一級(jí)建造師水利實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn):土石壩填筑的施工方法(二)
【考頻指數(shù)】★★★★
【考點(diǎn)精講】
一、鋪料與整平
1.鋪料宜平行壩軸線進(jìn)行,鋪土厚度要?jiǎng)?,超徑不合格的料塊應(yīng)打碎,雜物應(yīng)剔除。進(jìn)入防滲體內(nèi)鋪料,自卸汽車卸料宜用進(jìn)占法倒退鋪土,使汽車始終在松土上行駛,避免在壓實(shí)土層上開行,造成超壓,引起剪力破壞。
2.按設(shè)計(jì)厚度鋪料整平是保證壓實(shí)質(zhì)量的關(guān)鍵。
3.黏性土料含水量偏低,主要應(yīng)在料場(chǎng)加水,若需在壩面加水,應(yīng)力求“少、勤、勻”,以保證壓實(shí)效果。對(duì)非黏性土料,為防止運(yùn)輸過程脫水過量,加水工作主要在壩面進(jìn)行。石渣料和砂礫料壓實(shí)前應(yīng)充分加水,確保壓實(shí)質(zhì)量。
4.對(duì)于汽車上壩或光面壓實(shí)機(jī)具壓實(shí)的土層,應(yīng)刨毛處理,以利層間結(jié)合。通常刨毛深度3~5cm,可用推土機(jī)改裝的刨毛機(jī)刨毛,工效高、質(zhì)量好。
二、碾壓
1.碾壓方式主要取決于碾壓機(jī)械的開行方式。碾壓機(jī)械的開行方式通常有:進(jìn)退錯(cuò)距法和圈轉(zhuǎn)套壓法兩種。
2.進(jìn)退錯(cuò)距法操作簡便,碾壓、鋪土和質(zhì)檢等工序協(xié)調(diào),便于分段流水作業(yè),壓實(shí)質(zhì)量容易保證。錯(cuò)距寬度b(m)按下式計(jì)算:
b=B/n
式中B——碾滾凈寬(m);n——設(shè)計(jì)碾壓遍數(shù)。
3.圈轉(zhuǎn)套壓法要求開行的工作面較大,適合于多碾滾組合碾壓。其優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)效率較高,但碾壓中轉(zhuǎn)彎套壓交接處重壓過多,易于超壓。當(dāng)轉(zhuǎn)彎半徑小時(shí),容易引起土層扭曲,產(chǎn)生剪力破壞,在轉(zhuǎn)彎的四角容易漏壓,質(zhì)量難以保證。
三、接頭處理
1.在壩體填筑中,層與層之間分段接頭應(yīng)錯(cuò)開一定距離,同時(shí)分段條帶應(yīng)與壩軸線平行布置,各分段之間不應(yīng)形成過大的高差。接坡坡比一般緩于1:3。
2.壩體填筑中,為了保護(hù)黏土心墻或黏土斜墻不致長時(shí)間暴露在大氣中遭受影響,一般都采用土、砂平起的施工方法。土、砂平起填筑,采用兩種施工方法:一種是先土后砂法,即先填土料后填砂礫反濾料;另一種是先砂后土法,即先填砂礫反濾料后填土料。
3.對(duì)于壩身與混凝土結(jié)構(gòu)物(如涵管、刺墻等)的連接,靠近混凝土結(jié)構(gòu)物部位不能采用大型機(jī)械壓實(shí)時(shí),可采用小型機(jī)械夯或人工夯實(shí)。
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