soso
猜你想看
- ·2017一建建筑實(shí)務(wù)：預(yù)算定額的概念有哪些
- ·2017一建建筑實(shí)務(wù)：工程量清單的內(nèi)容有哪些
- ·2017一建市政復(fù)習(xí)：高速鐵路路基基床表層厚度彈性變形控制法
- ·2017一建市政復(fù)習(xí)：高速鐵路路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段怎么設(shè)置
- ·2017一建市政復(fù)習(xí)：路橋過渡段的處理方法--碎石填料填筑法
- ·2017一建市政復(fù)習(xí)：公路詳細(xì)工程地質(zhì)勘察任務(wù)是什么
- ·2017一建市政復(fù)習(xí)：抗滑樁施工注意事項(xiàng)有哪些
- ·2017一建市政復(fù)習(xí)：高速公路詳勘地質(zhì)鉆探取樣間距是多少
- ·2017一建市政復(fù)習(xí)：巖溶地基加固處理施工--漿液制備管理要點(diǎn)
- ·2017一建市政復(fù)習(xí)：膨脹土地區(qū)的工程地質(zhì)測(cè)繪與調(diào)查內(nèi)容
46:32
49:58
51:50
49:32
蘇公網(wǎng)安備32128202000920號(hào)
