1.汽缸和軸承座安裝

(1)低壓缸組合安裝

1)低壓外下缸組合包括：低壓外下缸后段(電機側)與低壓外下缸前段(汽側)先分別就位，調(diào)整水平、標高、找中心后試組合，符合要求后，將前、后段分開一段距離，再次清理檢查垂直結合面，確認清潔無異物后再進行正式組合。組合時汽缸找中心的基準可以用激光、拉鋼絲、假軸、轉子等。

2)低壓外上缸組合包括：先試組合，以檢查水平、垂直結合面間隙，符合要求后正式組合。

3)低壓內(nèi)缸組合包括：當?shù)蛪簝?nèi)缸就位找正、隔板調(diào)整完成后，低壓轉子吊入汽缸中并定位后，再進行通流間隙調(diào)整。

2.轉子安裝

(1)轉子安裝：轉子吊裝、轉子測量和轉子、汽缸找中心。

(2)轉子吊裝應使用由制造廠提供并具備出廠試驗證書的專用橫梁和吊索。

(3)轉子測量應包括：軸頸圓度、圓柱度的測量、轉子跳動測量(徑向、端面和推力盤不平度)、轉子水平度測量。

3.隔板的安裝

隔板安裝找中心方法一般有假軸找中心、拉鋼絲找中心、激光準直儀找中心。

4.上、下汽缸閉合

(1)連續(xù)進行，不得中斷

扣蓋工作從向下汽缸吊入第一個部件開始至上汽缸就位且緊固連接螺栓為止，全程工作應連續(xù)進行，不得中斷。

(2)進行試扣

汽輪機正式扣蓋之前，應將內(nèi)部零部件全部裝齊后進行試扣，以便對汽缸內(nèi)零部件的配合情況全面檢查。試扣前應用壓縮空氣吹掃汽缸內(nèi)各部件及其空隙，確保汽缸內(nèi)部清潔無雜物、結合面光潔，并保證各孔洞通道部分暢通，需堵塞隔絕部分應堵死。

5.凝汽器安裝

凝氣器與低壓缸排汽口之間的連接，采用具有伸縮性能的中間連接段。

凝汽器組裝完畢后，汽側應進行灌水試驗。灌水高度應充滿整個冷卻管的汽側空間并高出頂部冷卻管100mm，維持24h應無滲漏。已經(jīng)就位在彈簧支座上的凝汽器，灌水試驗前應加臨時支撐。灌水試驗完成后應及時把水放凈。

6.軸系對輪中心的找正

(1)軸系對輪中心找正主要是對高中壓對輪中心、中低壓對輪中心、低壓對輪中心和低壓轉子—發(fā)電機轉子對輪中心的找正。

(2)在軸系對輪中心找正時，首先要以低壓轉子為基準;其次對輪找中心通常都以全實缸、凝汽器灌水至模擬運行狀態(tài)進行調(diào)整;再次，各對輪找中時的開口和高低差要有預留值;最后，一般在各不同階段要進行多次對輪中心的復查和找正。

例如，某工程600MW機組軸系中心找正內(nèi)容及其各對輪找中時的開口和高低差預留值分別為：軸系中心找正要進行多次，即：軸系初找;凝汽器灌水至運行重量后的復找;汽缸扣蓋前的復找;基礎二次灌漿前的復找;基礎二次灌漿后的復找;軸系聯(lián)結時的復找。除第一次初找外，所有軸系中心找正工作都是在凝汽器灌水至運行重量的狀態(tài)下進行的。